Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Recommended Posts

такой вопрос' date=' а что куда ставится, если перед светофором меня спросило "пробка?", я проехал светофор и нажал да, чтоб скорость не потерялась? [/quote']

 

Думаю поставится туда, где спросилось, а вот что поставится?...

Кажется я где-то читал (уже не найду), что если ответили "Да", то уходит какая-то информация, а после проезда целиком, ещё какая-то информация. Лучше всего смотреть или свои следы, или дома по мониторингу.

 
Link to post
Share on other sites
  • Replies 54
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Я описывал результаты своего тестирования. Правда это по предыдущей версии было.

После ответа "Да" сначала просто отсылается информация, что на ребре пробка, и СГ выставляется некоторое стандартное значение (кажется 4 км/ч было), после проезда ребра во время очередного сеанса (1 раз в 1 мин.) отсылается среднее значение скорости на ребре, которое меняет выставленное ранее значение.

После ответа "Нет" (игнорирование вопроса = "Нет") - "следов" в виде хрюшек за собой не наблюдал. Значит просто это ребро игнорируется.

В своих действиях следую след. алгоритму.

1. Если двигаюсь в потоке, на вопрос отвечаю "да"

2. Притормозил по собственной инициативе - "нет"

3. Если стою на поворот и вижу, что поток прямо нормально движется - "нет"

Link to post
Share on other sites

вот по этому я вопрос и задаю.. надо действительно помониторить.

а то может сначала выставится среднее, а потом дефолтное или ещё как.

Link to post
Share on other sites

вот по этому я вопрос и задаю.. надо действительно помониторить.а то может сначала выставится среднее' date=' а потом дефолтное или ещё как.

[/quote']

Наоборот - при ответе Да - сначала дефолтное (для пробки), а потом (после проезда) - среднее, т.е. то что дал ваш проезд.

А при "Нет" - Ваши данные вообще никуда не попадут (будет обидно)

Link to post
Share on other sites

Подтверждаю, т.к. выставлялись "хрюшки" "5/7", наверное зависит от скоростного индекса дороги, до проезда ребра.
Link to post
Share on other sites

Наоборот - при ответе Да - сначала дефолтное (для пробки), а потом (после проезда) - среднее, т.е. то что дал ваш проезд.

А при "Нет" - Ваши данные вообще никуда не попадут (будет обидно)

не понял как наоборот, если я Уже проехал, а потом ответил Да.

Link to post
Share on other sites

Если ответ ДА был уже после проезда - просто поставится Ваша скорость проезда ребра, игнорируя промежуточное дефолтное проставление пробки.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Вопрос к авторам: Зачем задавать вопрос о пробке, если ты стоишь в уже обозначенной пробке... В этом случае нужно автоматом подтверждать пробку и не задавать глупые вопросы... ИМХО

Link to post
Share on other sites
Вопрос к авторам: Зачем задавать вопрос о пробке' date=' если ты стоишь в уже обозначенной пробке... В этом случае нужно автоматом подтверждать пробку и не задавать глупые вопросы... ИМХО[/quote'] А если пробка уже рассосалась, а вы по собственной инициативе на этом участке остановились и рванули в магазин или еще куда...?
Link to post
Share on other sites

Меня другой вопрос волнует: если я с одной и той же скоростью ползу в пробке, зачем мне задавать вопрос каждые три минуты?

Link to post
Share on other sites

А если пробка уже рассосалась' date=' а вы по собственной инициативе на этом участке остановились и рванули в магазин или еще куда...?[/quote']

Это скорее будет немногочисленным исключением. Да и режим стоянки создан именно для таких случаев...

Link to post
Share on other sites

Меня другой вопрос волнует: если я с одной и той же скоростью ползу в пробке' date=' зачем мне задавать вопрос каждые три минуты?

[/quote']

а случайно не на разных рёбрах?

Link to post
Share on other sites



а случайно не на разных рёбрах?

Не делал специальных наблюдений, но в крайнем случае на соседних - точно.
Link to post
Share on other sites

А Вы понаблюдайте. Я ни разу не встречал повтора вопроса о пробке на одном ребре.

