fotolom

Про то, что написали, упомянул сразу в первом же посту и объяснил, почему. По центру закрывает и в дефолте. Для кого-то полезная, спорить не буду. Ещё раз, в дефолте всё это выглядит не намного лучше. Буду думать, что с этим можно сделать. . Эта полезная информация имеется в ПДД, установленных знаках и разметке.

Там много, чего не хватает в этом новшестве. Повторяю, всяческие радары и прочие засады интересуют в последнюю очередь. Так, как реализовано сейчас вообще выглядит диковато (имеется в виду и в дефолтном скине, а не в "моём" с ошибками). Приводить в соответствие с дефолтом, конечно, можно, только зачем? Придумаю, как это сделать вменяемым, сделаю. Пока что подчистил некоторые мелочи, добавил "Тап по следующей улице - Выбор маршрута". Перекачать, ссылки те же. Кстати, появилась вторая бета 9.4.9776.

Тестовый скин для тестовой версии (9.4.975). Работают: Новшества, ДПОИ по полосам, выбор маршрута. Большой значок Радар не приведён в порядок (пока не придумал, как, да и не первой необходимости), хотя и работает. "АЗС по маршруту" - со значком слева-справа не забыл. Значки ДПОИ по полосам переделаны, т. к. на ночном скине вообще не читались. Не работает стартовое меню, потому, что в тестовой версии оно не работает (забыли?). В окне выбора маршрута двоятся кнопки масштаба, но это и в дефолте. В чём дело, не смог понять. Если через кнопку в меню "Маршрут", то дво

Да. Не будет пока (?) стартового меню, поскольку его, похоже, забыли.

А что, сейчас всегда всё соответствует? Просили по полосам - вот, теперь по полосам. Версия тестовая, если что-то не устраивает, пишите в G+, здесь-то к чему это всё высказывать? Я занимаюсь улучшением (надеюсь) отображения того, что делает программа. вот это и давайте обсуждать. Кроме того, сначала зацепились за стрелку, мол, не нужна. Объяснено, что за стрелка. Тут же - следующая претензия. Повторяю, это - не ко мне.

Эта большая чёрная стрелка показывает, что в данном случае левый ряд свободен, а серая под значком ДТП - что оно - в правом ряду.

При выборе, это другое. А в курсе ли коллеги, что это должно быть в уведомлениях вот в таком виде (не фотошоп): Вроде бы наладил, но не нравится сама картинка, особенно в ночном режиме. Ну, и ещё с не-таблет ленгпаком нужно проделать то же самое.

Да, сейчас этим занимаюсь. Есть проблема с отображением в оповещениях ДПОИ с указанием полосы. Пока что похоже, что в самой бете это ещё недоделано.

У вас високосные годы "назначены" другие, не как у всех? Вроде бы во всех календарях - високосный 1952, а у Вас?

1950? Это, часом, не аббревиатура? ( К Е... Матери?)

СГ. На другом навигаторе - ГН. Бигео по случаю повышенной активности земноводного (жаба обыкновенная, удушающая) в полевых условиях не применялся. При наличии WiFi проверял и с bGEO. Всё то же самое. На результат может очень сильно влиять незначительное изменение положения точки старта-финиша. Один из лучших результатов:

Ни к чему. Поставьте финиш в Париже, потом отключите платные и гоняйте старт по разным точкам страны. Будете удивлены. Один из вариантов: Могу поручиться (есть треки, полученные после проезда по стопроцентно бесплатным дорогам), что это точно не самый короткий (быстрый) бесплатный маршрут.

Довелось поездить по Франции, в основном в качестве пассажира. Смог оценить OSM карты от МИТ. Первое впечатление - весьма положительное. Показалось даже, что дорожная сеть более подробная и правильная, чем в картах HERE для iGO. Неадекватные манёвры не предлагались, с ПОИ и адресным поиском тоже относительно благополучно. С переходами между регионами также ничего страшного не наблюдалось. Но есть один момент, который делает пользование OSM картами, особенно на длинных маршрутах, практически невозможным. Дело в том, что если в типах дорог запретить платные, то начинают строиться дичайшие м

До 1997 года название Е95 носила современная Е105. Ещё лет пять-шесть, поправят...

Трудности перевода:

Ранее уже обращал внимание, что "Ссылка та же" пишу в случае, если речь идёт об исправления ошибок или улучшении реализации того, что уже есть. Если появляется что-то новое, то ссылки тоже новые, в том же посту, где описание новинки. В последний раз речь шла о пробной версии со стартовым меню.

Словам тесно, мыслям просторно... какие 5 тапов? 1 - тап по иконке 2 - скроллим, если надо, список 3 - тап по выбранной АЗС 4 - "Показать" 5 - если устраивает, - "Заехать" Тоже пять, но это не чтобы добраться до функции, а чтобы получить уже результат. В iGO подобная функция требует больше действий, если не на магистрали.

Это о чём? О какой установке речь?

Что мешает, выбрав АЗС, нажать "Показать"? После оценки удобства заезда принять решение.

Затишье с моей стороны вызвано пребыванием на чужие до 05.08.2016. Поскольку компьютер остался дома, то мало чем смогу помочь, если что. Что касается "пре-релиза", то честно говоря, не помню, поставьте да посмотрите.

Все находят. Красного Текстильщика

На четырнадцатой секунде подумал, что десятка обратно на горку уедет...

Наберите в поиске "Новая политика Гугл при работе с картой памяти".

Позабавила рекомендация: Если при благоприятном стечении обстоятельств без этих "опций" ещё есть шанс разъехаться с внезапно возникшей ситуацией, то при таких нововведениях уже не будет. Да и 20-30 м для "экстренной остановки" как-то... Хотя, если это будут "поперечные рвы", то как раз они и остановят, если ширина и глубина будут достаточными.

Когда везде и всегда за нарушением будет следовать наказание, будет получаться.