-
Публикаций
664 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент БукаШка
-
Вот если бы ты выдал направление где такую поискать... то был бы совсем молодец ))
-
Ну плёнка то штука известная. Другое дело клеил кто? Насколько шуже становилось видно или нет? И насколько ухучшилась чувствительность при тыкании в экран?
-
Ну наверное за это только респект и уважуха. С этим врядли кто-то спорить станет. Так чтобы всей кодлой вам не клевали в мозги может быть какому нить МИТовскому манагеру принять решение и опубликовать план работ на будущее, где будет видно и понятно что какой функционал планируется к реализацци? Лично мне было бы интересно что тама будет в ближайшей новой версии для WinCE.
-
Да было в пятёрке )) Я даже делал обращение в поддержку. Вот номер: 296-17491902-3AA0 Обращение просто закрыто, ни ответа ни привета.
- 7 ответов
-
- санкт-петербург
- карты
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Поддержу офф чуть-чуть )) В части ремонта своими руками - однозначно интернет и форумы. Самому пришлось искать как починять утюг Ненашёл. По итогу сервис-центр мне в помочь. Однако тут я говорил не про ремонт, а про функциональность СГ под WinCE Ещё раз повторюсь: как воркарраунд - это вполне подходящее решение. А по поводу выключения/гибернации вопрос спорный. Мне мой опыт подсказал обратное. Как-то навик усыпил софтина сказала что что-то там выключается приёмник/передатчик. Однако лампочка осталась мигать. А потом через пол-дня оказалось минус сорок рублей. С тех пор ТОЛЬКО ручка
-
А вот кто защищал как нить экран от царапин ? Кто, как и чем это делал ?
-
Лично я не вижу никакого оффа... разговор как раз идёт про СГ под WinCE, о чём собственно картинка. Незнаю кто там рассмотрел с моей стороны какаую-то угрозу, и в мыслях не было. А была вполне конкретная критика севершенно конкретной версии ПО. Если методом "Отключить приёмник" реализован режим парковки, то остаётся высказать пожелание разработчикам его переделать. Если это некий воркарраунд, то как альтернативу можно и сворачивать СГ и выключать GSM, результат тот же, длиннее, зато гарантировано. А если рассуждать о качестве документации... вот когда Вы покупаете скажем утюг или кофева
-
Лично я знаю достаточное количество дорог где для легковых и грузовых машин установлен различный скоростной режим. И в принципе в СГ7 для WinCE считаю удобным уведомление о превышении. Собственно на грузовики мне всё равно, но если уж делается какой-то функционал отдельно для легковых и отдельно для грузовых, то почему бы и это не учесть.
-
ну очипятался... с кем не бывает... "гнутые" Не имею возражений... пущай разработчик предоставит официальные скины для различных вариантов ориентации навигатора. Или ели запрещается менять дизайн - уберёт возможность менять дизайн как таковой. Правда как следствие количество пользователей радикально сократится... но это же не беда ? Софт же не для пользователей делается, а так просто... ради идеи ))
-
Как это всё прекрасно.... отключить приёмник чего? Спутников? GSM? Радио? Телевидения? Да не хочу я приёпники отключать. Мне нужен режим парковки и всё. А дальше поехал - хош сам отменяй парковку, а хош сама отменится потому что уже поехал. Это правильно и логично. Зачем убрали - непонятно. Наверное хотели сделать как лучше, а получилось как всегда.
