С преимуществами ясно, а какие недостатки у СГ?

[Spectre]

Добавлю и от себя еще раз.
Главный недостаток - программа просто отвратительно ведет по великолепно проложенному с учетом пробок' date=' закрытых дорог, стороны улицы и т.п. маршруту. Голосовые подсказки не помогают, а сбивают пользователя с толку. Информация с экрана при неправильно выбранном масштабе может оказаться бесполезной. А это в незнакомом городе очень и очень критично.
Мой опыт с КОНКУРЕНТОМ в трех европейских столицах, где был впервые и за рулем (Хельсинки, Копенгаген, Стокгольм) - никаких нареканий. С СитиГидом в Выборге (второй раз в жизни, первый раз за рулем) - переплевался. Но тут сыграла роль особенность России при сравнении с Европой. И то, что СитиГид и его голосовые подсказки заточены под прямые улицы Петербурга. А карты Питера у СитиГида самые точные и актуальные, тут у него нет конкурентов. А пробки - это "от лукавого"...
[/quote']

Да. Голосовые подсказки в Москве, где я езжу, меня уже несколько раз сбивали.

Кроме того, визуальное отображение предстоящих маневров иногда оставляет странное ощущение.

Например. Дело было здесь. Я еду по ул. Маршала Катукова в сторону МКАД. У меня в правом верхнем углу отображен точно такой же перекресток и даже движение на нем нарисовано такое же как мне нужно, но ехать до него еще уйму времени. То есть этот перекресток мы проезжаем молча. А если бы мне на отображавшемся перекрестке нужно было двигаться направо, где гарантия что я не послушался бы программы и не повернул бы направо тут, незаметив цифр расстояния до перекрестка?

[YoGun]

<...> У меня в правом верхнем углу отображен точно такой же перекресток и даже движение на нем нарисовано такое же как мне нужно' date=' но ехать до него еще уйму времени. То есть этот перекресток мы проезжаем молча. А если бы мне на отображавшемся перекрестке нужно было двигаться направо, где гарантия что я не послушался бы программы и не повернул бы направо тут, незаметив цифр расстояния до перекрестка?[/quote']

 

То есть Вы предлагаете, при проезде прямо выводить знак прямо? Думаю, что подобное мы можем встретить на МКАДе и ТТК, когда есть рисунок и голосовая подсказка "Держитесь левее", а после проезда этого перекрёстка возникает "Поворот направо". А мы в левом ряду.

Я против отображений "Прямо" или "Левее". Лучше смотреть на цифры через сколько будет правый поворот.

Может я Вас неправильно понял?

 

[Perforator]

при приходе новых пробок маршрут изменяется только в том случае' date=' если выигрыш от нового маршрута по времени выше заданного предела. Если выигрыш незначительный, маршрут не изменится.

[/quote'] А 25% это значительно или нет? Было 32минуты, я свернул с маршрута и вдруг стало 24 . Восемь минут незначительно, а одна четверть - на дороге не валяется! Я заметил, что этот "незначительный" выигрыш находится где-то в пределах 8-10минут и не зависит от общего расчетного времени. Вполне могу предположить, что на маршруте в 20минут может получиться 50% "незначительного" выигрыша.

Для себя я уже придумал виртуальную игру: "обсчитай СитиГида"

Город я знаю не плохо и пробки "по расписанию" в голове имеются. Еду по маршруту, вижу нелепый вариант, замечаю время "до финиша" сворачиваю с маршрута и смотрю, на сколько минут я обсчитал СГ. Сегодня поставил рекорд: 1час 39минут! Было 2:36 (через центр Москвы), я свернул с маршрута, получилось 0:57(новый маршрут упал через МКАД). Правда я еще раза 3 игнорировал маршрут (поехал до МКАДа переулками) и следующие ходы были в пользу СГ 0:59 1:07 1:09. Далее я вернулся на начальный маршрут (тут наши мысли совпали). Но общее время в пути получилось 1:30=НИЧЬЯ!

