Предложение по улучшению

[aka_serge]

Периодически из-за нехватки данных СГ может загнать вас в глухую пробку. Вот что мне удалось зафиксировать сегодня. И это происходило на центральной магистрали в час пик.

Толкаюсь перед Каширкой по МКАДу. Вижу что СГ ведет дальше, но за Липецкой тоже пробка (что в общем как всегда). Данных на участке между Каширкой и Липецкой нет. Предполагаю, наличие на этом участке пробки.

2011-04-15_(08-20-43) by aka_serge_77, on Flickr

Подъезжаю к Каширке и вижу что МКАД стоит (как и предполагалось). Ухожу в область, чтобы объехать пробку. Сам думаю, а может зря не поверил СГ?

2011-04-15_(08-29-51) by aka_serge_77, on Flickr

Продолжаю наблюдать за этим участком и через 2 минуты половина участка закрашивается красным цветом.

2011-04-15_(08-31-18) by aka_serge_77, on Flickr

Еще через 3 минуты весь участок становиться красным. Это значит логика не подвела и на всем участке между двух трасс глухая пробка.

2011-04-15_(08-34-16) by aka_serge_77, on Flickr

Общий обзор внутреннего МКАДа. Пробка от Бесединских мостов до Профсоюзной (практически всегда по утрам).

2011-04-15_(08-36-18) by aka_serge_77, on Flickr

В принципе такая ситуация повторяется более менее часто. Чтобы не попадать в них перед выездом делаю обзор машрута на Яндексе.

Может быть все-таки можно предсказывать очевидные пробки? Хотя бы сделать это как отключаемую функцию.

[WhAle_15]

Подобных тем уже открыто очень много. Посмотрите этот раздел форума.

[demalina]

назовем это пробки-3 одним словом.

можно еще использовать торговую марку Битвы экстрасенсов и славные имена Ванги и Нострадамуса :)

[aka_serge]

Зачем мне-то смотреть подобные темы? Пусть тестеры смотрят и доносят до разработчиков, если это возможно/надо реализовать. А от обычных пользователей хотел бы просто получить их мнение.

Вы считаете это из области фантастики?

[WhAle_15]

aka_serge, я говорю о том, что идея не нова и не требует создания отдельной темы (тем-клонов уже и так полно) для обсуждения. Об этом уже говорилось, как минимум, здесь и здесь пару лет назад. Поиск Вам в помощь.

[aka_serge]

Контрольное слово "пару лет назад") Не пора ли уже к ней вернуться? Т.е. попытаться реализовать или закрыть окончательно и бесповоротно за ненадобностью?

[WhAle_15]

Не пора ли уже к ней вернуться?

Если речь про обсуждение на форуме - да, ради бога. Продолжайте обсуждение в существующих темах (потом проще будет найти). Я просто имею ввиду то, что смысла в создании новой темы нет. Только и всего.

[aka_serge]

Жаль что никто из СГ на тему не обратил внимания и не прокомментировал(

[Joss]

aka_serge,

конечно обратили. Я, обычно, читаю все темы.

[OdinASB]

aka_serge,

конечно обратили. Я, обычно, читаю все темы.

Ацкая наверное работа - читать про одно и тоже 2 года B)

[aka_serge]

конечно обратили. Я, обычно, читаю все темы.

Отлично, какая реакция?

[Joss]

В качестве "можно предсказывать очевидные пробки" используется статистика. На 8 утра тот участок имеет самую низкую скорость за сутки, но, видимо, недостаточно низкую для того случая, как описываете Вы. По поводу всего остального - совершенствуются алгоритмы работы с пробками, это раз, мы принимаем меры к увеличению пробочного покрытия по картам (и особенно в Москве). Многие пользователи на форуме уже отмечали, что за последнее время покрытие значительно выросло.

[aka_serge]

Спасибо, ждем следующую версию с новым алгоритмом.

[IШIN]

мы принимаем меры к увеличению пробочного покрытия по картам

Кстати, судя по он-лайн-карте, Ростов благодаря акции неслабо раскрасился разноцветными следами. До акции там максимум один след по городу наблюдался.

[simbad2]

Если я правельно понимаю, то принцип действия пробочного сервиса таков - если никто с СитиГидом не проехался по дороге, то она имеет статус "чистой", без пробок. Так?

