s35

Это к вопросу о типах (категориях) дорог, которых пока нет. И каким способом Вы предлагаете закрыть этот вариант? Занизить скорость потока? а если там кто-то проехал по поселку 70км/ч и маршрут получается быстрее, то и поведет туда и в этом нет ошибки. Закрыть проезд-нельзя. Вот и получается, что в нынешнем варианте СГ это не ошибка.

Да, это уже замечено давно- ПОИ могут закрывать друг друга, это зависит не только от масштаба, но и от точки взгляда (с разных сторон) и от наклона перспективы в 3D. Таков уж алгоритм.

Ищите причину у себя, эти камеры в базе выверены еще в марте стр.2 сообщение #39 этой ветки (прямая ссылка опять не работает) Вот цитата из файла 78Spb.radar.txt: 67. Камера поста ДПС|60.0923300|30.257380. Отображаются и оповещаются они корректно. В beta78Spb.radar.txt эти камеры тоже есть.

Не считаю это серьезной ошибкой и далеко не всегда маршрут строится именно так. Когда Приморское шоссе загружено предпочитаю ехать через поселок и поворот через переезд не единственный способ возврата на Приморское, можно выехать прямо в Сестрорецке.

Как вариант попробовать удалить файл atlas из папки СГ и потом заново включить нужные карты. У меня тоже иногда глюки с галочками происходят- то не поставить, то не снять. Предвижу вопрос "нет ли дублирования карт"- нет карты все в одной папке. Ну если это не поможет, то попробовать перезагрузить карту заново. upd: у меня тоже вся РФ, но лицензии никогда не требовались.

Про галочку "выбирать при поиске" разумеется знаю, вопрос был не в поиске (поиск после добавления украинской раскладки в ленгпак работает отлично) а в том, что когда прокладываю маршрут из Питера в Николаевскую обл. и получается, что и Евразию и обзорную Украины надо включать одновременно. И даже если они не конфликтуют, то какая же из карт Евразия или обзорная Украины имеет приоритет при прокладке маршрута? Если Евразия главней то обзорную вроде как и не имеет смысла включать. Хотя, повторюсь, в обзорной дорог, связывающих локальные карты, гораздо больше и соответственно можно построить

Спасибо, т.е. если я правильно понял, то при пересечении границы карты Украины, приоритетной связующей (по которой строится маршрут через несколько областей) становится обзорная карта, а Евразия на прокладку маршрута не влияет? Про точку на границе - знаю.

Подскажите пожалуйста, как правильно пользоваться обзорной картой Украины: надо ли при ее включении в атлас отключать дороги Евразии? И как будет работать СГ при их одновременном включении? Вопрос возник в связи с тем, что обзорная карта Украины подробней чем Евразия и по ней маршрут по нескольким областям Украины по идее должен прокладывается более оптимально, но выезжаю-то я из России и здесь понятное дело используется Евразия. ПС: Про пересчет маршрута при въезде на карту, конечно знаю, вопрос немного в другом.

А СГ закрывает все переезды по Выборгской ветке или только упомянутый в топике?

В нынешней версии СГ значки не изменить (пока он один на все типы камер), планируется в будущем.

Т.е. я правильно понимаю: ГПС отключен и при нажатии на "старт" кружочек с буквой "S" не появляется? Какой-то глюк, пока нет мыслей с чем это может быть связано. :huh:

А как точку старта задаете? Контекстное меню появляется? Можно поподробнее.

Проверил у себя, все прямо по пунктам 1-5: все работает корректно: какой масштаб задаю, такой и стоит, даже после нажатия "поехали".

Почитали бы форум- нашли бы. Так и должно быть: масштаб 3D=масштаб 2D х 2.

У меня было такое один раз: в новой карте убрали проезд, отписАлся с картинкой (даже без трека), так восстановили в следующей версии.

Спасибо. Все не проверял, но по-крайней мере размер файла при закачке отдается правильно.

Написал про это на следующий день после появдения кабинета, а воз ныне там...

Уже обсуждалось на стр.11 в этой ветке пост #218 (прямая ссылка не работает) , их не отмечаем.

Только недавно обсуждали, что гугл без инета в "лесу" ничего не может, а теперь оказывается может.

Может и учитывается. А именно: СГ знает время затраченное на проезд ребра, СГ знает в каком направлении вы продолжили движение после перекрестка (направо,налево,прямо).Вот теперь представьте: кто-то проехал поэтому ребру прямо и затратил 1 мин, а вы простояли при повороте налево 5 минут, в итоге скорость "прямо" будет намного выше, чем скорость "налево". Таким образом и учитывается время поворотов. Другое дело бывает это не корректно работает, ну там прием спутников плохой, обрыв связи и т.д.

Тыкнуть в нужную точку и на появляющемся контекстном меню (если не появляется надо настроить) нажать добавить в закладки...

меню-пробки-правка-односторонее движение(поставить галку).

Я свой глобус перепрошивал (у них на сайте есть последние прошивки), только после этого GPRS заработал более стабильно.

Файл имеет текстовый формат и правится любым текстовым редактором (я правлю блокнотом) Вот к примеру мой файл: В первой строчке задан диапазон в котором происходит автомасштабирование (в данном случае до 130 км/ч), а следующие задают сам масштаб в зависимости от скорости, для простоты можно разбить на отрезки по 10 км/ч. Т.е.: 0 км/ч- масштаб 1:10000-первая строчка (после 1 0 130), 10 км/ч- мастаб 1:10000-вторая строчка, 30 км/ч- масштаб 1:12000- третья строчка и т.д. вплоть до 130 км/ч- масштаб 1:60000- последняя строка.

С точки зрения алгоритма- где быстрее (хоть на 1 км/ч), там и круче. Пока только так.