alex-ander-666

Сейчас попробовал - там вообще тот съезд перекрыт. А кирпич там только в одну сторону. НА Волоколамку - нельзя, С Волоколамки - можно.

Я сейчас пробую http://peirce.gis-lab.info/daily.php

А вот не надо. яндекс в это же время обновляется.

Человек же писал, что "Даже перенес CG и карты в основную память КПК". Так что это не фрагментированность флешки.

Вот так. 2011_07_28_(18_31_59).bmp

Во, и меня для статистики добавте. Тоже МТС и тоже на пятерке стало реально хуже. Скачком прямо. Причем для восстановления связи никаких перегрузок не требуется: пару раз заявит, что ошибка связи с сервером, потом всё-таки обновит пробки...

Исправьте, пожалуйста, такой глюк: При выезде с улицы Водников на Волоколамское шоссе программа стабильно ведет направо, а там кирпич! Выезжать надо через левый поворот, как на улицу Свободы. Вот как раз там, где на картинке зеленая стрелочка - кирпич. 2011_07_28_(17_27_12).bmp

Не хрена ставить то, к чему второй сервис-пак не вышел...

Еще интерфейс, ещё обратная связь для фиксации пробок, еще обратная связь с пользователями.

Не, именно второй сверху. Второй снизу - это Mail.ru. Их пока всего двое, с возможностью полноценной маршрутизации по всей территории страны. Другое дело, что говорить про полноценность при такой картографии... alex-ander-6662010-12-28 17:35:44

О! Вы говорите не мультфильм, а мальтфильм, и не микроскоп, а майкроскоп?!?!?!

Да о каком времени жизни вы говорите??? Лично мне кажется, что скоро в некоторых местах пробки будут круглосуточные и круглогодичные. Один раз образуется, и всех нас переживет...

Сосредоточится бы ситигидовцам на картографии и интерфейсе, а не пробки пиарить...

Именно. Но, почитав и этот форум, и еще парочку, я пришел к выводу, что все пожелания пользователей для ситигидовцев - не более, чем мешающий (а зачастую и раздражающий) фактор.

Почти соглашусь. Лично я заранее знаю, что сегодня вечером будут пробки от Ярославки до Щелковского (если я выберу маршрут по МКАДу) и на Русаковке-Стромынке-Щелковском (если поеду через город). И я заранее знаю, что объехать их будет невозможно. К сожалению, Москва (да и Питер) - не НьюЙорк с его сотнями стритов и авеню. Это там можно построить десятки практически равноправных маршрутов из точки А в точку В. Безусловно, есть ситуации, когда навигатор построит "выгодный" маршрут с учетом пробок (навигатор построит, а не человек -- мы же не водителей обсуждаем, а программы). Проблема в том, чт

Ваше первое замечание о количестве датчиков и актуальности информации - это круто!!!! Чтоб не портить впечатления от ТАКОГО полета мысли, на сегодня ухожу в тину.

1. Чем с большего количества машин собирается информация, тем она актуальнее и точнее (Это, кстати, о статистике...) 2. Чтоб была возможность. (А НЕ вопросом на вопрос ответить можно?) Офтопик, но интересно, дворовые проезды ситигид намерен в карты включать? alex-ander-6662010-12-15 15:43:42

А пробки без статистики?

То есть при объединении пробочной информации ситигида, навитела, яндекса... уже сегодня всю статистику можно засунуть в известное место. Пользователи при этом станут тратить времени в дороге гораздо меньше. А впрочем,... кому они интересны, эти пользователи.... alex-ander-6662010-12-15 15:35:29

Безусловно, статистика - оружие могучее. Но она по определению годится только для больших выборок. Мне же надо проехать не "вообще в среднем за год", а именно сегодня. Ситигид, к сожалению, не описывает алгоритмы принятия решений. Но вот такой вопрос: Допустим, статистически в каком-то месте в 19-00 ВСЕГДА пробка. Но именно сегодня свершилось чудо, и там пробки нету. И кто-то уже проехал там с хорошей скоростью и система получила эту информацию. В это время я сажусь за руль и включаю навигатор. Исходя из чего программа будет строить мой СЕГОДНЯШНИЙ маршрут?

Лично я жду не столько от программы, сколько от карт: дворовые проезды. Ну и нормальный маршрут из одной области в другую с учетом пробок... alex-ander-6662010-12-15 15:05:12

Про интерфейс говорить не буду, уже всё сказано. Главное, что мешает мне - это отсутствие дворовых проездов. Очень часто бывает, что подъезжать к подъезду дома надо не с той улицы, к которой "приписано" здание, а с соседней. Или можно и так и эдак, но в одном из случаев не нужно будет тащиться лишние 200 метров (а то и полкилометра - квартальчик объехать) по пробке.