Artur273

ну а если серьезно, то насчет файлов bxml совет вполне может оказаться актуальным. у себя (правда на Win Mobile) пару раз так лечил не запуск. после этого только придется настроить отображение ПОИ. насчет клина если можно еще подробнее, смена финиша через что? поиск? избранное? а карты к СГ насколько я понимаю живут на карте памяти? или тоже прямо в памяти навика?

а из какого именно вашего сообщения все это должно было следовать? кроме того вопросы выхода это не отменяет. 5ка нормально переносила не выход из программы, 7ка видимо более чутка к этому. зависает во время работы, отдельный вопрос. в какие моменты зависает. на каких действиях? просто при ведении по маршруту?

мне просто интересно, а вы эти эксперименты ставите в целях повышения общего уровня чего-нибудь или вам действительно необходимы адекватные маршруты в 20м ? проблема тут в том что СГ агрессивно привязывается к ближайщей дороге, не совсем видно на вашем скрине вы стоите в кармане или это двор. плюс относительно недавно появившаяся маршрутизация по дворам, плюс неумение СГ разворачиваться, если он вектор вашего движения зафиксировал или сам придумал (в случае старта ГПС) то он будет вас сначала вести к ближайшему месту разворота (ну или серии неких маневров которые заменяют СГ разворот) и толь

такое впечатление что у вас карты памяти битые, конечно на нескольких устройствах это маловероятно. но возможно плохая серия. и потом насколько я понимаю у вас идет режим использования без штатного выхода из СГ, приучите водителей выходить из СГ перед выключением навика. вместо полной переустановки попробуйте удалять из корня СГ все файлы с расширением bxml

необходимой? вы пошли дальше? повысили ее в ранг необходимой? необходимо чтобы программа адекватно водила по городу в объезд пробок, это основная цель СГ. поиск работает нормально. да есть косяк с точным написанием. но тут голосовой поиск не поможет. будет ровно тоже самое, косяк в поисковом движке, даже не косяк, скорее недоделка небольшая. по поводу клавы, вот тут соглашусь, что злостное вырезание на всех платформах родных клав (видимо с целью унификации версий) неправильно.

ровно 10 секунд занял поиск на моем престарелом WM (то есть с учетом всех притормаживаний и тд), меню-поиск-места интереса-Россия-Санкт-Петербург-все объекты (я просто не знаю что это за зверь )- вводим четыре заветные буквы "скай" - вауля. небольшая неприятность может поджидать на этапе ввода имени, оно забито через тире "пулково-скай", так что если после ввода "пулково" нажать пробел скай мы уже не найдем.

уже были жалобы, что видимо объем корректур превышает для 5ки ее возможности, других решений кроме перехода на 7ку не припомню. и кстати карты то тоже у вас соответственно будут не свежие. в полном объеме корректуры применяются только на самую последнюю версию карты, в 5ке Вы этого не добьетесь. я бы советовал всерьез рассмотреть вопрос о переходе на 7ку

не, я конечно консерватор, в смысле консервы люблю, но это на мой скромный взгляд функции из разряда, "вам шашечки или ехать". переслать фото с гео таггингом, это просто для тех кто не знает что такое ГПС координаты и с чем их едят, но имеет достаточно умный телефон для такого фото, опять таки на мой скромный взгляд другое дело что с этой точки зрения СГ не хватает быстрого ввода координат из какого либо стороннего источника информации, пусть и в текстовом виде, но копи/пасте.

версия программы какая? 5ая? 7ая? если 5ая то там уже возможно не все корректуры применяются, обновитесь до 7ой. от типа маршрута по моим понятиям не зависит, при таком типе маршрута не учитываются пробки, а корректуры должны.

в чем полезность это Вы тут рассказываете, а неочевидность например в том что мне такая функция практически не нужна. угадали не пользуюсь, 80% моих запросов столь специфичны что голосовой ввод не поможет, оставшиеся 20% столь просты что я быстрее введу их с клавиатуры да и при поиске по адресу я предпочитаю поискать адрес посмотреть что он из себя представляет и уже руками назначить финиш. прикидывая откуда мне будет удобнее подъезжать, где парковаться и т.д.

