Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

Spectre

Beta Testing Team
  • Публикаций

    1215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Spectre

  1. Хочется, чтобы при включенном отображении улиц с односторонним движением, контекстное меню было таким же удобным и пальцеориентированным, как при выключенном отображении односторонних улиц.
  2. Может тогда имеет смысл убрать эти галочки с сайта, чтобы не смущать людей? :)
  3. У меня такой проблемы, если честно, никогда не было, ибо всегда пользовался кешем карты, скачанным через домашний интернет-канал. Если у вас нет кеша карты, то проблема есть и сейчас. Сами же пробки они сейчас в векторе подкачивают, так что пробочный траффик еще в несколько раз сократился. Но у меня и со старым траффиком от пробок проблем не было. Не согласен. Оба бывают правы и неправы примерно с одинаковой вероятностью. Я Яндекс использую для ручной прокладки маршрута. А в СГ проверяю наличие "глухих" пробок. При этом если еду в незнакомое место, использую СГ.
  4. В том-то и дело, что "статистика" в голове сильно отличается от того что есть на самом деле. А реальная статистика (если она не отображается как реальные пробки и дифференцирована по времени/направлению и т. д.) дает объективную картину и позволяет прокладывать НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫЙ оптимальный маршрут для этого времени. Конечно, есть вероятность, что проложенный маршрут будет неоптимальным. Но! Вероятность получить оптимальный маршрут при статистических дифференцированных индексах ВЫШЕ, чем вероятность получить оптимальный маршрут при статических индексах (как сейчас). Думаю, с этим никто сп
  5. Тут все в этой ветке уже прокомментировано в первом посте: Кутузовский проспект. 10 полос (минимум) в указанном месте, если не ошибаюсь их больше 12. Выезжая из двора возможно ехать только направо. Возможно, в Питере принято из Двора на Невском сразу налево поворачивать, но в Москве даже на таких узеньких улочках как Невский поворот налево из двора без мигалки выполнить нельзя. Следовательно сторону старта и финиша надо бы все-таки учитывать...
  6. Меня вот еще интересует: не собираются ли разработчики добавить в карту дорожные знаки? Было бы очень удобно, если бы программа знала про главные дороги, показывала разрешенные направления движения на ближайшем перекрестке (в том числе по полосам), ограничения скорости и т. д. Хотя бы на первых порах только там, где это сделают энтузиасты.
  7. В Москве филиал открыть не хотите?
  8. Да и тоже, хотя мне больше в этом плане нравится :)
  9. А что за тариф? Попробуйте тариф поменять на "Клик".
  10. Думаю, они это не хуже нас с вами знают. Вопрос только во времени.
  11. Эту идею как минимум я предлагал (может не только я). Суть была в следующем: хрюшка через некоторое время пропадает (Хрюшка отображает только актуальную информацию), а далее меняется только "скоростной индекс", который постепенно движется в сторону "зашитого в карту". То есть скорость не отображается, но учитывается при прокладке маршрута. Мне кажется все должно двигаться именно в этом направлении.
  12. Тем не менее фича менее полезной от этого не становится. Но пока не реализована.
  13. Надеюсь они на нее обратили внимание, хоть и не прокомментировали.
  14. Я думаю можно смело увеличить в МО время жизни минимум до часа, а то и до 90 минут. Еще хорошая мысль, думаю, дифференцировать время жизни в зависимости от времени суток (или количества активных датчиков на карте).
  15. Тут проблема в том, что каждую дорогу картографы еще не скоро смогут пометить "правильным" покрытием. Тем более бетонки иногда не лучше грунтовок, хотя бетон и считается дорогой с твердым покрытием. Кстати, довольно хорошо помогли бы справиться с этим те-самые статистические скоростные индексы.
  16. Огромная просьба: увеличьте, пожалуйста, время жизни хрюшек в Московской области. Ситуация там меняется не так стремительно, а датчиков мало. Меньше часа назад прополз по А107, а сейчас уже вижу, что моих данных нет. Вот и получается, что даже в самые нагруженные дни для области - пятницу, субботу, воскресенье - данных там очень мало. Хочется большего.
  17. Для этого камеры должны давать адекватную картину по скорости, чтобы не было как у Яндекса иногда бывает. PS. Это хорошо если новый пользователь просто перестанет ездить по маршруту "болванчика", а если он просто прекратит ездить с программой? Или что еще хуже начнет ругать ее на форумах и/или среди своих друзей? Это тоже плохо.
  18. Вобщем, против ползунка я не только ничего не имею, но даже и за его реализацию. Главное, чтобы его можно было совсем отключить, чтоб не мешался на экране. :)
×
×
  • Создать...