/DiOs

Да, есть у меня в друзьях коллега, которого СГ за этого... транс... выдавал. Я даже ему сообщать не стал на всякий случай. Неправда и обидится -- ерунда, а вдруг правда а я так неманикюрно?! На учетках по одной лицензии?

Будет исправлено.

Его можно удалить раз и навсегда.

Скрупулёзно подмечено. И именно поэтому "GPS disabled", а не "GPS turned off". Он не выключен. Он запрещен к использованию системой. То, что сообщение может быть не только системное, но и дополнительно модальное от СГ -- возможно.

Forget it. Либо просто едьте и не думайте Именно благодаря этому решена заметная часть проблем с получением пробок и с работой "Друзей".

Толя, а откуда возьмётся оставшийся 1%, если говорить не про стационарные, а мобильные навики???

Ну и нафлудил же народ... Ладно, подхвачу. Я с гаджетами (компьютеро- и телефоноподобными) живу с 2000 года. Прошел через кучу платформ последовательно. И было в этой жизни несколько периодов. 1. Период специализации. Я был с пеной у рта сторонником "каждая вещь для своего". То есть ПДА отдельно, телефон отдельно. И это не смотря на то, что габариты каждого из устройств были, скажем, заметными. В отпуск с собой возил складную клавиатуру, блютус-адаптер в SD формате, всевозможные автономные заряжатели (типа батарейного блока) и пр.. ГПС-приемника у меня не было, хотя отдельные Гармины неле

На прежней работе у меня в нём (тогда это еще называлось коммуникатором) были все кабельные журналы локальной сеточки, раскинувшейся на 62 гектарах. Синхронизировалось с расшаренными файлами на сервере. Линейный персонал пользовался кто чем -- кто бумажками, кто ПДАшками. Лавка никому ничего не покупала.

Та ото ж...

Этожопыт... Известная хрень. Она и на старте, при первоначальной прокладке наблюдается. Блин.

Ни разу. Ни единого. Чувствую себя неполноценным. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Выключил GPS в устройстве, запустил СГ. Получил сообщение "Ошибка включения GPS. GPS: disable" Если у автомобильного держателя есть свойство обозначать себя для системы именно как автомобильный держатель, то да, вероятно. Наверно, такие есть. Не встречал.

Сегодня специально попробовал создать еще пару друзей на своих лицензиях, андроте и СЕ. Запрос посылал с СЕ на андрота. В итоге до работы ехали впятером: я, два навика со мной-дельтапланом и на каждом еще и сосед аватарой...

Идём в настройку поёв. Видим: Идём в Избранное, выбираем точку, или - редактировать и для любой точки перевыбираем её же категорию Мои места. Идём в настройку поёв: Теперь лезем в poi.bkm грязными руками и восстанавливаем у этой точки число доездов (если нужно). Возможно, способ это годится только для первоначально созданных точек (с коротким описанием) -- проверять лениво. Этот баг известен и в следующей версии пойдёт под переделку.

Контекстной заменой не пробовали?

Для того, чтобы в категориях появились именно Мои места, нужно отредактировать (из СГ) любую точку.

Послать приглашение с новой платформы, использую логин, думаю. У меня во всяком случае не потерялась ни одна старая дружба, установленная по лицензии.

Легко. Вот только что из экселевских файлов подготавливал для ребят из команды OSM по нескольку сотен ПОИ за проход для вставки в карту. Никакой принципиальной разницы с импортовм в poi.bkm нет. Было бы желание, а не стенания.

Я не помню, что из этой области последнее я купил в России. По-моему, телефон жене -- старый гикнулся и нужно было "сегодня".

Именно навигатор. Без симки. С пробками.

Слева есть колоночка, где перечислены мои устройства, на которых я в том или ином виде использую СГ. Формулировка такая потому, что покататься на stable чаще всего удаётся не долго.

Я себе купил навигатор на андроиде за 3500 и он меня устраивает заметно больше, чем СЕшный. Поскольку езжу одновременно с двумя, то легко могу почувствовать разницу. За 5000 можно взять вообще кису, но у меня нет в нём потребности.

Для кого-то -- нет. Для другого -- полным-полно.

Она отмирающая не потому, что продаются или не устройства на ней. Разработчик давно завершил поддержку. Т.е. всё, что есть сейчас -- это действительно всё. Тупик. Да, они по-прежнему будут на килограммы завозиться из Китая, обклеиваться надписями Тексет, Эксплей и иже с ними и продаваться, насыпанными в корзины при входе в гипермаркет. И МИТ будет продолжать что-то для них делать. Ровно до тех пор, пока это будет давать разумную прибыль. Но тупик -- он и есть тупик. Даже если асфальт обновлять раз в год и сажать по обочинам розовые кусты.

Превентивно блокировать ТДПОИ с временных аккаунтов легко до безобразия.