/DiOs

Не, я начинаю отсчёт уже с момента, когда маршруты подравнялись. Они не идеально совпадают, но по опыту известно, что эти несовпадения на среднюю не влияют. Кстати, даже в полностью совпадающих при удалении от финиша еще на 3-4 километра разница в оценке времени значимая. Но еще раз: забудем про СГ. Почему у ЯН плохая оценка времени в Питере и, судя по отзывам, хорошая в Москве?

Я не про точность СГ (которая, как легко догадаться, к вылизанности рутинга имеет опосредствованное отношение). Она неинтересна. Её не с чем сравнивать. И в Питере за СГ некого агитировать. Я по НЕточность ЯН в Питере и, судя по отзывам, точность в Москве. Т.е. я пытаюсь сопоставить сопоставимое и понять причины.

Эммм... Москвичи обычно утверждают противоположное. И вот тут у меня возникает вопрос. Если мы предполагаем, что (1) некий провайдер пробок (назовём для простоты "Я") использует для генерации маршрута информацию, получаемую из обобщённого источника "М"; (2) при этом известно, что относительный объем информации, которой располагает "М", в двух мегаполисах сопоставим и (3) судя по собственному опыту в одном из мегаполисов этот "Я" даёт на 25-50% некорректные цифры прогноза доезда, то как получается, что во втором мегаполисе всё в шоколаде? Мы неверно предположили источник информации? А по по

Кстати, чтобы закончить начатое в . Вечером возвращался встречным маршрутом снова по двум прогам. Никаких дополнительных впечатлений, только прогноз. СГ 43', ЯН 55'. Доехал за 43.

С точностью до того, что к используемой (помним про коня) для навигации информации это отношения не имеет.

Найдите дискуссию примерно двухлетней давности и продолжите её.

И программу обновите.

У нас -- не знаю. Везде -- моментально, без пина, без человка Ну, чуть медленнее, чем БСК, за счёт "вставить", а не "приложить" (да еще и инструкцию на английском прочесть, как именно вставить). Впрочем, желающие могут читать инструкцию на местном

... что уже делает транспондер прибыльным на сумму 10 руб/мес по сравнению с оплатой наликом. Если добавить фактор комфорта (что конторским финикам и бухам неуморастяжительно), то и ваще.

Из затрат в 600 р/м списываем 6 р * (среднее число проездов за год).

Ну, во-первых, любой социолог скажет, что провести простейший опрос, дающий правильные (а не желаемые) результаты -- не так просто (что-то я сегодня перетавтологизирован). Во-вторых, среди кого -- опрос? Среди нас? Мы предельно нерепрезентативная выборка.

Это не по мнению разработчиков "помогают". Это по мнению покупателей "ой, а где же хычики??? ". К сожалению величайшему. С поиском столько не так, что тема отдельной темы Это просто ветераны научились кое-как воркэраундами обходить врождённые пороки. Если коротко -- во втором десятилетии 21-го века такой поиск права на жизнь не имеет.

В пределах устройства и платформы -- нет.

"Некрасивый" СГ на СЕ -- это норма. На ВП это какбэ удар по реноме: рынок- то -- блондинки... Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Пора писать, лучше не будет! Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Они берут пластик :-) Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

"Это наша Родина, сынок!" © Сколько путешествовал -- везде эти проезды пустые... Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Тогда теперь скачайте из личного кабинета свежие карты. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Вид.

Решил подумать о БСК. Ну вот почему всё не до конца?! Чего проще к "Подорожнику" приделать еще и кошелёк ЗСД? Нет же, будут приделывать "Подорожник" к банковским картам...

Зато съезд на Благодатную -- ПУСТОЙ А еще пару недель я видел в СГ вопль из правого ряда "Стоим на месте 20 минут!!!".

Усе у курсе, что с понедельника Екатерингофский кусок ЗСД перестал быть бесплатным?

Я не удивлюсь, если она умеет получать пробки

MaratBash, вы в курсе, что такое кросспостинг и что обычно на форумах за это бывает?

А клавиатура краем уха не в английском стоит?