timvetrov

У меня то же самое - где-то раз в полтора часа. Надо просто внимательно смотреть на экран и запоминать маршрут. Раньше на семерке было еще хуже, но на пятерке такого вовсе не было. Еще есть впечатление, что такое поведение связано с обновлением пробочной информации (в порядке бреда). Хорошая шутка! Отключают, значит, сигнал со спутников специально для России. Не зря мы делаем ГЛОНАСС Хотя вот есть же мнение, что проблемы с получением пробок в СГ - это проблемы сотовых операторов. Тоже в таком же стиле.

А как же? Должно все работать. Конкретные пример со скриншотами можно увидеть?

Видимо, бета-тестерам говорят страшную правду. От простых пользователей вроде меня ее скрывают. Чтобы не создавать панику. Если серьезно, то это, наверное, потому что я запрашивал изменения внутри российских вариантов (40-60-90-110). Если бы я попросил какой-нибудь финский (50-80-100-120) или хорватский (30-50-80-130) вариант, мне бы тоже сообщили, что сие невозможно. Да еще, кстати, в Финляндии сезонные изменения скоростного режима, причем в разных регионах в разное время. Интересно, IGo так умеет? Я почему-то думаю, что да.

Нет. Но у меня при наличии пробкоданных маршруты строятся нормальные. Косяки появляются при отсутствии пробкоданных.

Рекламу из карт убрали. Или это только у меня?

Да? На семерке статистика набирается по новой? Интересно, это кое-что могло бы объяснить. Я просто был уверен, что статистика от предыдущих версий тоже используется.

Да. Во всяком случае, когда я вижу неправильное ограничение скорости в официальной карте, то пишу в баг-репорт по карте, и обещают исправить. Я так понимаю, что общие ограничения, специфичные для конкретной страны, должны как-то учитываться при создании карты. А программа просто берет информацию из карты.

Судя по скриншоту, у СГ другие данные. По данным векторных пробок, повернуть направо в сторону Витебского в 4 раза быстрее, чем проехать прямо на виадук. Потом там все зеленое, и получается типа быстрее на одну секунду. Это в к вопросу о том, что векторные пробкоданные вовсе не отменяют штрафы за лишние повороты (особенно левые) и перепробег.

Я так понимаю, что именно это имеет отношение к странным маршрутам при отсутствии пробочных данных?

Написали, что скоростные индексы в карте нормальные. Это я и сам знаю, посмотрел с помощью версии лайт. Я думаю, информацию приняли и работают над ней, потому что у баг-репорта статус "В работе". Посмотрим, что будет на новой карте и с новым анализатором дорожного графа.

Вообще тема про карты России. При чем здесь Казахстан?

Да, и еще забавно посмотреть на скорости, которые предполагает СГ по этим маршрутам. На первом скине скорость более 60 км/ч (и это по населенному пункту), а по правильному маршруту на третьем скине скорость вдруг становится 15 км/ч, причем без пробок. Таких косяков раньше не было. Таких косяков нет, если использовать карту 4.8 dcm + СГ лайт для ПК. Мне кажется, что СГ лайт для ПК не поддерживает статистику в картах. Если так, то дело в пресловутой векторной статистике.

Да! Но тут совокупность факторов, в частности: 1. Неточная карта 2. Проблемы с позиционированием 3. Некоторые особенности программы (правый уклонизм, карманофилия) ИМХО, нужна раздельная настройка притяжения к маршруту и к дороге (без маршрута). И настройка эта должна начинаться от 10 м. При существующих настройках (от 30 м) нередка ситуация, когда едешь по дороге (и точка красная на дороге), а дельтаплан летит по карману, потому что там проложен маршрут. Отсюда неверные скоростные индексы и консервация карманофилии.

Раньше было наоборот - едешь по маршруту, а дельтаплан скачет. В том числе, даже вверх, на пересекающую эстакаду. Теперь сделали как раз правильно, но перестарались - давно уж съехал с маршрута, а дельтаплан упорно тащится по маршруту. Еще, кстати, в сочетании с карманофилией это раздражает. Но все-таки это правильнее, чем было раньше, т.к. предполагается, что человек все-таки едет по маршруту.

У меня все нормально. И даже впечатление такое, что мои значки стали появляться быстрее, чем было на пятерке.

Тут ИМХО все не так просто. Когда пробок нет вообще, то СГ7 выбирает маршрут хуже, чем СГ лайт для ПК (у меня пятерки уже нет, не могу проверить). Когда пробочные данные есть, то строит адекватно. Такое впечатление, что дело не в программе, а в карте. Вот тут я описал свои опыты

Сама по себе идея хорошая, но для этого нужно вводить комбинированный автомобильно-пешеходный маршрут с возможностью задавать максимальную длину пешего участка. Иначе не преодолеть все трудности с перепрыгиванием рек без моста или, например, заборов в промзонах. Но до того, как делать такой вот Версаль, надо хотя бы сделать оптимальный автомобильный маршрут (а не быстрейший, как сейчас и есть в СГ). Слона надо есть по частям.

У меня тоже такие же маршруты примерно по ЛО. Но у меня это появилось на семерке, да, но ведь и карта обновилась. В общем, не совсем понятно. Когда есть пробочная информация, ведет правильно, когда нету - страшные косяки, рисует 20 км/ч по шоссе и т.п. вещи. Я написал и в баг-репорт, и на форуме. Надеюсь, поправят.

До этого Microsoft додумалась много лет назад. Вводится функция "фиксировать" (pin), остальные (незафиксированные) элементы сортируются в соответствии с частотой употребления. Допустим, есть два-три супер-важных дестинейшена, зафиксировал их, и все дела. Остальные пусть ранжируются по частоте употребления. Похоже, разработчики СГ никогда не пользовались Windows. Вероятно, из принципа. А зря.

Перед перекрестком висит знак "прямо и направо" (если не убрали, конечно)...

На андройде появляется "отправить сообщение о пробке". Кнопка Стоянка в семерке исчезла, к сожалению. Рекомендуют просто отключать ГПС.

До знака еще доехать надо, а так посмотрел на карту, и все понятно. Мне тоже кажется, что это была полезная функция (хотя сам я не пользовался, т.к. езжу, почти исключительно следуя указаниям СГ).

Это несомненно нужно, я присоединяюсь. Более того, у меня вызывает недоумение отсутствие такой фичи у СГ. Однако, даже наличие типов и возможность выставить запреты ни от чего не гарантирует, к сожалению. Помнится, конкурент меня по такой стремной лесной грунтовке водил (да еще и ночью!), еле выехал. Хотя у меня была включена опция "избегать грунтовых дорог". С СГ я хотя бы отдаю себе отчет, что меня может затащить на любую грунтовку. Морально я к этому готов. С конкурентом был некий эффект неожиданности. :D

Что интересно, в пятерке так и было. Поэтому тогда я писал треки надо-не надо и при случае посылал их в баг-репорт. А теперь надо специально готовиться.

Это know bug, к реальным датчикам отношения не имеет.