Выбираем видео регистратор.

[WhAle_15]

вот приведу пример того, как человек решил проблему установки, который и меня очень прельщает:

http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=21819&view=findpost&p=400547

Картинками сразу приводите, не все ведь на этих форумах зарегистрированы

[nectop]

Да там вроде без регистрации все видно:

Ну вот это одна из картинок, человек разобрал зеркало и сделал в нем дырку закрепил крепление камеры и вот что вышло:

nectop2010-12-27 20:51:05

[WhAle_15]

Кстати, в тему: http://community.livejournal.com/spb_auto/14308548.html

[Noname65475235]

nectop, да, такой вариант установки мне понравился. Действительно, очень хорошо смотрится и совсем в глаза не бросается.

Подключить её к монитору на панели, и будет вообще замечательно.

Если это будет Q3, то главное разобраться что у них там сейчас с прошивками творится и когда будет рабочая.

Единственно минусы' date=' это то, что ни Q2 ни Q3 ни V8 нельзя крутить при разговоре с инспектором, к примеру! [/quote']Штатное крепление Q2 точно можно крутить.

Нужно ослабить один из винтов и через трещетку, приложив небольшое усилие, повернуть камеру на гаишника. Не очень быстро, но в общем удобно.

AltGreen2010-12-27 22:31:34

[nectop]

AltGreen

Как интересно, а мне все говорили, причем и в магазине, что ни Q2 ни Q3 не крутится!

Если кому будет интересно то вот видео обзор Q3.

nectop2010-12-27 23:11:46

[srs]

а я себе всё хочу такой вот купить: http://avtogsm.ru/car-black-box-sd200-p4106.html.

Судя по примерам качество хорошее, а цена - просто удивлет.

Кстати и магазин тот дешевый - я там покупал уже всякую мелочь.

[Лёха_13]

Продолжаю:

Выбирая видеорегистратор (ВР) как и в любом деле надо "плясать от печки".  То есть от места установки камеры. А место это самое оптимальное вверху середины ветрового стекла, но не выше зоны очистки дворниками. Высота нужна для улучшения обзорности и для уменьшения "капотности", при установке ВР на торпеду половину кадра занимает капот, а если её направить повыше, то полкадра будет занимать небо. Поэтому надо не поднимать выше объектив, а надо устанавливать выше всю камеру. Ну а зачем ставить не выше зоны дворников надеюсь и так понятно.

Теперь про расстояние от стекла - тут тоже надо выбрать "золотую середину", если поставить очень близко к стеклу, то любая грязнинка или крупная капля напротив объектива испортит всю картинку заслонив полкадра. Если поставить далеко, то все капли и вся грязь будет видна очень хорошо, а машины будут видны плохо.

Короче надо экспериментировать с расстоянием от стекла.

И вот когда вы определитесь с местом расположения объектива камеры может выясниться, что в этом месте невозможно расположить корпус ВР. Это касается только ВР у которых камера встроена в сам ВР.

ВР с отдельно подключаемыми камерами таких проблем не имеют.

Но это еще не все проблемы моноблоков.

Девайс ценой 300 баксов повешенный на всеобщий обзор будет соблазнительной приманкой для наркоманов и гопников.

То есть моноблок вам придется по нескольку раз в день ставить/снимать дабы его не сперли разбив вам боковое стекло.

Поверьте это вас скоро задолбает.

Кроме того если ВР будет без экрана, то его будет не очень просто четко сориентировать, а без этого он будет хоть немного, но смотреть в сторону. Мелочь, но досадно.

ВР с отдельно подключаемой камерой тоже имеет свои недостатки.

Вопервых хорошие камеры это дефицит. Я не знаю почему, но все магазины и радиорынки завалены каким то дерьмом. Приличную камеру купить очень трудно. А купить камеру с углом обзора 120 градусов ваще почти фантастика. Объектив придется менять, впрочем он то как раз не дефицит (всего 200руб.)

Приличная это с чютьём не хуже 0,05люкс и с матрицей 1/3 дюйма от хорошего производителя.

Какая бы хорошая отдельная камера ни была она не может выдать высокого разрешения. В лучшем случае будет примерно 720х576.

Это не много, но и не мало. Я вообще считаю, что разрешение не главное, ведь в 99,99% ДТП любая самая паршивая видеозапись даст ответ на вопрос кто виноват.

Зато у ВР с большим разрешением картинки есть очень серьёзный недостаток - они зависают на 1 и боле сек при переходе от фрагмента к фрагменту. Автомобиль при скорости 90км/ч проезжает 25м.!!!