а для меня полезность данной функции абсолютно неочевидна, даже и позывов ни разу не возникло, поиском пользуюсь только не в движении, конечно бывают ситуации когда нужном поискать что то в движении, но для меня лично это редкость, раз в год. ну а уж выбирать навигатор по такому критерию, все равно что машину по форме дворников.

поиграйте с настройками размера экрана, поставьте поменьше. будут надписи крупнее, тоже наверное имеет смысл включить в инструкцию.

мне кажется тут ключевые слова "выключил" и "выхожу". значит данные поступать перестали, либо нет ответа на запрос о пробке. кстати еще вопрос возник, тут прозвучало что пробка живет 15 минут? это давно так? раньше вроде 30 минут жизнь пробки была.

да? а тут недавно были восторженные отзывы о защитой в карту статистике. по идее для этого места и статистика должна быть соответствующая, явно отличающаяся в худшую сторону от ваших 23.

и? связь какая? по предыдущей версии мы все так ездили, любая остановка = пробка. и ничего выжили, кроме того если человек куда то там пошел, то он на запрос о пробке не ответит, данные не уйдут!

и еще такой момент, а нельзя в настройки добавить параметр скорость прохождения поворотов при проигрывании маршрута, понятно что никто на 30 на КАДе на развязки не уходит, а оценить работу автомасштаба хотелось бы не сжигая бензин.

хочу подытожить тему, размер цифр должен быть пропорционален размеру экрана раз уж такая настройка есть, панель маневров как минимум для портрета должна быть сверху. размер цифр, как минимум в полтора раза больше, цвет второго маневра и цифр до него желательно желтый если оставлять оформление панели текущее, синий на черном неудачное сочетание!

а толку? я езжу в портрете, на WM вообще не очень то повертишь ориентацию. под 320х240 скинов по моим подсчетам ровно полтора 320x480 тоже я что то обилие не наблюдаю. и потом все таки в первом сообщении темы идет речь как ездить со штатным

не знаю, мне кажется проще надо быть, стоит человек в пробке, раз ему запрос, отвечает утвердительно, всё вперед, данные на сервер, некоей апроксимацией подсчитать скорость на ребре, но данные учесть сразу. тем более учитывая ошибки предыдущий сборки, когда все остановки вне зависимости от ответа на запрос уходили как пробки, можно особо подстраховкой не заниматься.

оно конечно смешно, вот только в связи с обсуждением побаловался со штатным скрином. и понял что хрен бы я ща ездил с 7кой если бы не альтернативный... печально. однако есть один момент, для Андроидов и яблок мне кажется скин сделан все таки получше, на 4 дюймах можно ездить и со штатным.

не ведитесь, есть очучение что вам советуют включить панель навигации прямоугольниками, ровно тот же эффект можно получить просто удалив лангпак вашего разрешения из корня программы, это что касается Вин платформ. а цифирки и там мелкие, у меня даже мелче чем лангпаке под мое разрешение 320х240 что касается андроида, то там открывается файл Langpack архиватором. находится указанный файл, переименовывается. не скажу что будет на андроиде с размером. с формой скажу - прямоугольники

m72m72, плюс скорее за старания. тема избита, да он красивый но не удобный. я прочитать могу, но если солнце НЕ светит в навик, на ВМ не блекнущих на солнце дисплеев мало, голосовать не стал. да хрен с ним полукруг прямоугольник. сравнивая я просто понимаю что такое решение как у вас на моем 2.8 дисплее съест практически все место. ну и у меня претензии не столько к размеру, сколько к контрастности, синее на черном - просто идеал, особенно ночью, в плохую погоду, с яркостью дисплея на максимуме, в остальных условиях - неудобоваримо.

оффтоп, но уж как мне обидно за немецкий язык ибо http://en.wiktionary.org/wiki/richtig а это есть нечто вроде "рихтих" :)

вы зря упустили из рассмотрения SpeedZoom-ы именно ими можно поиграть и настроить чтобы и в городе и на КАДе было нормально, грубо говоря они означают границы когда работает АММ, медленнее нижней границы или быстрее верхней границы и АММ не работает. другое дело тут трудно поймать удачное сочетание "пробки города"/"полет по КАД"