Artur273

хотите я вам мп3 скину где будет любое заказанное вами количество повторов на единицу времени, вплоть до ускорения до неудобослышимого "мршртизмнлся". гуляние вашего ГПС не сильно подтверждает правоту ваших слов и лишь подтверждает, вы извините, ваше желание потроллить на форуме.ну и кстати поскольку это как бы ваше подтверждение вашего же камня в огород ситигида, то добавлю, при таком фиксе гпс, та версия ЯН с которой я полгода назад ездил, ушла бы в циклическое повторение "маршрут построен" причем перебивая сама себя на полуслове. вам слово - ату ее! :)

и чем же поможет спидлимит в предложенной вами ситуации? ну точнее предположим в вашей еще поможет. усугубим, на основной дороге светофор, и скорость основного ребра снизилась до 20-25, в кармане в соответствии с вашим спидлимитом 30, куда мы едем? правильно! снова в карман. честно, хватит лечить здорового, спидлимиты тот же костыл.ну и кстати, я что-то не вижу чем этот ваш креативный механизм поможет в борьбе с перепробегами, я например предполагаю что даже наоборот, перепробеги только увеличатся.

свои косяки? я бы ответил Вам в том же тоне, что и термин косяки, но предложу вместо этого понять для себя, чей же это косяк, если точность ГПС на многих устройствах забрасывает скорость в карман. упреждая очередные позывы оптимизации алгоритма, нет спидлимиты - я считаю, ровно такой же костыль, заплатка, как и запрет проезда по карманам.

Ау - аппаратное ускорение

нет, выключать не надо.что-то странное, нигде больше такого поведения не было. а это именно вылеты? может вы экранную кнопку домик задеваете? что значит в построении маршрута? это как? вспомнил! перекачайте карту Питера если знаете как - перед скачиванием сравните контрольную сумму, тут на форуме есть CRC32: A9D8941B MD5: A089FB03FC2A620AFDB131DB46239619 SHA-1: 7FF42F5B47FAF33821EAE120097119A8237D3D8A

подробнее, в какие моменты вылетает, с какими настройками, судя по первому скринщоту вы ездили с включенным аппаратным ускорением, затем его не выключили? теперь скорость пробки не циферками показывается? нет, вылеты из-за скина маловероятны.

я отключил, а вы здесь перекличку устраиваете - кто отключил, кто нет? словеса то всё какие красивые: симптомы, болезни, глобальные... вот вы не отключили из-за вас по карманам и тянет, может быть такое? может. я это собсна к чему? в ваших рассуждениях я не вижу решения проблемы, спидлимиты очередной костыль - не более, на мой взгляд.

если хотя бы примерно представляете себе структуру poi.bkm можно заглянуть в него файловым менеджером на предмет беглого поиска ошибок. второе убрать poi.bkm из программы, запустить СГ без этого файла - посмотреть как в этом случае будет реагировать избранное.

давайте я вам, вы мне зсд -западный скоростной диаметр что такое сзд? в мануале не помню. но по факту платные дороги отключаются в меню маршрута, использовать типы дорог

за маневр есть, за светофор и пешеходный переход нет - учитываются скоростью проезда ребра. если не изменяет склероз разные штрафы за разные маневры.

я предположил, что как опытный пользователь ситигида ERER не стал бы включать в количество перестроений маршрута перестроения из-за скачков ГПС, впрочем как и не предполагал, что он включит туда перестроения связанные с нежеланием ехать по предлагаемому ситигидом маршруту.

вы врите, да не завирайтесь за 15 минут обновлений максимум могло придти 5, вероятнее 4, ну если только сильно везло и еще и на этот период попало протухание пробок на ребрах, и то фантастика.to all а я не считаю что меры предложенные тут помогут, и я предпочитаю перестроение маршрута СГ по реальным данным, чем среднестатистическая аппроксимация с отбрасыванием реальных данных.

через два года? ну видимо что-то вроде "яблочный штрудель" (кстати неплохой троллинг эпла бы получился )вы знаете, чаще всего я и без СГ достаточно быстро доберусь до работы и домой тоже, спасибо СГ - основные засады/пробки я теперь знаю, достаточное количество людей есть даже на форуме которые полдня и более за баранкой и ездят с СГ. отношение к передвижению на машине и выбор навигатора слабо коррелируют, я бы даже сказал, что зависимость обратная, тот кто больше времени за рулем скорее выберет СГ, как инструмент которым он постоянно пользуется и готов за него заплатить, чем тот кто возит се

Вопрос спорный, тренда не вижу, все зависит от запросов пользователя, каждого конкретного и условий эксплуатации. Из жизни - половина моих друзей использует устройства старше полутора лет.

А причем тогда нынешний тренд? Народ и нокии умудрялся ломать.

насчет маложивущих девайсов можно подробнее? модели моего андро-аппарата 3 года. есть на форуме и куда более долгоживущие модели. у меня он около 2-х лет. а я до сих пор доволен. в игры играю мало, в остальном использую зверька по полной программе. острой необходимости в смене аппарата не вижу. меня спасает тот факт, что когда я его брал он был практически топ-моделью? возможно. но по моим понятиям 3 года для модели - это срок. так что мне не понятна сентенция о недолгой жизни устройств, ежегодно меняют устройства на мой взгляд только две категории: первая - это гики которым всегда нужно топ у

шифт залип? или темно и капс включили?не знаю как остальные в этой теме, а я, в принципе, не против - не ездите кругами

вроде опытный участник форума, условия использования? устройство из подписи? аппаратное ускорение включено? если выключено, значит добро пожаловать в ряды вылетенцев на развязках с выключенным аппаратным ускорением.

обсуждалось 8 миллионов раз забыли добавить что и также легко лечится переворотом еще раз, в крайнем случае выходом/входом в ситигид

а вы с какой целью ездите по кратчайшему, если не секрет? я наоборот в этой теме говорил спасибо пускачу и его автору, что он ругается на тип маршрута отличный от оптимального.

а проблема то в чем?

блин не надо о грустном

Я тоже опять о старом, понятно, что вещь малого приоритета, тем не менее мне кажется это должно занять немного времени программистов. Нормальную сортировку списка треков - наверху самые свежие и полечить вот такую проблему:

я же и пишу - "если я правильно трактую"у Вас другой взгляд на приведенную цитату? :)

даже в скобках написали "ака быстрейший", все равно возникла претензия, оптимальный по времени, этот критерий использует ситигид при расчете оптимальности, и вы это знаете. я конечно понимаю, что очередной соратник в ряду жалоб о езде по КАДу это видимо отрадно. ну давайте здесь еще нафлудим 10 страниц о старом, причем сейчас уже с учетом того что в соседней теме, тоже начатой новичком, JOSS вроде как дал обещание, что в одной из версий наконец дождемся оптимизации в понимании некоего количества пользователей, то есть по времени и расстоянию, если я правильно трактую.