То есть не исключено, что крутой ВР вообще не запишет само ДТП.

Так что крепко подумайте стоит ли гнаться за большим разрешением.

 

Продолжение следует...

[Лёха_13]

а я себе всё хочу такой вот купить: http://avtogsm.ru/car-black-box-sd200-p4106.html.
Судя по примерам качество хорошее' date=' а цена - просто удивлет.
Кстати и магазин тот дешевый - я там покупал уже всякую мелочь.
[/quote']

Посмотри ночной ролик и тебе расхочется.

Почти нифига не видно!

И это при фонарях уличного освещения!!!

Прикинь, что будет на шоссе без фонарей...

[Noname65475235]

Продолжаю:

Зато у ВР с большим разрешением картинки есть очень серьёзный недостаток - они зависают на 1 и боле сек при переходе от фрагмента к фрагменту. Автомобиль при скорости 90км/ч проезжает 25м.!!!

То есть не исключено' date=' что крутой ВР вообще не запишет само ДТП.

Так что крепко подумайте стоит ли гнаться за большим разрешением.

[/quote']

Очень интересное замечание, как то не задумывался.

Вообще чисто технически это должно зависить от размера буфера самого устройства и качества ПО (прошивки).

Готов завтра вытащить два фрагмента с Q2, склеить их вместе и посмотреть выпадают ли кадры.

AltGreen2010-12-28 01:02:20

[nectop]

Если не затруднит, сделайте интересно очень! Да и мне кажется, что если карточка памяти будет побольше, то эти негативные моменты можно свести к минимуму.

[nectop]

Алексей СПб.

Интересные мысли, с удовольствием жу продолжения. Сейчас прочел еще некоторый материал про регистраторы которые кидаются в барадчек и к нему 4 камеры, как-то они меня не порадовали, разрешение 720x576 при 15 кадров на камеру это максимум что можно добится от устройства за 15-20 т.р + 4 камеры по 2-2500р. Ну и куча нюансов. Как и где закрепить, потом морозы встряски и варианты извлечения из них материала.

По этому и стал рассматривать варианты типа V80. там 2 камеры с большим углом обзора, хорошая светочувствительность, не очень большое 640x480 разрешение. Но компактный корпус и приятные мелочи. Что скажите?

[Noname65475235]

AltGreen

Как интересно' date=' а мне все говорили, причем и в магазине, что ни Q2 ни Q3 не крутится! [/quote']

[nectop]

А у Q3 вроде немного другой кронштейн. Там вроде той части, что направо-налево нет! только вверх вних.

[srs]

Как бы не совсем убедил....

Там разрешение у ролика 640х480, да еще и Ютубом покалеченное.

Ночное видео для того же Q2 не сильно отличается качеством...

[srs]

Да и на дневных кадрах хоть худо-бедно номера машин разглядеть можно, а на Q2 (для сравнения) - я ни одного номера не смог прочесть...

[Noname65475235]

Да и на дневных кадрах хоть худо-бедно номера машин разглядеть можно' date=' а на Q2 (для сравнения) - я ни одного номера не смог прочесть...

[/quote']Ну не лукавьте, у Q2 на данный момент качество записи днем одно из лучших, надо смотреть ролики где 1920x1080.

Да и ночью качество у Q2 заметно лучше чем на представленном вами видео. По крайне мере оно соотвествует положению "видно как глазами", не лучше, не хуже.AltGreen2010-12-28 18:17:52

[nectop]

Коллеги, а про Blackeye V8 никто ничего не знает? Подкупает 2 камеры и форм фактор приятный, Русская озвучка и отзывы по стабильности хорошие.

[Лёха_13]

Почитал ваши ответы...

 

Народ зачем вам записывать номера?

Если эта машина участник ДТП, то приедет ГАИшник и впишет ее номера в протокол.

Если она вам просто помешала и уехала - не надо питать иллюзий что ГАИшники будут ее разыскивать. Им это нафиг не нужно. 

Сами будете разыскивать и морду бить?

Единственный вариант когда может понадобиться номер это если участник ДТП скроется с места аварии.

В этом случае действительно ОСАГО отказывае в выплате пострадавшему. Но давайте подумаем вот о чем - если вы пострадавший, то значит вам въехали в багажник, а ВР то у вас стоит спереди. Номера то он все равно не запишет.

Вы можете возразить - а если он не уступил вам дорогу?

