Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

nomatir

Пользователи
  • Публикаций

    347
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nomatir

  1. Последние правки по трекам на М11 Съёзд с М11 в Зеленоград из Москвы, 4 ряда прямо, 1 направо, для съезда конец автомагистрали, ограничение скорости 90 км/ч. N56.003939 E37.292294 Ограничение скорости 70 N56.004788 E37.291773 Ограничение скорости 50 N56.005631 E37.292094 Дорога становится двусторонней N56.008122 E37.290628, по одной полосе в каждом направлении, сплошная разметка, разворот и левые повороты запрещены. Это у вас не нарисован съезд из Зеленограда на М11 в сторону Санкт-Петербурга. Трека нет, нарисуйте его хотя бы примерно. Начинается металлический разделитель N56.007471
  2. На одном устройстве стоит СГ 7.8 и ГН 8.2. Перед новым годом на СГ прилетела новая карта Москва 35, на ГН отдельной карты Москвы нет, стоит объединённая карта Москва+МО 2.2 (она новая не выходила ещё). Заметил разницу в пробкоданных, списал на несвоевременное обновление пробок. Через день ещё раз посмотрел - сновая есть разница. Это из-за рассинхрона в версиях карт или о пробках в 7.8 пора забывать?
  3. Продолжаем править по трекам: Вот с этого места Выезд на магистраль, уступи дорогу N55.904066 E37.482038 Автомагистраль, ограничение скорости 110 N55.904871 E37.480524 Снижение скорости перед пунктом оплаты проезда 90 км/ч N55.928981 E37.453245 70 км/ч N55.930308 E37.452823 50 км/ч N55.931653 E37.452368 40 км/ч N55.932948 E37.451925 Пункт оплаты проезда, ограничение 20 км/ч N55.935392 E37.451166 Повышение до 40 км/ч N55.935709 E37.451058 Конец ограничения 40 км/ч, разрешённая 110 N55.938743 E37.450019 Съезд в аэропорт Шереметьево у вас нарисован не
  4. C Мапкам скачиваем в формате ПокетГис, этот файл импортируем в программу SpCnv от Vlego , выбираем нужные типы камер, сохраняем SpeedCam.bkm, его записываем в папку с картами. Всё. Штатный экспорт из Мапкам с СитиГИД под старый формат, им пользоваться не надо. Преобразование форматов и фильтрацию можно не только в SpCnv делать, а хоть в Экселе, я для себя простой скрипт написал, который выбрасывает мобильные засады, треноги, муляжи и пр. Я сделал такое соответствие типов камер ПокетГис -> СГ: 1,4 -> 18951 2 ->18959 3, 11 -> 18952 Если хотите поупражняться, файл с камер
  5. Со звуком есть у меня живой опыт ДТП "паровозик", когда я успел оттормозиться, следующий тоже, а ещё двое после не успели. Для определения количества ударов только картинки не хватало, а вот звук был весьма полезен как дополнительный аргумент. Видеозапись только у меня была и как раз на телефон. Раз в год и палка стреляет.
  6. У меня GPS. иногда падал в связке СГ-пускач-ЯК. Любой из трёх убираешь - всё нормально. С чем это было связано так и не нашёл. Видеорег никак не влиял на древнем Мото RAZR на TI OMAP 4430. Субтитры на лету умеют клеить, но от железа сильно зависит. Я пробовал - работает, но хорошенько не проверял, мне удобнее отдельный файл.
  7. Я ж не поспорить, а поделиться опытом. Не впечатлило - значит не надо. Я всю эту связку настраивал, чтобы из одного авто в другой только смарт с креплением таскать, а не регистратор+радардетектор+навигатор. Прога под андроид? Как называется?
  8. Я пользовался. До сих пор ни один регистратор не обладает таким функционалом и удобством, который даёт программа Видеорегистратор (пробовал многие, в итоге заплатил за эту) https://play.google.com/store/apps/details?id=rubberbigpepper.VideoRegPro Минусы, кроме отмеченных выше: 1. Периодически возможны зависания. 2. Телефон может сильно греться 3. Использование телефонных функций во время видеозаписи нежелательно (тормоза, вылеты) 4. Телефон для этих целей надо тщательно выбирать (чтобы не грелись камера, проц, адекватно видео настраивалось) 5. Только альбомная ориентация телефона, а навиг
  9. Карта Москва 35 версии стала доступна в СитиГИД 7.8, правим уже по версии 35. Продолжаем рисовать по трекам Выезд на Фестивальную под знак уступить дорогу, движение по полосам перед светофором у Клинской ул., Фестивальная расширена не до Клинской, как нарисовано в карте, а дальше, до кругового (ступенька на треке - дефект записи, а не изгиб дороги). 3 полосы в каждом направлении, металлический разделитель. Перед круговым движением светофор, он только пешеходный, выезд на круг под знак Уступи дорогу (очень опасно, народ этого не понимает) Талдомская, Путейская, Весеняя исправить п
  10. Пробки они давно сделали. Точно есть в СПб и Новосибирске. Они очень хорошо осознают, что в навигации они мало понимают. Эти ребята знают толк в математике, программировании, управлении проектами и картографии. Осталось применить это к задаче автомобильной навигации. Глядя на то, как изменился 2ГИС за последние10 лет, у меня нет сомнений, что у них это получится быстро и весьма качественно.
