DolAlex Posted October 2, 2011 Author Share Posted October 2, 2011 (edited) 1. Подключил автозарядку (правда к уже включённому и нашедшему спутники устройству), в момент втыкания в прикуриватель светодиод на ней загорелся буквально на секунду красным светом и погас. Больше уже зарядка не работала. Поначалу думал, что разъём не слишком удачный и я тупо коротнул в прикуривателе контакты и сгорел предохранитель. Но нет, другие устройства в дальнейшем прекрасно от него работают. Т.е. проблема именно в автозарядке. А выглядит она, не в пример навигатору, как то хлипенько. Т.о. не успев и попользоваться устройством придётся ехать ремонтировать (или заменять) зарядку к нему, а без неё он неактуален. p.s. 3й пункт отпадает - сижу изучаю доку к ситигиду, думаю в нём закавыка он вопрос по активизации выбраных настроек (по дефолту фактически выбор оператора связи по Питеру) по прежнему в силе... Все причины в п.1 п.2 и 3 можно уже не рассматривать, т.к. прибор расчитан на работу при постоянно подключенной зарядке. Проверьте предохранитель. Похоже именно он и сгорел. У переднего конца, там где штырьковый контакт, открутите крышку. Edited October 2, 2011 by DolAlex Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 3, 2011 Share Posted October 3, 2011 Зарядку заменили на новую - респект производителю (и саппорту)! Заодно показали как работать с сим-картой и активировать получение данных о пробках. Вот с этим всё было просто пока показывали , но периодически почему то выдаёт ошибку соединения с сервером (красный значёк телефона) - поду разбираться понемногу сам Спасибо за оперативную замену! Link to post Share on other sites
toivich Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Вроде нашли возможную причину потери сигнала - подскажите, может не правы: включили навигатор еще дома, включили GPS-info - спутники поползли зеленым и не мало, уже в машине включили видеорегистратор (который обычно включаем первым) и спутники поползли вниз... Возможно ли что видеорегистратор создает помеху или нет??? (если что каркам q2) Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 4, 2011 Author Share Posted October 4, 2011 Вроде нашли возможную причину потери сигнала - подскажите, может не правы: включили навигатор еще дома, включили GPS-info - спутники поползли зеленым и не мало, уже в машине включили видеорегистратор (который обычно включаем первым) и спутники поползли вниз... Возможно ли что видеорегистратор создает помеху или нет??? (если что каркам q2) Теоретически возможно. Ранее было установлено, что два навигатора, находящихся рядом, влияют на работу друг друга. Если это подтвердится, то советую сначала включать навигатор, давать ему возможность найти спутники, а потом включать регистратор. Link to post Share on other sites
IШIN Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Про такое точно кто-то писал. Было взаимное влияние видеорегистратора и навигатора, магнитолы и навигатора. Такое ощущение, что надо их растаскивать по лобовухе. Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 надо их растаскивать по лобовухе. Не надо. Всё дело в качестве зарядки ВР. Она зачастую даёт наводки на магнитолу и навигатор. Достаточно взять заведомо хорошую зарядку для ВР и проверить с ней Link to post Share on other sites
stroncium90 Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Про такое точно кто-то писал. Было взаимное влияние видеорегистратора и навигатора, магнитолы и навигатора. Такое ощущение, что надо их растаскивать по лобовухе. С интересом бы понаблюдал как магнитолу и навигатор по лобовухе растаскивают. :D 1 Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 4, 2011 Share Posted October 4, 2011 Вопрос технический: каково потребление (мА) аппарата в режиме сна? Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 AnatolyR,Какого именно аппарата? Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 5, 2011 Author Share Posted October 5, 2011 Вопрос технический: каково потребление (мА) аппарата в режиме сна? Примерно сутки-двое полностью заряженный аппарат выдержит. Но экспериментировать не стоит. And, разрядившийся в режиме сна может повиснуть при последующей загрузке. Есть подозрение, что у UMa и Gem могут быть проблемы если они разрядятся в ноль при работающем СГ. Кроме того, если выйти из СГ не штатным образом, то в нем падают все настройки. Поэтому рекомендуется всегда держать приборы на подзарядке, а режим сна использовать толькоо для кратковременных отключений. Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Кроме того, если выйти из СГ не штатным образом, то в нем падают все настройки.На каком устройстве? У меня никакие настройки не падают. Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 AnatolyR,Какого именно аппарата? Roda Gem Кроме того, если выйти из СГ не штатным образом, то в нем падают все настройки. Ещё интересный вопрос: а если всё упало - почему нет какой либо штатной утилиты (да и вообще DVD-диска в комплекте) для восстановления заводской заливки? Несерьёзно! Или есть другой путь не идти в сервис-центр? (вариант ручного бакапа внутреннего флеша не рассматриваем, не каждый хорошо в этом разбирается). Вопрос по потреблению остаётся: интересно именно значение тока - если, скажем, 50мА, то аппарат можно оставлять подключенным, а если 350 или, скажем, 500 мА, то оставлять его на ночь или две может быть чревато для аккумулятора авто (при регулярном оставлении). Дальше продолжу - ну как его держать подключенным штатно, если через 15 минут после выключения зажигания и закрытия всех дверей у меня отключается прикуриватель? Поэтому то режим сна и актуален. А вот если делать нештатную проводку напрямую к аккумулятору авто, тогда актуализируется вопрос потребления аппарата в режиме сна. Ну и последний вопрос - почему то у меня Gem не всегда в сон переходит: нажимаю кнопку, выскакивает сообщение, выбираю СОН, экран тухнет, кладу аппарат (экраном верх), спустя некоторое время (секунды или десятки секунд) он что либо выдаёт звуком, смотришь на экран - он включён. Причём замечал это за вчера-сегодня не один раз! Может какую то галку снять/поставить надо для корректного перехода в режим СОН? Link to post Share on other sites
toivich Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Про такое точно кто-то писал. Было взаимное влияние видеорегистратора и навигатора. Такое ощущение, что надо их растаскивать по лобовухе. Растащил - теперь куча проводов на панели... пока работает, но периодически теряется (тьфу-тьфу) Осталось купить хороший делитель - не выдержал старый Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 5, 2011 Author Share Posted October 5, 2011 Roda Gem Ещё интересный вопрос: а если всё упало - почему нет какой либо штатной утилиты (да и вообще DVD-диска в комплекте) для восстановления заводской заливки? Несерьёзно! Или есть другой путь не идти в сервис-центр? (вариант ручного бакапа внутреннего флеша не рассматриваем, не каждый хорошо в этом разбирается). Под падением настроек я имел ввиду СГ. Там, кстати, есть восстановление заводских настроек. На самый аварийный случай у меня выложены прошивки, но я их отправляю только в другие города. с теми, кто живет в Питере встречаюсь лично, т.к. кроме восстановления прошивки подшиваю прибор к базе обслуживания программой RodaControlCenter Вопрос по потреблению остаётся: интересно именно значение тока - если, скажем, 50мА, то аппарат можно оставлять подключенным, а если 350 или, скажем, 500 мА, то оставлять его на ночь или две может быть чревато для аккумулятора авто (при регулярном оставлении). Дальше продолжу - ну как его держать подключенным штатно, если через 15 минут после выключения зажигания и закрытия всех дверей у меня отключается прикуриватель? Поэтому то режим сна и актуален. А вот если делать нештатную проводку напрямую к аккумулятору авто, тогда актуализируется вопрос потребления аппарата в режиме сна. Оставлять на ночь прежде всего чревато для лобового стекла. С большой вероятностью разобьют. Почему нельзя просто выключить прибор? Зачем надо, чтобы в закрытой машине он оставался в режиме сна. Ну и последний вопрос - почему то у меня Gem не всегда в сон переходит: нажимаю кнопку, выскакивает сообщение, выбираю СОН, экран тухнет, кладу аппарат (экраном верх), спустя некоторое время (секунды или десятки секунд) он что либо выдаёт звуком, смотришь на экран - он включён. Причём замечал это за вчера-сегодня не один раз! Может какую то галку снять/поставить надо для корректного перехода в режим СОН? Скорее всего, если при этом включено питание, оно на какой-то момент отключается. Не знаю, что конкретно, но, если спящий прибор подключить к питанию, он просыпается. Или СМС приходит, Вы не проверяли? Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 5, 2011 Author Share Posted October 5, 2011 Вопрос по потреблению остаётся: интересно именно значение тока - если, скажем, 50мА, то аппарат можно оставлять подключенным, а если 350 или, скажем, 500 мА, Минимальная арифметика: если 900мАч хватает на 30ч, то ток не более 30мА Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Почему нельзя просто выключить прибор? Зачем надо, чтобы в закрытой машине он оставался в режиме сна. ну меня например раздражает, что после каждого выключения приходится выбирать пункт "убрать запрос на отправку пробок" да и включается в рабочий режим он на порядок быстрее указанный выше запрос можно как либо убрать вооще и кардинально? что бы слал нужную информацию по умолчанию и ничего не спрашивал... Скорее всего, если при этом включено питание, оно на какой-то момент отключается. Не знаю, что конкретно, но, если спящий прибор подключить к питанию, он просыпается действовал по следущей логике: - аппарат подключен к зарядке и включен в Navi - жмём кнопку, выбираем сон - вырубаем питание -> просыпается стал по другому: - аппарат подключен к зарядке и включен в Navi - вырубаем питание - жмём кнопку, выбираем сон - аппарат засыпает, но хаотично просыпается через десятки секунд Или СМС приходит тоже интересно - периодически высвечивает конвертик (как бы смс-ка пришла) захожу в раздел смс - пусто... Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 5, 2011 Author Share Posted October 5, 2011 приходится выбирать пункт "убрать запрос на отправку пробок" указанный выше запрос можно как либо убрать вооще и кардинально? что бы слал нужную информацию по умолчанию и ничего не спрашивал... После того как убрали запрос надо выйти из СГ штатным образом. Иначе он не сохраняет настройки, я же писал тоже интересно - периодически высвечивает конвертик (как бы смс-ка пришла) захожу в раздел смс - пусто... Думаю, так и происходит. Приходит СМС. Прибор просыпается, но пока продирает глаза почтальон уже ушел. Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 6, 2011 Share Posted October 6, 2011 После того как убрали запрос надо выйти из СГ штатным образом. попробую сегодня! Приходит СМС. Прибор просыпается, но пока продирает глаза почтальон уже ушел. поподробнее плиз! если смс пришло оно ведь никуда деться не должно? и пропадать не должно? Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 6, 2011 Author Share Posted October 6, 2011 поподробнее плиз! если смс пришло оно ведь никуда деться не должно? и пропадать не должно? Это если пришло. А то ведь при приеме сбой мог произойти. Предлагаю эксперимент: Переведите прибор в "Режим полета", т.е. отключите GSM в меню Связь-Установки. Проверьте, как он будет спать в таком состоянии. Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 6, 2011 Share Posted October 6, 2011 Переведите прибор в "Режим полета", т.е. отключите GSM в меню Связь-Установки. Проверьте, как он будет спать в таком состоянии. Cегодня пробовал 3 раза - все разы в такой ситуации аппарат корректно засыпает, т.е. действительно дело в GSM. Осталось выяснить в чём дело и что сделать... Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 6, 2011 Author Share Posted October 6, 2011 Cегодня пробовал 3 раза - все разы в такой ситуации аппарат корректно засыпает, т.е. действительно дело в GSM. Осталось выяснить в чём дело и что сделать... Дело однозначно в приходе СМС. Испытано еще на Тексете. Оператор рассылает рекламные СМСки, которые будят прибор. Единственный способ избавиться (исключая физическую расправу с оператором ) - отключать GSM. Вопрос - стоит ли игра свеч? Link to post Share on other sites
AnatolyR Posted October 7, 2011 Share Posted October 7, 2011 DolAlex нет конечно! вся ценность в пробочном сервисе, а его без GSMa не получить :( Link to post Share on other sites
DolAlex Posted October 7, 2011 Author Share Posted October 7, 2011 DolAlex нет конечно! вся ценность в пробочном сервисе, а его без GSMa не получить Мы говорим о переходе в спящий режим. Теоретически, отключая каждый раз GSM, можно положить прибор в надежный сон. Но количество действий, для этого необходимых, делает бессмысленным сам перевод в сон. Отменить приход СМС я не в силах. Link to post Share on other sites
toivich Posted October 13, 2011 Share Posted October 13, 2011 Неимоверными и нечеловеческими усилиями сломали зарядку в автомобиль... Вопрос - где купить для Roda Gem в Питере новую (или только в сервисе)? или можно найти подходящую под характеристикам??? * * * * * И еще вопрос: простые разветвители для двух приборов в авто слишком большие и торчат (периодически мешая включать передачи), есть шанс купить разветвитель с двумя USB выходами - они маленькие и аккуратные... и каков шанс что приборы буду работать неправильно через провода USB (ничего не сгорит) Link to post Share on other sites
IШIN Posted October 13, 2011 Share Posted October 13, 2011 (edited) У них как правило маленький выходной ток. Большинству навигаторов не хватит. То есть запустится, но может отваливаться связь или ГПС или и то, и другое. (про Роду не помню, но Тексет хочет не меньше ампера. А по УСБ - 500мА) Насчет разветвителей прикуривателя - я купил в итоге на проводах. То есть штекер в гнездо, от него идут два провода, достаточно длинные, на каждом по гнезду. Приклеил на двусторонний скотч в удобных мне местах. Учитывая, что у меня никто не курит, занятость штатного гнезда не напрягает. Но подумываю о переделке - отрезать разЪем и подключить проводки под торпедой к 12В и массе. А то эти провода иногда мешаются. И если зарядка сломана только механически (а электрически - живая), то есть шанс оживить по той же схеме (запихать в подходящую коробочку, выбросить штекер, проводками к питанию прикуривателя. Проводок к навигатору вывести например из бардачка, либо из-под рамки стекла). Но это все от машины зависит. На своей когда-нибудь сделаю. А была бы поприличнее/подороже - не стал бы издеваться над ней. Edited October 13, 2011 by IШIN Link to post Share on other sites
Recommended Posts