mtumanov

Достопримечательность это сюда? Nevsky avenue посредине Невы.

Ну раз уж речь зашла про ошибки. Версия СитиГИД 10.0.989 - что было точно на экране написано заметить не успел, примерно помню, что типа приложение СитиГИД будет закрыто. Что делал не помню, кажется что ничего, смартфон рядом лежал. Лицензия тестовая, bGeo не установлен. Android 6.0 RAM 3Gb СитиГИД на встроенной памяти, места свободно 22 Гб из 26 Гб. Полный файл errors.txt прилагается. Пока падал только один раз, списал всё на первый запуск. 2018-06-06 01:35:01 start log Cannot find </storage/emulated/0/CityGuide/settings.ini> <rb> sounds '/storage/emulated/0/CityGuide/en_female.cgsnd' deployed, 1 sounds '/storage/emulated/0/CityGuide/ru_female.cgsnd' deployed, 1 RSS DB: can not prepare statement: DROP TABLE[RssFeeds];. Result: 1 execute sql failed: DROP TABLE[RssFeeds];, error -1 RSS DB: can not prepare statement: DROP TABLE[RssItems];. Result: 1 execute sql failed: DROP TABLE[RssItems];, error -1 AFB0-77C9-1DAD-9465 > 2018-06-06 01:37:29 start log AFB0-77C9-1DAD-9465 LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" LangPack ERROR: unable to find menu "InfoPanel" errors.txt

Видимо к моменту написания про будильник я был уже совсем в ярости от непонятных пунктов меню и отсутствия инструкции. Огромное спасибо всем за ответы. С ностальгией вспоминаю свою первую версию СитиГИД, меню было маленькое и простое, инструкция прилагалась, её можно было изучить. Ну не то чтобы совсем, но да, достаточно долгое время я все эти смартфоны игнорировал. В результате отстал от жизни.

Руководство пользователя для версии 10 существует? Не могу ничего найти. Например, хочу чтобы скорости кроме цвета отображались ещё и цифрами, как это сейчас на WinCE. Сейчас скорости отображаются цифрами только ниже каких-то значений (где пробка). Может быть эта цифра настраивается? Где? Меню\Настройки\Панель навигации\Скорость чекбокс выбран. Народное руководство так и не сделали? Например, что означает пункт меню Настройки\Информация ? Что-то можно догадаться, что-то проверить, но не всё. Настройки\Аудио-канал\Будильник Это что будет? Вместо каждого сообщения будет звонить мелодия будильника? Настройки\Альтернативный метод - это что вообще такое? Настройки\Полноэкранное сглаживание чем мне грозит? И таких вопросов у меня будет ещё много.

Даже и не пытался, зачем, когда есть версия для Android. Я хотел сказать, что версия СитиГИД для Android тоже тормозит, точно так же как и версия СитиГИД для WinCE и в тех же самых местах - выход из меню на карту, например. Ну не точно так же, не так смертельно как WinCE, скорее подтормаживает местами, но явление имеет место быть.

Их вообще не было, никаких цветных рёбер. Сегодня с утра запустил, всё работает, пробки показываются. Спишем на первый запуск, активацию тестовой лицензии и прочее. Да, привыкать надо, исследовать интерфейс, после 7.х много новых возможностей.

СитиГИД и на Android тормозит. Не так смертельно как на WinCE, иногда надо подождать около секунды, причём в тех же местах что и на WinCE. Процессор на смартфоне не самый слабый - MT6735, RAM 3 Gb Android 6.0 Ожидал что всё будет просто летать, а вот. Видимо надо будет опять сбрасывать детализацию, отключать ПОИ. Хотя и режим у меня 2 D а всё равно подтормаживания есть. Антивирус на смартфоне отсутствет.

Тестирую СитиГИД на Android 6.0 лицензия тестовая TMPA-xxxx-xxxx-xxxx. Кажется скачивал из Google Play но версия получилась 9.7.890 В информации по текущей карте написано, что пробки есть, а на карте данных о скорости нет. Это та же проблема с пробочными данными что и для WinCE или что-то другое? Карта 98Spb.cgnet 36.2

В Мурманске населения официально 300 000 человек, в Санкт-Петербурге - 5 300 000 (официально) Неофициально по слухам 6-8 миллионов. Плотность населения: Мурманск - 1913,04 чел./км²; Санкт-Петербург - 3814,64 чел./км² (Это если верить Википедии). У нас тут понавтыкали домов везде где можно и нельзя, снесли все заводы, застроили их высотными домами, а дорожная сеть осталась преимущественно старой. И вот все эти новые петербуржцы радостно купили автомобили и ездят на них по городу во все стороны. ПДД соблюдают плохо, повороты им впадлу показать, а погонять на крутых тачках любят все. Ну и разбиваются, хорошо если в газон. Мрак, короче. Особенно весело когда на КАД авария перегородила все ряды, там если приехал в хвост пробке, то туши свет сливай воду - простоять можно и час и два. На набережной Невы тоже можно постоять часик. Так что в Санкт-Петербурге без данных о пробке ездить весьма проблематично. Маршруты все более-менее известны, крупных магистралей не так много, в крайнем случае маршрут можно и по бумажной карте проложить.

А это уже технико-экономическое обоснование начинается. Это уже заказчик пусть решает, надо ли ему это. Просили подкинуть идей, я подкинул. А Вы, уважаемый @svlad2012, как бы решали эту проблему с фильтрацией подменного сигнала? Очевидно, что ФАР на автомобиле это будет непросто и недёшево. А есть ли другие альтернативные решения? Не такие дорогие, но сопоставимые с ФАР по эффективности?

Это у них стандартный совет, они всем так отвечают.

Аналогично. В воскресенье около 20:00 включил навигатор, проложил маршрут, пробки обновились автоматически, индикатор зелёный, дороги пустые. Отключил связь с Интернет, поехал без данных о пробках. Статистику обновлений не собирал.

А на СитиГИД под Android пробочные данные поступают? Или проблема отсутствия данных о пробках коснулась только тех кто на WinCE ? И официальных комментариев как обычно никаких?

Автор картины Я и сам не знал что не Репин автор, а вот решил посмотреть на картину, а оно на самом деле не так, а совсем иначе. Ссылка

Так это же как раз то что требуется, ХН антенны можно ещё расширить. 0,2 м уже вполне приемлемый размер чтобы размещать такую антенну на крыше. В данном случае не требуется многолучевое сканирование, задача всего одна - определить направление на источник подменного сигнала и переместить в направлении этого сигнала точку минимальной чувствительности ФАР. Таким образом возможно ослабить сигнал подмены до минимума. Все остальные сигналы можно принимать. Надо найти компромисс между характеристиками обрабатывающей аппаратуры и её стоимостью, приоритет - стоимость. Ну признайте уже, что идея имеет право на то чтобы как минимум провести НИОКР. Человечество полным ходом движется к тому что там предсказано. Обсуждали уже, прослойка людей которые разбираются во всех тонкостях современных технологий настолько тонкая, что один малейший катаклизм может привести к тому, что не останется специалистов которые разбираются в конкретной технологии. А документация, даже если и останется, конкретного специалиста не заменяет. Так что одна серьёзная эпидемия и привет - откатимся на уровень в лучшем случае докомпьютерных технологий середины двадцатого века. А то и хуже, среднестатистический современный городской житель без благ цивилизации практически ничего не может. Летом, в лесу, теряются и умирают от голода или замерзают.