  11. Доделываем М11 Приложил треки с двух устройств. Выезжаем из аэропорта на Международное шоссе в сторону Москвы, 2 ряда для поворота на М11. N55.95793 E37.41397 Съезд ограничение скорости 40 N55.97617 E37.41398 Знаки по полосам (правая для съезда на Международное ш. в сторону аэропорта) N55.956972 E37.415696 Съезда на Международное ш. в сторону аэропорта (в карте его вообще нет), трека у меня нет, нарисуйте хотя-бы примерно от точки N55.956895 E37.416424 симметрично заезду относительно Международного ш. Выезд на автомагистраль на карте нарисован неправильно, реально он позже, после
  12. МЗ я отключил вообще (в СГ тоже) после поездки Краснодар-Армавир. Реально задолбало, там в каждом разрыве разделителя стоять могут, лучше радар-детектор повесить. Рейтинг для скачки по-умолчанию 0, можно любой поставить, попадёт. Буду в СПб заплюсую ))) Я скриптик простой набросал, который из файла мапкам выбрасывает МЗ и генерирует bkm из покетгис формата. В таком виде в СГ и подставляю.
  13. При всём уважении к вашему труду, спидкамонлайн хорош в отдельных регионах, актуализация медленная из-за ограниченного числа допущенных к редактированию. База стрелок и малошумящих от рд-форум прекрасна. Вторая проблема - база Rus и базы по регионам разные, для межгорода уж очень муторно выбирать нужные регионы для экспорта базы. Мапкам ограниченно бесплатен (можно и весь функционал бесплатно получить, набрав карму). Стрелку, которая антирадар, без денег даже попробовать нельзя. Помойность Мапкам в СПб не замечал (покажите примеры, если есть), в СПб бываю не часто, а по Москве точно мог
  14. Функционал схож, визуализация разная. Мапкам только сейчас автодорию обрабатывать стал, стрелка давно умеет. Главное и принципиальное отличие (для меня) в данных о камерах: спидкамонлайн - это помойка собранных со всех мест данных, которую уже не один год чистят небольшое количество спец.людей, Мапкам - добавляет любой, рейтинг объекта добавляет или убавляет любой, устаревшие данные быстро теряют рейтинг и автоматом из базы уходят. Я базу камер Мапкам подсунул в СГ (ценно предупреждение по маршруту), в Мапкам оставил только визуальное предупреждение о камерах и начале населённых пунктов (оч
  15. Меню-Карты-Путь к картам (промотать до самого нижнего пункта меню) Вручную вбить путь к картам. У меня в стандартном пути /storage/emulated/0/GeoNet/CGMaps/ достаточно emulated заменить на sdcard1 и Ок нажать, всплывает уведомление об автоизменении пути и путь сам прописывается. В МегаЛогин пути могут быть другие.
  16. Вообще то нет. Успех бизнеса = прибыль, а количество второстепенных данных в карте = затраты. Как вы используете данные о светофорах в навигации по Москве? Реально интересно. Сейчас Геонет бесплатен и карта Москвы пока бесплатна. Так что это не коммерческий продукт. Временно некоммерческий )))
  17. Дополнение к >моему сообщению #328072 Библиотечный пр. под новыми эстакадами платной Ленинградки открыты проезды с Дыбенко на вн.МКАД и Краснополянскую. Для новой карты синим - отсутствующие на карте проезды (односторонки), красным выделил рёбра, которых больше физически не и не будет. Старые рёбра пока не удаляйте, а попробуйте временно, до выхода новой карты, снять корректуры, чтобы появилась ныне отсутствующая маршрутизация с Дыбенко на Краснополянскую, вот так вроде должно получиться. Треки с двух устройств для отрисовки новых проездов: Businovo.zip
  18. Можно по росреестру проверить. http://maps.rosreestr.ru/PortalOnline/ И улица и проспект принадлежат к Челябинску.
  19. В новую карту добавьте поворот с ТТК внутр. на Автозаводскую. Трек смещён на север, можно по ТТК скорректировать. Съезд примыкает к развороту на Автозаводской.
  20. Нарисуйте разворот недавно построенный на Серпуховском валу у Шаболовки
  21. Все улицы имеют вшитую скорость 85. Исправьте. В административных границах города только на дороге в аэропорт и части объездной разрешённая скорость 80, на всех остальных дорогах 60 и ниже. P.S. OSM карта имеет более адекватные скорости, посмотрите на скриншот
  22. Часть улицы Краснодарская (выделено красным) ошибочно отмечена как дворовой проезд.
  23. 55 улиц ещё не стали односторонними, а картографы очень оперативно их внесли. Сегодня был на Лестева, Хавской, Шухова. Никаких новых знаков пока нет, разметка тоже старая. Давно установлены знаки платной парковки под двустороннее движение, но и эти знаки пока зачехлены. Точных дат введения новой схемы пока нет. Первоисточник ЦОДД http://www.gucodd.ru/index.php/component/content/article/55-2012-08-20-05-30-25/501-2014-12-04-06-10-40
  24. Скорость измеряет радар, фотку делает камера (кроме Автодории и т.п.). Скорость можно измерить и за 1.5км, а фото делается за 30-100м (много чем ограничено). Поток плотный, поэтому за 750м при подвесе камеры на 10м высоте невозможно определить чья это скорость.
  25. Смените тип заездов-выездов с 800-летия Москвы и Дмитровского ш. на АЗС BP Дмитровское ш. 107Е. Это прилегающая территория, а не улица, сквозной проезд запрешён, пробки там рисовать не надо, как и спрашивать о пробке.
×
×
  • Создать...