А почему на разных рёбрах надо повторять вопрос - имхо, объяснять не надо.

Link to post
Share on other sites

Я ни разу не встречал повтора вопроса о пробке на одном ребре.

 

А может нужно такое сделать? При первом подтверждении пробки ставится (допустим) 7, потом 5, потом 3... Как-то так.

 
Link to post
Share on other sites

Боюсь, что это будет только раздражать некоторых пользователей, а результат - хоть один раз не ответит - сразу его же пробка д.б. снята, т.к. его данные на этом ребре д.б. проигнорированы (он не доехал - реальной средней скорости не вычислить).

Link to post
Share on other sites

А Вы понаблюдайте. Я ни разу не встречал повтора вопроса о пробке на одном ребре.
А почему на разных рёбрах надо повторять вопрос - имхо' date=' объяснять не надо.[/quote']

А мне - надо. Объясните, пожалуйста, зачем задавать этот вопрос на всех 5 ребрах подряд?

 

Link to post
Share on other sites

<...>Но в целом он иногда очень раздражает.

 

На самом деле вопрос очень полезный. Думаю что бы он реже выскакивал, нужно понизить порог средней скорости, при которой он задаётся.

 
Link to post
Share on other sites

... Объясните' date=' пожалуйста, зачем задавать этот вопрос на всех 5 ребрах подряд?

...[/quote']

Просто, если на предыдущем ребре пробка (или 4-х предыдущих) - это не значит, что на следующем ребре Вы не могли просто запарковаться.

Link to post
Share on other sites

...На самом деле вопрос очень полезный. Думаю что бы он реже выскакивал' date=' нужно понизить порог средней скорости, при которой он задаётся.

 

[/quote']

Понижение порога нарушает алгоритм СГ.

Для чего рисуется пробка до проезда датчиком ребра? Если бы этого не было - получалась бы высокая концентрация датчиков в глухих пробках, имхо. Т.е., чем дольше датчик (первый) стоит в пробке на ребре, тем выше вероятность, что в эту же пробку СГ направит ещё кучу датчиков. И высокий порог задания вопроса понижает эту вероятность, правда, к сожалению, повышает раздражённость некоторых пользователей СГ и, как результат (при неответе) - пропадание от них инфы...

Link to post
Share on other sites

Интересная мысль. Господин Lucky и господин d C G в другой ветке (http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=5334) уверены, что вопрос задаётся только лишь для того, что бы остальные датчики узнали о пробке как можно раньше, до проезда ребра целиком. Однако по моим наблюдениям (http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4508) при нынешнем алгоритме учёта пробок, без этого окошка программа не отправляет никакие данные (проверял по мониторингу). Приходиться звонить оператору в особо тяжких случаях.

Если это так (существует порог срабатывания), то уменьшив среднюю скорость, которая может быть отослана, мы добъёмся того, что вопрос будет задаваться реже. С другой стороны, при недлительной остановке (например на заправке), такой вопрос не будет возникать вовсе, а т.к. народ зачастую забывает нажать кнопку Остановка (правда пока она не работает), то будут возникать явно заниженные "хрюшки".
Link to post
Share on other sites

YoGun, вопрос задаётся как-раз для того, чтобы не ставить пробку, если пользователь запарковался.

А необходимость ставить пробку до проезда ребра при очень низкой скорости на нём я описал в своём посте выше, но ставить пробку до проезда без положительного ответа на вопрос нельзя.

Link to post
Share on other sites

Если я продолжаю упорно двигаться с той же скоростью 3-5 км/ч, что и на предыдущем ребре - значит.
Link to post
Share on other sites

В пробке обычно не двигаются равномерно 3-5 км/ч, а периодически останавливаются. Так вот, когда эту остановку СГ автоматически не может отличить от преднамеренной - задаётся вопрос.

ЗЫ: Медленное движение с остановками (или почти остановками - не забывайте про флуктуацию местоположения) м.б. и при поиске парковки.

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...