Отвечаю - тогда он ехал к вам боком и ваш ВР тоже не видит его номеров.

ИТОГО: вероятность получения пользы от возможности записать номера настолько мала, что зацикливаться на этом не стоит.

 

Прозвучало мнение о том, что если применять карту побольше то проблем с зависанием не будет.

Дружище, ВР с HD виснет не из за карты, я думаю, что это из за времени которое он тратит на стирание старого фрагмента на место которого он собирается писать новый фрагмент. При HD это огромный объём информации и на его стирание уходит более 1сек.

 

Продолжаю:

Будьте внимательны при выборе ВР, в продаже есть модели которые не умеют стартовать по подаче питания. Это не ВР, это лажа, ее не покупайте.

Вот пример лажи:

http://www.recordeye.ru/catalog/menu1/submenu1/88

замечательные характеристики, но нет автостарта по питанию ((

Да, можно конечно самому его включать перед каждой поездкой.

Но однажды вы это забудете сделать, а ДТП произойдёт именно в эту поезду. Помните закон бутерброда

 

Кстати про Каркам - я было дело общялся на ихнем форуме с дилером.

Дилер честно признал, что Каркам надо включать ПОСЛЕ запуска матора, иначе от просадки напруги из за работы стартера Каркам может зависнуть. Не знаю устранили ли они этот дефект в более поздних версиях, но дилер тогда попросил меня больше не писать на их форум (очевидно чтобы не распугивать покупателей).

 

Я противник вариантов уносить ВР на ночь домой.

Это садомазохизм.

Отсюда возникают 2 проблемы выбора ВР:

1)Габариты.

2)Мороз.

Про габариты я уже писал выше - здоровая балда перед глазами на ветровом стекле меня бы не порабовала. Зато она порадует наркомана...

А мороз большинство ВР не любят.

Есть конечно модели которые судя по паспорту живут даже при -20

например такие:

http://www.tral.ru/tral-patrol/tral-patrol/spec/

но это редкое исключение.

Поэтому надо читать форумы или самому проводить испытания на морозостойкость.

Как ни странно далеко не факт, что если в паспорте указано от 0 до +50 то значит этот ВР не будет жить на морозе.

У меня как раз такая модель и уже 3ю зиму ноу проблемс!

 

Про вибродатчик - безусловно удобно если ВР сам сохранит несколько сек до аварии и несколько сек после.

Но усираться ради этой функции не надо.

Можно сохранить запись на любом ВР если применить немного смекалки. Завяжите его питание с датчиком давления масла, чтобы без давления ВР не работал и он вырубится как только у вас заглохнет мотор после ДТП.

А просто интересные моменты на дороге я сохраняю так - вожу с собой несколько карт памятьи и меняю их если запишется что то интересное.

 

Ну вот примерно так.

Если чё еще вспомню напишу, или сами спрашивайте.

Что знаю отвечу.

Алексей СПб.2010-12-29 09:05:20

[Лёха_13]

 

Объясни мне каким боком разрешение влияет на чувствительность камеры?

 

Про Ютуб - а почему ролики пользователей других моделей ВР ночью не темные?

[Лёха_13]

Коллеги' date=' а про Blackeye V8 никто ничего не знает? Подкупает 2 камеры и форм фактор приятный, Русская озвучка и отзывы по стабильности хорошие.[/quote']

 

640х480 маловато конечно, но достаточно.

 

Я не вижу пользы от второй камеры направленой на водителя. Ты чё себя в зеркало не видел? Лишние деньги на ветер и лишняя загрузка процесора ненужной информацией. И обрати внимание - вторая камера справа т.е. этот ВР предназначен для праворульных машин.

 

Про температурный диаппазон нет ни слова, из чего можно смело делать вывод - на морозе не жилец.

 

GPS - а он нужен в ВР?

Объясните мне его предназначение в не комерческом автомобиле?

Ну да прикольно видеть в Гугле где ты ехал и что?

Пару раз посмотришь, а потом забудешь об этой функции, но денги за нее ты заплатишь. 

[Noname65475235]

Кстати про Каркам - я было дело общялся на ихнем форуме с дилером.

Дилер честно признал' date=' что Каркам надо включать ПОСЛЕ запуска матора, иначе от просадки напруги из за работы стартера Каркам может зависнуть. Не знаю устранили ли они этот дефект в более поздних версиях, но дилер тогда попросил меня больше не писать на их форум (очевидно чтобы не распугивать покупателей).