[YoGun]

to Perforator: я уже как-то проводил иследования по поводу расчётного времени. Если ребро медленно проехать, то время увеличивается, если быстро, то сокращается. Поэтому это не показатель. Вот если б кто-нибудь взялся в две машины проехать... Хотя в одной публикации проводили подобный эксперимент. Результат - опытный водитель может "объехать" СитиГид. Именно поэтому все советуют не отключать голову при езде. Использовать навигатор в качестве подсказок, а иногда просто не слушаться, когда Вы точно знаете маршруты оптимального объезда. Тем самым, Вы поможете другим (не знающим этого маршрута) объехать пробку.

 

[Perforator]

Тем самым' date=' Вы поможете другим (не знающим этого маршрута) объехать пробку.[/quote'] Увы, не помогу!

Помогу только тем, кто и сам знает оптимальный маршрут объезда и сам, игнорируя СГ, едет вслед за мной в объезд пробок в интервале 5 минут*. Потому, что через 30 минут информация (антипробка) сотрется, и, следуя логике d C G, маршрут "не местного" водителя пересчитается. Если скажете, что в мой след поедет поток, и будет обновлять антипробку, то отвечу: "Не поможет!", т.к. чистой антипробки не бывает ни когда (бывает чередование зеленых, желтых, рыжих хрюшек), а за 30 минут исчезнут все, в т.ч. желтенькие хрюшки на прямом (но проблемном) участке и по алгоритму СГ начнут работать скоростные значения (в лучшем случае работающие ночью), зашитые в карту, т.е. СГ поведет новичка по прямой (в пробку) дороге, а не по моему следу, где неизбежно чередование разноцветных хрюшек.

*Учитывая, что мне СГ не показывал этот объезд, учитывая, что мой след появляется за моей спиной и мне нужно проехать ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ отрезок, что бы СГид начал строить маршрут других водителей по моему следу (антипробке), учитывая, что время жизни пробкоинформации что-то около 30 минут (15+15), то путем математических прикидок могу сказать, что время жизни такого альтернативного маршрута не превышает 3-7минут.

[YoGun]

<...>Не поможет' date=' т.к. чистой антипробки не бывает ни когда <...>[/quote']

Скажу за себя. Я достаточно регулярно пользуюсь чужими "хрюшками", которые перед возможно пробочным местом уходят куда-то в сторону. Если попадаю на Ваши, то спасибо Вам!

[Perforator]

Я тоже хочу говорить кому-нибудь "Спасибо". И для этого осталось сделать совсем не много.

Увы, у меня не получается разглядывать хрюшки на ходу и пересчитывать их в голове, и интерфейс программы к этому не распологает. Да и от железки хочется получить нечто большее, иначе... У Яндекса больше хрюшек в стаде.

[baltica]

Немного уточнений:

====

 - скоростные индексы назначаются не по статистике, а для прокладки логичных маршрутов.

И такой подход мне кажется ошибкой разработчиков.

Впрочем, подробно это обсуждается в другой теме.

[sermal469]

Я сам дальнобойщик.Месяца три пользовался GARMIN.Впечатления ужасные.Все обновления в картах-платные.Платить нужно за каждую обновляемую область.Стоит отъехать от Питера чуть дальше-навигатор начинает сходить с ума,причем постоянно(предлагает свернуть с прямой трассы и сделать крюк в 30км по лесу или воспользоваться паромом).На КАД посылает только если откажешься ехать по всем проезжаемым мимо тротуарам и дворам.В общем-плюнул на GARMIN и купил навигатор с СГ.Впечатления-САМЫЕ ПРЕКРАСНЫЕ.Дорогу прокладывает ЧЕТКО(действительно по оптимальному пути).Обновления качаются-БЕСПЛАТНО.Единственный минус в отличие от GARMIN-это более скудный список улиц за пределами Питера.Но зато в нужную деревню приведет обязательно по ОПТИМАЛЬНОМУ ПУТИ!

[гидро]

И такой подход мне кажется ошибкой разработчиков.

Впрочем, подробно это обсуждается в другой теме.

к сожалению бабушка надвое сказала, меня вот по раздолбанным улицам, когда ведёт и где почти все не снижая скорости по кочкам, по кочкам, то очень хочется понизить индекс такой улицы. хотя с учётом бренда "кризис" скоро все улицы такими станут и можно будет перейти на статистику

[demalina]

можно картографам рассказать о плохой дороге и индекс будет снижен

[lipskiy]

Для меня основной недостаток СГ - при установившейся практике выпуска плохо отлаженных релизов имеет место полное отсутствие выпуска багофиксов даже при наличии известных подтвержденных критических ошибок. Жить с вылетающей то оттуда, то отсюда программой приходится до следующей версии, ожидаемой месяцами. Ко всем остальным недостаткам можно приспосабливаться, а к вылетам и зависаниям - нет.

