crazydoctor

Покатался со Штурманном. Интерфейс -- изумительный, удобный и понятный. Но вот с пробочными данными -- беда. То что есть на ЯП, в нем почему-то не отображается, соответственно, пытался вести по всем самым глухим пробкам. В конечном счете надоело, включил СГ и быстро доехал. Мораль такова: пока СГ имеет преимущество по пробочному сервису, но если разработчики не найдут, наконец, толкового юзабелиста (не дизайнера, а именно юзабелиста), то продукт загнется. Ибо нельзя в 2011 году использовать интерфейс 10 летней давности, по факту - стилусо-ориентированный

программа стала значительно быстрее и симпатичнее, разработчикам -- респект! Вот только почему-то не подхватила данные о лицензии -- пришлось вводить руками. Неужели это не тестировали?

так, а автомобиль без навигатора у нас будет?

Я готов принять участие. Из программ только две лицензии СГ: под wm и android

об идентичности настроек сжатия можно говорить лишь в рамках конеретной версии конкретного архиватора. А если разработчики СГ пакуют карты каким-нить консольным архиватором под линукс (к примеру), а вы -- винраром, то разговор о настройках сжатия не имеет ни малейшего смысла.

в гугловских пробках есть одна чудная вещь, которой он всех "уел": возможность посмотреть какие обычно бывают пробки в тот или иной день недели в определенные часы. это -- мегафишка, на мой взгляд.

Уважаемые форумчане, посоветуйте, пжст, хорошую фирму, где ставят Мирком-500.

Ездил вчера в Лаппеенранту. Впечатления такие: дорожная сеть - ОК, но с запретами поворотов местами не гут. Пару раз предлагала повернуть с эстакады на проходящую внизу дорогу Еще странное поведение с поиском городов. В текущей версии "поиск города" вынесено на отдельную кнопку. Так вот из финской карты туда не попадает ни один город.

да забавные маршруты Улучшение автомасштаба есть. Стал не так сильно уменьшать масштаб при скорости + более адекватно отрабатывает автомасштаб "по маневру"

Покатался с новой версией под андроид. Отлично! наконец-то маршруты стали вменяемыми по сравнению с 3.8 и, по-моему, более качественные, чем в 3.7 В общем, разработчикам -- респект и уважуха PS. а вот интересно, алгоритм прокладки маршрута в версии под андроид 3.8sp1 совпадает с алгоритмом для WM 3.8?

уважаемые, читаем патент на Пробки-2: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=8857&PID=105639#105639 там черным по белому рассказано о серверных (в том числе) маршрутах :)

>> Обычно, как мне кажется, коммерческие компании не выставляют напоказ баг-трэкинг... Бывает, что и выставляют. Вот например (разработчики The Bat!): https://www.ritlabs.com/bt/ -- очень удобно и стимулирует писать баги, т.к. видишь что на них так или иначе реагируют.

точно!

Ряд ДПОИ имеют обыкновение появляться в тех или иных местах довольно регулярно. Например, ДПС. Может быть, имеет смысл анализировать периодичность их появления и даже в том случае, если никто их не отметил, -- рисовать их сереньким цветом?

по сравнению с оф.картой финляндии она сильно лучше?

Вот тоже интересно: сравнил маршрут, который предлагает СГ на Андройде с он-лайн картой. Я не знаю, насколько там поумнел маршрутизатор, но соваться в самый центр города в это время - самоубийство. Между тем, по тому маршруту, который предлагает онлайн карта я каждый день доезжаю из центра до Обводного (но потом еду дальше на юг) и точно уверен, что доберусь быстро, а дальше - "зеленый обводный" - по нему долечу до финиша. Итого, я выбираю версию онлайн карты. Андроид: Онлайн карта:

да, ночной скин СГ никуда не годится посему тема ночных скинов возникает с завидной регулярностью http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4798&PID=47494#47494

Под словами "еще не время" я именно это и имел ввиду. Что при существующих технических средствах удобную прокладку маршрута на стороне сервера не реализовать.

обсуждалась уже эта идея на форуме. для меня очевидно, что за серверной прокладкой маршрута - будущее, ибо получаем много плюсов: и возможность изменения алгоритма без выпуска новых релизов, и оптимальная прокладка маршрутов с учетом конечных пунктов движения ВСЕХ участников и много чего еще. Просто еще не время. В первую очередь -- из-за того, что gprs-связь пока еще относительно дорога, медленна и ненаежна. Но как только произойдет качественный прорыв в этом направлении, будут и серверные прокладки маршрута. Скорее, даже так: пользовательские устройства будут автоматически соед

отличный скин! большое спасибо - буду пробовать а скажи, пжст, можно ли кнопки к краям экрана подвинуть, чтобы в них целится проще было? и еще: а где кнопки масштабирования/наклона?

Судя по опубликованному вполне положительному отзыву водителя и полному отсутствию каких-либо официальных комментариев по результатам теста - разгромного совещания не было. А значит - и выводов. А каких-либо внятных комментариев очень бы хотелось услышать. Ибо использование подобных сервисов зиждется на ДОВЕРИИ. А сейчас мое доверие к СГ ну очень сильно пошатнулось, особенно после обвинений Навитела в подтасовках количества датчиков и последующим проигрышем этому самому Навителу. То что отставание "незначительное" - для меня роли не играет. Я хочу, чтобы система, которой я пользуюсь по

понял, спасибо