Если так, то значить для качественной работы пробочного сервиса требуется как минимум одна "жертва" засевшая в пробку, которая отправит подтверджение на сервер о наличии пробки... По мойму это жестоко.

Я попадал сам пару раз, когда мне прокладывал маршрут в обход пробок, и заводил на такие "чистые" дороги где я глухо вставал и имел кучу времени "подумать".

Ну во первых возникает вопрос о налиичии такого пункта в меню "Отключить вопрос о пробке". Какое у его назначение? Для каких целей возникает необходимость отключать этот запрос? Я нашел только одно - это если мне плевать на всех, я ни кому ни чего говорить не хочу..

При таком назначении, этот пункт меню можно вообще назвать лишним.

Все вместе пользуемся, то все вместе и рисуем..

Теперь по поводу самого подтверждения. Почему оно появившись на экране, имеет ограниченое время существования?

Первый раз, когда ещё не знал что да как, я просто проглядел его. Помню что то мелькнуло. Теперь когда сижу в пробке на якобы чистой улице, в напряжёнке пялю глаза на навик, что б не упустить, когда появится запрос, что б его подтвердить. Напрягает такое состояние вещей.

И что отправится на сервер, если я не нажму ни ДА ни НЕТ?

[IШIN]

Если я правильно понимаю, то принцип действия пробочного сервиса таков - если никто с СитиГидом не проехался по дороге, то она имеет статус "чистой", без пробок. Так?

Если так, то значить для качественной работы пробочного сервиса требуется как минимум одна "жертва" засевшая в пробку, которая отправит подтверджение на сервер о наличии пробки... По-моему это жестоко.

Ну, если жертва заметила пробку до вляпывания (или нашла способ убраться из нее) либо если кто-то из неравнодушных увидел внезапную пробку у себя под окнами, то можно сообщить по телефону, картографы внесут ее вручную.

А "стабильные" пробки по идее должны отлавливаться статистикой и скоростными индексами дорог. Насколько это хорошо работает сейчас - есть разные мнения.

Ну во первых возникает вопрос о налиичии такого пункта в меню "Отключить вопрос о пробке". Какое у его назначение? Для каких целей возникает необходимость отключать этот запрос? Я нашел только одно - это если мне плевать на всех, я ни кому ни чего говорить не хочу..

Тут много обсуждали "вопрос о пробке", гляньте поиском. По официальной версии - если нажать НЕТ, ваше "время проезда ребра" (и, стало быть, скорость на нем) отправится только когда Вы с него уедете. Если нажать ДА - информация отправится "прям щас", и пробка отметится. Таким образом, этот вопрос свою играет роль при мертвостоячей дооолгой пробке на длинном участке без возможности свернуть. Яркий пример - ДТП на КАД.

[WhAle_15]

Если так, то значить для качественной работы пробочного сервиса требуется как минимум одна "жертва" засевшая в пробку, которая отправит подтверждение на сервер о наличии пробки...

Чем больше датчиков и чем более равномерный разброс точек финиша их маршрутов выстраивается, тем более актуальной становится информация о дорожном трафике. Ведь, если у кого-то конечной точкой является адрес за ребром, на котором пробка, он волей-неволей будет вынужден через него проехать, отправив за собой скоростной след. Иными словами: всех пробок не объедешь, в каких-то всё-таки придётся отстоять, поделившись информацией об этом с остальными

По официальной версии - если нажать НЕТ, ваше "время проезда ребра" (и, стало быть, скорость на нем) отправится только когда Вы с него уедете.

Мне кажется, что в этом случае информация о скорости не должна отправляться (разве не так сейчас?)

Допустим, кто-то притормозил на середине ребра и вышел к ларьку за сигаретами, отстояв очередь, вернулся и продолжил маршрут. Неужели пробка?

[IШIN]

Мне кажется, что в этом случае информация о скорости не должна отправляться (разве не так сейчас?) Допустим, кто-то притормозил на середине ребра и вышел к ларьку за сигаретами, отстояв очередь, вернулся и продолжил маршрут. Неужели пробка?

Насколько я помню, Demalina игрался с глюко-пробками 4 км/ч, и у него следы оставались при нажатии "нет".

Я и сам постоянно забываю нажать стоянку (хотя она у меня и вынесена на хард-кнопку), когда останавливаюсь ответить на звонок. поэтому тоже склоняюсь к тому, что при "Нет" скорость отдавать не надо.

[PsevDANIm]

Наша песня хороша - начинай сначала. :D