[Umbra]

Подтвержу ну ОЧЕНЬ долгий старт программы, просто бесит. На моём Trinity TT и NN грузятся за 7-10 сек., а СГ за 30!!!

Ещё к недостаткам можно отнести цену. Основной конкурент с картой одного региона обойдётся почти в три с половиной раза дешевле (всего 700 руб.)!!!

 

[demalina]

основной конкурент это кто, по вашему? :)

[CaHuTaP]

Для меня основной недостаток СГ - при установившейся практике выпуска плохо отлаженных релизов имеет место полное отсутствие выпуска багофиксов даже при наличии известных подтвержденных критических ошибок. Жить с вылетающей то оттуда' date=' то отсюда программой приходится до следующей версии, ожидаемой месяцами. Ко всем остальным недостаткам можно приспосабливаться, а к вылетам и зависаниям - нет.[/quote']

+1000

Всеми руками за промежуточные версии!

А так же Альфа, Бэта... потестировал бы...

[CaHuTaP]

Подтвержу ну ОЧЕНЬ долгий старт программы' date=' просто бесит. На моём Trinity TT и NN грузятся за 7-10 сек., а СГ за 30!!!

 

[/quote']

А меня это совершенно не напрягает...

Выходя из дома нажимаю старт СГ, и коммуникатор в карман... у машины вынимаю, все загружено... Никаких проблем...

А вообще я его обычно и не выгружаю, если предстоит несколько поездок..

[Lucky]

Это работает только у тех, у кого СГ не вылетает в спящем режиме.

[CaHuTaP]

Хм... Это уже другой вопрос..

Как исправят ошибку будет актуально для большенства...

[vinn]

Можно и мои "пять капель".

Уважаемым картографам (или кто там проставляет индексы скорости)

настоятельно рекомендую огромный потенциал который они могут иметь - использовать! а именно статистические данные.

скажем каждый день с 9 до 9.30 утра такая-то улица стоит. а в остальное время едет. только вот если никто с СГ там не проехал сегодня то никто другой не узнает что и сегодня в 9 улица встанет. если снизить индекс навсегда то там и ночью не поведет СГ хотя там свободно. соответственно индексы должны быть привязаны к дням недели и времени. причем собирать можно и автоматом а вот проверять руками  

[d C G]

Про статистику см.раздел Мудрые мысли.

[Umbra]

Ещё ложка дёгтя.

Если Вы поставите финиш на закрытой улице, то СГ молча проложит маршрут под кирпич.

[d C G]

Это совершенно нормальное поведение, просто нужно соблюдать ПДД и смотреть на знаки.

[Umbra]

Ещё о недостатках.

СГ имеет обыкновение в самый неподходящий момент закрывать карту и указатели вопросом во весь экран: "а не в пробке ли Вы застряли?". Отключить эту "фичу" официально нельзя, только покопавшись в EXE файле. Происходит эта подлянка обычно перед светофором, т.е. как раз тогда, когда Вам надо узнать, куда же двигаться дальше.

[cg-noob]

меня убивают просто сообщения о предложениях обновить программу и карту. Если бы для моего устройства и для моей карты... Еще ладно. Но предлагается множество обновлений для WinCE, и карт, который у меня в помине нет. При первом старте программы после установки (на днях тока купил поставил) - больше 10 сообщений сразу вывалилось, и ни одного нужного (т.к. я ТОКА ЧТО же скачал и поставил все самое новое, что доступно).

[svgpro]

меня убивают просто сообщения о предложениях обновить программу и карту. Если бы для моего устройства и для моей карты... Еще ладно. Но предлагается множество обновлений для WinCE' date=' и карт, который у меня в помине нет. При первом старте программы после установки (на днях тока купил поставил) - больше 10 сообщений сразу вывалилось, и ни одного нужного (т.к. я ТОКА ЧТО же скачал и поставил все самое новое, что доступно).[/quote']

Это только начало....