timvetrov

Эх, друг margen, опоздали Вы на месяц! Только месяц назад купил один такой девайс за 4900! А мог бы два. Но вообще, вот есть у меня планшет 9,4". Но для навигации я использую другой планшет 5".

Мне кажется, стрелки потолще можно было бы сделать... цвета менять не надо. Идеально было бы скопировать толщину стрелок и вообще их дизайн с официальных знаков. Цвет должен быть темнее (таким, какой сейчас), потому что "неактивные" стрелки затемнены, не белые.

Del

Как это? Вы прямо ощущаете "я теряю время"?

Ну, справедливости ради... ГМЗ "Царское село" к ПОИ отнести все-таки нельзя. А Екатерининский дворец и парк в ПОИ представлены. В любом случае, на ПОИ Ситигида нельзя слепо полагаться. Лучше сначала выяснить точный адрес и схему проезда, а потом задать точку финиша вручную. Как пример - совершенно недавно СГ вел к ТЦ "Балкания-Нова" не на парковку этого ТЦ, а со стороны Витебского пр. (где припарковаться категорически негде, да и до входа в ТЦ намного дальше). А БЦ Сенатор на Чайковского,1 вообще невозможно найти через ПОИ, если использовать кириллицу - только как Senator (при этом

Извините. Только мне кажется, что это все - офф-топик?

Вероятно, МИТ не считает свой бизнес сугубо патриотическим проектом. Возможно также, что не все бизнес-проекты в Санкт-Петербурге должны учитывать события 70-летней давности. ИМХО, для этого есть профильные государственные структуры и общественные организации. Вот именно. Я бы даже больше сказал - разработчики мыслили свою задачу как задачу движения по пробкам в СПб. Все остальное добавилось позже и приоритета не имеет. Но это, конечно, не отменяет необходимости добавить, в частности, "Разомкнутое кольцо" в список ПОИ. Как и "Цветок жизни / Дневник Тани Савичевой". Как и все остальные

Я вот тоже доволен своим DELL Streak 5, так ведь стоил он 14 тыс, а не заявленные 4... разница-то есть. Не каждый готов выложить 10 тыс за навигатор (ну или за устройство для навигации). Я вот покупал свой пятидюймовый девайс, но для телефона он слишком большой (и у меня есть для этого сони меньшего размера), для планшета - маловат (и вот я думаю о покупке 10-дюймового гэлекси). Так что в покупке отдельного навигатора за 5 тыс есть определенный смысл...

Надо учесть доставку и наличие СГ в комплекте. Получается самый дешевый 4990 р (я покупал в конце декабря ровно за 4900, уже не вижу). Вряд ли тут есть какая-то связь... :)

Мне кажется, аналогичное поведение должно быть и при потере сигнала на открытой местности, не только в тоннеле.

Только при отсутствии пробкоданных.

Вылет программы - это когда программа закрывается во время работы. А если ее вытесняют из фонового режима в андройде - так это особенности андройда. Если Вам надо, чтобы СГ всегда работал, не давайте ему уйти в фон. Т.е. для звонков заведите себе телефон.

У меня на андройде с СГ все ОК, но, правда, я его использую только для навигации. Вернее, между поездками еще фильмы смотрю, но во время поездки - только для навигации. Да. Ставил я всегда поверх, ставил все версии начиная с 3.8 и все релиз-кандидаты. Никогда ничего не чистил.

Ну, относительно ё (если Вы про ё-мобиль) я все-таки не теряю надежды... там вроде уже появился рабочий прототип. Дело тут не в железе, а в софте. Увы, андроид часто закрывает программы в фоне по своему усмотрению. Так что для полной надежности лучше иметь отдельное устройство для навигации. Да и небольшой смартфон для звонков ИМХО гораздо удобнее держать в руке, чем пятидюймовый агрегат :)

Для навигации я пользуюсь планшетом, на который мне никто не звонит. Для звонков у меня есть отдельный гораздо более компактный смартфон.

Сомневаюсь я, что кто-то позарится. При всей моей любви к СГ, эта программа совсем не про ПОИ. Когда есть, например, бесплатный 2GIS... Я думаю, что это сделано для того, чтобы проще было обновлять. Надо скачать только карту, а не несколько разных файлов.

ИМХО, функция записи треков - это функция, необходимая навигационной программе гораздо больше, чем радио или вызов такси. И эта функция должна быть реализована просто и удобно. Сейчас, увы, не так. Было, кстати, лучше, а теперь вот сломали. Мне до сих пор непонятно, почему раньше можно было вынести в быстрое меню кнопку записи трека, а сейчас этого сделать нельзя. Это вызывает массу неудобств при записи трека и уменьшает вероятность того, что пользователи будут посылать треки в баг-репорт. Стало быть, точность карт будет страдать. А карты - это уже точно основной функционал. И меня ка

У меня почему-то не напомнила.

Предлагали поменять громкость самих подсказок (с помощью звукового редактора).

Будет, но только один раз. Ну то есть, предложит либо сразу скачать карту, либо отменить. Напомнить позже - такой опции нет.

То, что в условиях плохого приема будут скачки положения в СГ - верное наблюдение. Но вывод Ваш неверный. Именно программа должна эти скачки обрабатывать. Не может скорость автомобиля быть 100 км/ч, а потом сразу 0 (или наоборот). Не может машина ехать-ехать спокойно по маршруту по одной улице (или уровню развязки), а потом бах - и перепрыгнуть через дом (соскочить на другой уровень). Ведь программа же получает информацию о том, хороший сигнал от спутников или нет, правильно? Значит, должна понимать, когда позиционирование точное, а когда - не очень. Значит, должны быть какие-то методы,

По-моему, у всех так... у меня, правда, безлимит, так что я особо не присматривался. Бензин автомобилю обязательно нужен, а СГ - совсем не обязательно. Не все пользуются навигатором ежедневно. Поэтому абонентская плата может отсечь значительную часть пользователей. У многих СГ изначально был на устройстве, и платить абонентскую плату за то, чем пользуешься 4 раза в месяц, эти пользователи не будут. А у СГ и так с датчиками не все в порядке (скажем, в Москве). Поэтому я не особо верю в то, что когда-нибудь введут абонентскую плату. Вот что бесплатные обновления прикроют - это впол

Но подключают безлимит на таких устройствах не ради СГ, а "вообще". Так что конкретно исходящий трафик конкретно СГ, получается, бесплатный.

Зачем? Повторяю. Не имеет значения, в каком ряду реально находится автомобиль. Важно, чтобы не было дурацкой ситуации, когда сначала СГ подсказывает занять ряд, из которого можно только налево, а потом вдруг пересчитывает маршрут на светофоре и говорит - езжайте прямо (или там направо).

СГ должен понимать, как я могу ехать, а как - не могу физически. Если, допустим, я еду по какой-то улице, я не могу вдруг перепрыгнуть через дом и поехать по другой. То же касается тоннелей и развязок, в особенности при движении по маршруту. Еще точность карт, кстати, играет роль. Кое-что поправили, во всяком случае, 7.7 не скачет на развязках с одного уровня на другой, как это делали предыдущие версии.