-
Ну вообще-то тут ветка про версию под WinCE, поэтому я тебе расскажу своё ЛИЧНОЕ и ЧАСТНОЕ (а то потом скажут что не надо говорить за всех) мнение именно про неё. Переходить с 5 га 7 однозначно придётся. Это просто дело времени. 1. С картами работает ощутимо шустрее, это факт. Так например навигатор с 5-кой с объединённой картой СПб и ЛО встал в неприличную позу и потребовал перезагрузки (128 мег памяти), а 7-ка шустро и без зависонов. 2. 7-ка позволяет запретить использование платных дорог без лишних приседаний и ручного шаманства. Правда платные дороги должны быть отмечены на картах,
-
Опять кто-то путает тёплое с мягким Ковыряние ini-шников есть вполне адекватное действие. Другое дело что должна быть нормальная документация с описанием настроек. А лицензия и в каком виде распространяется софт вообще нет ни какой корреляции. Есть гнутын программы с закрытым кодом, а есть коммерческие с частично открытым. И в серьёзных продуктах принято иметь API-интерфейс для подключения своих модулей или иного функционала. А по поводу клавиатуры... если бы она была отдельным модулем с опИсанным интерфейсом, то небыло бы никаких препятствий подключать свою версию. Так например из
-
Прекрасная аргументация. Только вот кто принял решение что мало кому надо? Каждый приличный продукт имеет описание изменений от версии к версии. Просто элементарное уважение к пользователям продукта. Все умные вещи доступны, и если уж делаются кем-то - значит не просто так. Когда всё хорошо и так все будут молчать. Когда плохо - все будут вещать про это, и только малая часть будет что-то толковое говорить.
-
Может быть щас так, но тот что мне достался в октябре прошлого года - небыло. У меня при ежедневном использовании в основном на работу и обратно списывалось примерно 40-45 рублей в месяц. Если я 99,5% поездок у меня по Питеру то зачем мне остальная Россия ? А если куда еду далеко то за пределами ЛО мне пробки не важны, там мне маршрутизация нужна, а она трафик не требует )
-
В шопе то мож и правильно, а не в шопе http://www.probki.net/buy.aspx СитиГИД - "Содружество" - 2390 руб. (Россия, Украина, Казахстан и Кыргызстан) как есть )) Это конечно тоже решение, ойтишное )) Но оно только разницу в файлах найдёт, а не в функционале )) А концептуальной разницы кроме как "разные продукты" похоже незнает никто =) P.S. а файлики архивов было бы комильфо сопровождать контрольной суммой md5, была бы гарантия что архив правильный той версии что надо и при скачивании искажений нет.
-
У всех операторов есть тариф без абонентской платы где тырнет 1 мегабайт = 1 рупь. Где-то я читал что прожорливость трафика в части подсоса пробок примерно 700 килобайт в час. Я наблюдал за утеканием денег - похоже на правду. Один раз на неиспользуемое время не выключил GPS модуль. За примерно 8 часов утекло примерно 45 рублей с учётом того что навигатор был в спячке. С тех пор надо пользоваться - включил GPS, закончил пользоваться - выключил GPS. И контроль остатка. Так же я вырубил интернет в роуминге. Нахрен мне тама пробки в Питере ))
-
Совершенно согласен с оратором. После первой поездки по городу мне стало понятно что стандартный скин СГ 7.2 в горизонтальной версии совершенно не юзабелен. И спасибо людям тут на форуме что дали направление к движению. Теперь можно навигатором хоть пользоваться =) Не секрет если а что правил под свой вкус ?
-
Именно об этой. Данная шкурка наверное хороша для вертикального дизайна навигации, но никак не для горизонтального. К сожалению в TN-610 картинку не повернуть. А может быть я просто не знаю как. Достаточно удачный был дизайн предустановленного на данного зверька СГ5.
-
Это с такой полукруглой чёрной колобашкой в левом нижнем углу ? Если да, то масса "удобства" при движении прямо с последующим поворотом налево ) То срочно менять шкурку )
-
Не следует у ситигида искать чтобы у пользователю было удобно. Там ситуация как в армии в том анекдоте, когда полковник заставляет солдата подметать плац пучком ломов. - Товарищ полковник это же не удобно. - А мне ненадо чтобы тебе было удобно, мне надо чтобы ты [цензура]ся.
-
Ещё как нужно. Скин менять однозначно, потому что стандартный из коробки сочинял недодизайнер интерфейсов. А так же не верить что на вышеуказанном устройстве надо выбирать разрешение 5" согласно размеру экрана, а ставить сразу 10", тогда будет всё хорошо. Согласно замечанию товарища nectop , с которым я вообщем то согласен хочу отметить что это моё личное ИМХО. В придачу на данном конкретном устройстве карты лежат в месте чуть отличном от стандартного. По крайней мере так было на СГ5 по умолчанию. Как СГ7 по заводским настройкам - незнаю.