timvetrov

Мне кажется, контуры населенных пунктов нанесены на карту. Или я что-то путаю?

Мы здесь живем. И собираемся жить дальше. И мы хотим, чтобы было у нас так же хорошо, как в Европе. Доступно объясняю? Кроме того, я здесь плачу налоги (и совсем не маленькие, поверьте). И хочу, чтобы эти деньги не разбазаривали на бессмысленную разметку и т.п. Проблема в том, что нет четкой иерархии нарушений. Она разрушена. Нарушение правил парковки (самое незначительное с точки зрения безопасности) почему-то влечет штраф в 10 раз больший, чем нарушение скоростного режима (одно из наиболее опасных нарушений ПДД). Нужно сначала ранжировать нарушения по их опасности, а потом выстроить

У меня МО-вских джемов никогда не было, хотя карту с галками исправно качал...

kmvkmv, то есть, до перезагрузки телефона помнит, после перезагрузки - забывает? Вероятно, дело в том, что карты на SD-card (а не во внутренней памяти телефона). Карта при перезагрузке монтируется заново. Попробуйте найти место для карт во внутренней памяти и проэкспериментируйте еще раз. Альтернативные ссылки на карты (включая Россию) '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Проблема карты. Надо сделать снимок экрана и репортировать в тему по конкретной карте.

Нет. Активная карта - это карта либо где Вы находитесь (если определено местоположение), либо на которую Вы смотрите (если местоположение не определено). И пробки приходят как раз на активную карту.

1. Удалите все. 2. Скачайте заново Москву и Россию. 3. Проверьте, запоминается ли Москва при поиске. 4. Если не запоминается, напишите сюда. 5. Если запоминается, скачайте заново МО 6. Проверьте, запоминается ли Москва/МО при поиске. 7. Если не запоминается, напишите сюда.

Это если сделать Москву активной картой.

Вот именно. Просто не надо использовать СГ для поиска ПОИ (ну, кроме заправок разве что). Удовлетворение от использования программы зависят не только от программы, но и от наших ожиданий от нее. В плане ПОИ у меня никаких ожиданий от СГ нет, поэтому я был очень счастлив, когда СГ мне нашел ближайший к моей даче магазин (в Тосно), где я купил холодильник, который был мне срочно нужен. Проблема с ПОИ в СГ есть в полный рост. Об этом много писали, и разработчики в курсе. Однако для СГ это не приоритет. Поэтому наиболее разумно (чтобы лишний раз не раздражаться) искать ПОИ другими средст

Если только кто-то "на танке" не промчится быстрее этой зашитой скорости (или если не появится фейковой перескорости типа 120 на каком-нибудь участке из-за скачка GPS). Опять хочу сказать - нужны спидлимиты, которые не могут перебить текущие пробкоданные.

То есть? Вы думаете, что политические взгляды пользователей СГ и ЯН отличаются? Тут чисто формально. Тема - текстовые ДПОИ в СГ. Текстовые сообщения ЯН - это офф-топик (вне зависимости от их содержания).

Скорее, офф-топик, учитывая что мы обсуждаем в этой теме вовсе не ЯН. И даже не АН.

Во-первых, такие пробки крайне редки. Обычно пробки/затруднение где-то 10-20 км. Во-вторых, рассосаться даже большая (20 км) пробка может за 2 часа совершенно спокойно. Если время доезда до нее составляет 4 часа, но глупо использовать такую информацию для построения маршрута.

А в автобусе я твиттер смотрю

Я вообще для этого радио использую.

Тогда при чем здесь ссылки на закон? Так бы и написали - вот призывают на Малую Садовую, а там ОМОН настучит Вам по физиономии, не ходите туда. Ну, Вы же не находитесь в плену иллюзий относительно независимости российских судов?

Я все-таки не понимаю и опять дежа-вю. СГ прокладывает маршрут с учетом текущих данных. При маршруте в пределах города это допустимо, потому что: 1. За время маршрута ситуация с пробками редко кардинально меняется 2. УДС в городе хорошо развита, поэтому всегда (почти всегда) находятся альтернативные маршруты. На межгороде все ровно наоборот. И поэтому очень хорошо, что не учитываются пробки на других картах (или на обзорной карте). Потому что даже вполне реальная пробка может исчезнуть к тому времени, как к ней доедешь. Например, еду я из Петрозаводска в Питер. Выезжаю в воскресе

Ну, флудом это сложно назвать. Скорее все-таки реклама, политическая агитация. Вот еще: Ну-ну... Конституцию почитайте. Никакие законы не могут ей противоречить.

Мне кажется, или это уже обсуждалось? Имеет ли смысл учитывать пробки, до которых ехать еще шесть часов?

PsevDANIm, ну нет. Когда идет движение по маршруту, изначально ясно, откуда я еду и куда. А простые координаты могут вообще на соседние улицы приводить, учитывая наши прекрасные карты. Когда я еду по родной улице Олеко Дундича, красная точка бегает где-то очень сильно сбоку. Меня никогда не разворачивало в пробке, когда я еду по маршруту (во всяком случае, за последние пару лет не припомню такого). Такого и не должно быть. Если датчик едет по маршруту, должно быть очевидно программе, откуда он едет и куда. И соответственно, сторона дороги.

Ну, Вы же писали, что это так сложно... скачет там что-то и т.п. Оценить направление при движении по маршруту, мне кажется, очень просто.

PsevDANIm, ну будут ДПОИ с разной информацией. 1. Еду по маршруту, есть время ответить на все вопросы ДПОИ, - получается полноценная ДПОИ со стороной дороги, рядом и комментарием. 2. Еду по маршруту, нет возможности детализировать, - получается ДПОИ со стороной дороги, но без ряда и комментария. 3. Еду без маршрута. Детализация не предлагается (т.к. нет смысла указывать ряд, если не известно направление). Получается ДПОИ как сейчас.

svlad2012, мне кажется, уже все-таки опять смешно.

Без тапа не получится, боюсь. В любом случае, этот параметр можно сделать настраиваемым. Комментарий все равно ведь не самое существенное. Ну какая Вам разница, какого рода опасность в 1-м ряду. Вы просто перестроитесь во второй, и все. А если все равно ползете в пробке, то можно тапнуть и посмотреть комментарий (чисто чтобы развлечься). Что касается привязки к стороне дороге - без этого никак. Значит, нужно учитывать направление движения. Значит, надо переписывать алгоритм. При движении по маршруту это не такая уж сложная задача. Можно сделать так - при движении по маршруту учитывать сторо