[/quote']

Мне вот как раз нравится Каркам Q2 тем что устройство постоянно совершенствуется. Сейчас версия прошивки уже шестая.

Знаю что несколько раз вносились изменения и в элементную базу. Сейчас могу судить что как раз таки у Q2 проблем с автовключением после подачи напряжения точно нет. Все автоматически стартует и не зависает.

Плюс не надо забывать про гарантийное и послегарантийное обслуживание, устройство не дешевое, и когда покупаешь китайский "не пойми что", кто и где его будет чинить совершенно не понятно. Ну и техническая поддержка тоже немаловажная вещь.

2Алексей СПб., а еще бывают случаи когда на пустой и ровной дороге тебя обгоняют и умышленно подрезают, создают ДТП (или видимость ДТП), а потом пытаются стрясти с тебя бабки. У таких автомобилей и номеров может не быть, а вот чем лучше их лица будут видны на видеорегистраторе, тем лучше.

Вообще спорить о том какое разрешение лучше бессмысленно,

в моем понимании, чем выше качество тем лучше.

640x480 для меня вообще не вариант.

AltGreen2010-12-29 09:51:04

[Лёха_13]

как-то они меня не порадовали, разрешение 720x576 при 15 кадров

 

Отвечаю: 720х576 это максимум чего можно получить без режима HD

15 кадров в сравнении с 25 или 30 на глаз почти не заметно.

Во всяком случае все, что надо будет увидеть и тебе и ГАИшнику и судье вы увидите.

 

Вот пример такой записи:

http://video.yandex.ru/users/doroga-glavnaya/view/16/#hq

 

Ну и что тебе тут не видно?

 

полоски помех которые видны на записи это от моей спутниковой сигналки, у нее преобразователь стоит по питанию, от него и прет помеха

 

Качество еще немного испорчено Яндексом видео.

На самом деле оно несколько лучше.

Камере уже лет 6 наверное, тогда других в продаже не было, а поменять её на что то получше руки не доходят, опять же присматриваюсь к HD регистраторам, но пугает провал 1 сек между фрагментами.

Пока езжу так.

[Лёха_13]

Знаю что несколько раз вносились изменения и в элементную базу. Сейчас могу судить что как раз таки у Q2 проблем с автовключением после подачи напряжения точно нет. Все автоматически стартует и не зависает.

Будем надеяться что так и есть.

Вообще эти ребята молодцы, на своем форуме они не удаляют критику и действительно стараются совершенствовать свой товар плотно сотрудничая с производителем.

 

Плюс не надо забывать про гарантийное и послегарантийное обслуживание, устройство не дешевое, и когда покупаешь китайский "не пойми что", кто и где его будет чинить совершенно не понятно. 

 

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Если мне кто то из продавцов скажет, что их ВР надо будет как то обслуживать я его просто не куплю!!!

Это лажа.

Настоящий ВР годами пашет без всяких обслуживаний.

ПРОВЕРЕНО!!!

Алексей СПб.2010-12-29 09:48:21

[Лёха_13]

Обратите внимание (на моем ролике) где у нормальных ВР должна распологаться информация о дате и времени записи - на торпеде!

А не в каком то другом месте где она будет заслонять полезное изображение.

[Noname65475235]

Алексей СПб. есть такая вещь как процент брака.

Сейчас ВСЯ техника КИТАЙСКАЯ и как не крути, шанс получить не рабочий девайс через месяц довольно большой независимо от того что покупаешь.

Вы не сможете угадать наперед, придется ли вам прибегать к гарантийному обслуживанию, поэтому покупая девайс с хорошей гарантийной поддержкой вы себя перестраховываете.

По поводу того где размещается информация о дате и времени - сверху или снизу - это самый малозначительный аспект.

Во первых сей параметр по хорошему должен настраиваться, во вторых при широком угле он и сверху ничего загораживать не будет.

Полоски помех на вашем видео мне очень не нравятся. На радиоприемник тоже наверное наводки идут?

Сейчас склеил два фрагмента Q2, действительно при переходе есть небольшой рывок.

По ощущениям - действительно секунда.

Учитывая что файлы можно писать отрезками по пять минут, шанс что в самый нужный момент вы пропустите важную "секунду" равен 1 из 300. Это не беря во внимание что экстренные ситуации случаются тоже не часто, поэтому сей факт во внимание брать не стоит.

Видео: http://www.youtube.com/watch?v=NELr7iEH0mE

P.S. Подскажите форум разработчиков Каркам Q2AltGreen2010-12-29 11:37:02