fotolom

Да.

Не буду смеяться, знал заранее. Более того, могу сказать, что со штатным это происходит на большем числе моделей аппаратов и в более изощрённом виде. Даже знаю причину, но сложно отловить наощупь, поскольку на своих аппаратах такого не наблюдал. Спросил на всякий случай. Без аппарата, на котором это проявляется трудно найти, если вообще возможно. Не исключено, что не лечится.

Выбранная при штатном поиске адреса точка ПОИ "рядом" при переходе "Показать" отображается на карте в меню "ПОИ инфо", где наверху - выбор финиша, "заехать", "в избранное" и пр. Сама ПОИ показана с балуном. При тапе в другое место в верхней части появляется "выберите объект", при тапе в следующее место - опять меню ПОИ инфо и балун.. Если найти "ПОИ рядом" через старый адресный поиск (или через кнопку в Ё-меню), то "показать" перенесёт на некликабельную карту с точкой ПОИ, где наверху будет либо "выберите объект", либо меню финиша, либо и то и другое сразу, по настроению. В штатном ленгпа

Не хочу огорчать, но поиск в старое русло, хоть и возвращается, но с некоторыми огрехами, возможно и некритичными. Точно знаю про "ПОИ рядом", найденные через старый адресный поиск.

А со штатным ленгпаком такое есть?

С версией 989 на Parrot Asteroid Smart никаких проблем с GPS нет.

Если возвращать старые указатели, то нужно менять фрагменты не только в layouts.xml, но и картинки в day_6x.

Оно понятно, вроде бы. Другое дело, что какой-то смысл в дублировании указателей манёвра ещё усматривается в режиме 3d, когда из-за наклона и заслонённости "домиками" сама зелёная стрелочка может не очень хорошо просматриваться. Тогда дублирующий указатель действительно будет полезен. Заковыка в том, что в 3d лучше и правильнее будет старый штатный вариант. А в 2d дубликат указателя теряет смысл. На досуге попробую переделать и указатели, дело в том, что новый вариант несколько иначе устроен. Хотя, должно получиться, наверное.

Чем лучше?

А какие именно настройки не сохраняются? Сначала не обратил внимания на эту фразу, потом озадачился, что не сохраняется? Поскольку не замечал такого ни разу.

А скриншот можно?

Есть смысл те ДПОИ, которые в приоритете (как это представляется автору), вывести на первые позиции. Остальные - по убыванию важности. Например, ДТП и Опасность - вперёд, а треноги/засады/эвакуаторы - в конец.

Аргументация понятна, соображения резонные. Ну, тогда нужно секвестировать меню настроек "кнопки на экране", дабы не вводило в искушение.

Следующая порция ленгпаков. Версия 10.1.990 (по номеру последней беты), полностью совместима с 989.

Наверное, эти вопросы лучше задавать на других форумах? К СитиГИД это каким боком?

Начну и я со слов "не вижу смысла". Нет никакого резона принудительно убирать отключаемые через меню кнопки, поскольку в меню настроек они всё равно остаются. Из меню, увы, строчки с несуществующими кнопками не убираются. Убрать можно только раздел "Кнопки на экране" целиком. Тогда смысл появляется. Насчёт кнопок масштаба, быть им или нет, дело вкуса и привычки. Никогда не пользовался, пока не обнаружил, что есть ситуация, в которой без них не обойтись, просто никак. Это если захочется временно отключить автомасштабирование.

Ну, не знает человек, что в программе есть запись трека... Ещё сказка пре Гензель и Гретель вспоминается...

Где меняете? Правильный путь - последний. И уже давно. Кстати, вопрос про правильный путь отпадёт, если посмотреть даты создания файлов.

Надо же, знал это давно. Только не утруждался осмысливанием. Помнится, при появлении "нового" поиска заметил, что в списках найденного Ж/Д объекты имеют тот же цвет шпал, что и НП. Насчёт улиц на вокзалах не скажу, но вот квартиры в зданиях вокзала когда-то были. И адрес был, к примеру: "ст. Новый Петергоф, вокзал, кв. 1". А так, если пытаться искать в этом какой-то смысл, то может быть полезно при поиске адресов вида "не помню, какая улица, рядом с вокзалом". Хотя и притянуто за уши.

Следующий пост не читали?

Доводилось много раз переустанавливать софт на авто ГУ после перепрошивок/сбросов в заводские. Всегда достаточно было вернуть на место сохранённую папку СГ и, если версия СГ (и не только СГ, то же было и с iGO) не меняется, то после инсталляции СГ возрождалось в том же виде, с теми же ленгпаками, ресурсниками и прочим. А уж карты и подавно незачем качать заново, достаточно подсунуть сохранённые.

Когда столкнулись с проблемой вечернего вылета СГ, выяснилось, что это происходит в определённый отрезок времени (~от 0 до 3 часов), поставленной галке "Использовать статистику" и наличии маршрута (выбранного финиша). При снятой галке проблема пропадала, также и при установленной галке программа запускалась без маршрута, но вылетала при выборе финиша. Исправлено в бета версии. Так вот, когда программа отказывалась запускаться, оживить её можно было удалением маршрута, а без запуска программы это можно сделать, удалив файл Routes.curr.

В сообщении были ключевые слова "Каждый раз это случалось вечером". Применительно к этому случаю и было сказано про статистику. В чём Ваша проблема, не могу предположить. Удалять файл Route.curr пробовали?

Немножко. Где-то краем уха слышал, то ли здесь, то ли на Google+ обнаружили, что это связано с Андроид 8.

Действительно. Только через кнопочку...