crazydoctor

я думаю, что у команды СГ должны быть какие-то выходы на городские службы, ответственные за проведение дорожных работ. и в том случае, если от пользователя поступает сигнал "проезд закрыт" - то нужно наводить у них справки, и в случае подтверждения информации о дорожных работах - закрывать ребро.

Joss, позвонить - легко! а еще можно выйти из машины и помочь рабочим быстрее положить асфальт. Но только к заданному мной вопросу это не имеет ни малейшего отношения. demalina, я там ехал в районе 9:30 - вероятно к 12:21 у них истек срок действия Funtic, ну значит, уже обработали. Вот только интересно - на основе поставленных знаков, или кто-то позвонил/написал.

Сегодня по дороге на работу было большой неприятностью обнаружить, что Литовская улица закрыта на пересечении с Лесным проспектом, а СГ про это не в курсе. Я поставил знак "проезд закрыт", кто-то рядом поставил еще один. Вопрос: диспетчеры СГ ведут отслеживание таких сигналов от пользователей, с целью выяснения реальной ситуации и внесения корректур? Сейчас СГ продолжает строить маршрут по Литовской через Лесной проспект.

Разработчикам - респект и уважуха! Молодцы! Продукт стал выглядеть значительно более солидным и законченным. Ну и режим перспективы сделали просто великолепным - карта теперь не на плоскости, а на сфере расположена, круто! Ну и за сообщения о пробках/ДПС - отдельное спасибо

с карманами не все однозначно: с некоторых карманов можно уйти на другую улицу, а не на ту, с корой в него заехал (пример - из кармана Московского пр., можно повернуть сразу на Благодатную). В таком случае мне бы не хотелось, чтобы СГ не учитывал такую возможность.

Поясняю. Приведенная по ссылке дискуссия напоминает какую-то свару инет-троллей, с переходами на личности и прочими атрибутами. И совсем не важно, что вы были более корректны, чем другие участники - участие в таких "дискуссиях" одинаково принижает обе стороны.

Неприятно читать такие посты (я про 4pda), последовавшая там дискуссия не делает чести ни одной из сторон.

Смешная дискуссия получается очевидно, что с ростом проникновения СГ серверные алгоритмы прокладки становятся более выигрышными. По крайней мере, ни одного "против" не видно. так же очевидно, что сейчас им не время. ну не дадут они при текущем проникновении СГ серьезно заметного эффекта. это - дело будущего. Так о чем спорим, камрады?

обсуждалось - да. а вот насчет того, что "не будет" я что-тот не припомню

Кто-нить знает, что с Кубинской улицей? Ее сегодня вообще перекрыли. Соответственно - коллапс по полной программе. СГ, к счастью, меня оттуда вывел но все равно было тяжко

у меня все Ок. но тут дело, думаю, не столько в винде 6.5, сколько в прямых руках того умельца, который сборку делал

у меня тоже работает, но возникает глюк что время от времени самостоятельно запускается outlook, едешь-едешь, потом - бах! и список смс на экране :)

Уважаемые, какая корректура? Я не хочу ничего корректировать, я просто хочу тыкнуть пальцем в экран и в появившемся меню указать "здесь не едем". Не едем именно в данный момент, в другой раз я готов следовать этим маршрутом, посему корректура - не вариант. Почему не подходит кнопка "объезд" я подробно изложил в старте темы. Но готов объяснить еще раз

походу, у СГ есть "удачные" районы и "неудачные". я сменил место работы и теперь ежедневно катаюсь от Ленинского пр. до Лесного. Качество выбора маршрутов - на пять с плюсом! Ежедневно трачу на дорогу всего 45-50 минут, столько же сколько и летом, когда пробок не было, при том что СГ ведит меня иногда через город, иногда - через КАД. я, признаться, думал, что это кол-во датчиков увеличилось и алгоритмы на сервере усовершенствовали Но почитав другие впечатления, пришел к выводу, что дело имеено в "удачности" района старта и финиша

действительно (сейчас проверил), что промежуточные точки можно ставить, только последовательно переставляя финиш. Но вот зато удалять их можно стандартно - через "удалить промежуточную точку"!

Если об этом уже писали - извиняйте. была бы очень полезна функция "здесь не едем": чтобы можно было ткнуть в произвольное место на карте и нарисовать для себя "пробку", т.е. аналогично функции "объезд", но только не прямо перед собой, а в произвольном месте. зачем это нужно. часто из точки А в точку Б лежит несколько разных маршрутов, причем выбирать маршрут необходимо прямо на старте. и у меня частенько возникает ситуация, когда я начинаю просматривать предложенный маршрут и понимаю что он выбран лишь из-за того, что в определенном месте стоит глухая пробка, о которой все знают и н

кстати, очень удобно внедорожный работат: строит линию от старта до финиша, линию можно "искривить" поставив промежуточные точки. линия не перестраивается при твоем перемещении, что позволяет легко определить, насколько ты отклонился от первоначального маршрута.

думаю, что вопрос не в юридической плоскости, а исключительно в коммерческой а что вам необходимо, чтобы "ходить по грибы"? мне для этого достаточно точки куда нужно вернуться, ну и все, пожалуй. Это все СГ умеет.

Как можно улучшить процесс обновления карты: 1. файл карты для скачивания должен иметь вид <имя_карты>-(<версия>), например: 78SPb-(22.3).dcm 2. при выходе новой версии карты просим пользователя скачать и положить новую версию в папку с картами 3. в нужный момент, когда начинают рассылаться пробки на новую версию карты, СГ сам переименовывает 78SPb-(22.3).dcm в 78SPb.dcm заменяя, тем самым старый файл

Если я правильно понимаю, пробочная информация для map.mail.ru предоставляется СитиГидом. А алгоритм у них свой собственный? Просто вчера столкнулся с тем, что маршрут, который прокладывает он-лайн карта на map.mail.ru отличается от того, что показывается на probi.net. Причем, probki.net прокладывает лучше, на мой взгляд.

компас там не ахти: он не аппаратный, а просто на основе маршрута движения. т.е. чтобы получить направление, нужно пробежаться (чтобы минимизировать погрешность GPS) метров 25 :)