Санкт-Петербург 29.3 - 29.4

[ansko]

Поддержу dkd. Когда едешь по Белоостровской до площади Климова, то перед площадью говорит поворот направо и следующий поворот налево. А мне надо после поворота налево сразу направо на Сампсониевский. Если поворачивать с левого ряда, то очень тяжело перестроится в правый ряд.

[dkd]

Вы скажете, что я зануда, но вот он, пример из жизни, заскринил сегодня:

Т.е. CG предлагает сделать два маневра в рамках одного перекрестка. Хорошо видно как далека виртуальная реальность CG от действительности.

Напомню, из кабины мы смотрим на пятиконечный перекресток: http://maps.yandex.r....46073891213151

Получается что-то типа "П"-образного объезда, да к тому же внутри виртуального перекрестка, шедевр!

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем dkd

[s35]

Там какая-то ошибка - запрет поворота на такой маневр -есть,

но маршрут почему-то может построиться и так (хотя повторить если поставить финиш за перекрестком- не удалось). Отправляйте картографам.

UPD: Разобрался- этот запрет поворота на первое (по часовой стрелке)ребро, а на второе запрет не ставится ???(по-крайней мере в СГ-лайт)

Изменено 1 декабря, 2011 пользователем s35

[Joss]

dkd,

спасибо за сообщение, такой маршрут обьясняется весом левых поворотов, в похожих случаях сообщайте девушкам по пробочным телефонам, чтобы они поставили знак запрета поворота для спрямления маршрута.

[dkd]

[Берсеркер]

И снова вечер добрый!

СГ 5.0.401

СПб 29.4

1. Построился маршрут по закрытой улице.

(также - она закрыта от Художников до Руднева. На карте от Кустодиева до Руднева, что неверно)

2. При движении по пр. Луначарского в сторону Гражданского - СГ не верно строит маршрут.

Там стоит стрелка Прямо и Направо.

Разворот на втором пересечении после стоп-линии и светофора.

3. При движении по Лесному на пересечении с Гренадёрской - СГ не корректно говорит - "поворот направо".

Вернее - держитесь левее или вообще молчать.

[stroncium90]

Берсеркер, не смог воспроизвести у себя ни 1, ни 2. У Вас что-то с корректурами.

[dkd]

в похожих случаях сообщайте девушкам по пробочным телефонам, чтобы они

Всегда хотел узнать, но все как то не осмеливался спросить - а эти девушки читают данные топики? Я знаю, что ошибки(кроме совсем грубых), сообщенные в ветке на 4pda.ru всегда игнорировались и предлагалось сообщать девушкам через баг- репорт, только в этих случаях вносились требуемые поправки. Мне вот интересно, а эти топики, на своем же официальном форуме кто-нибудь из картографов читает? Есть определенные сомнения в этом(или я не прав?)...будь я картографом, я бы использовал все имеющиеся источники, чтобы исправлять ошибки в своем "продукте"...

Про баг репорт я знаю всё, просто считаю, что сообщения об ошибках в топике ,т.е. публичный баг-репорт, это самый лучший способ, гораздо лучше чем единоличный,т.е. закрытый способ общения. Т.к. во-первых - исключается ненужное дублирование, во-вторых - всегда можно поправить/дополнить коллегу, если что-то указано не так. Имхо как то так...

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем dkd

[s35]

Лично для себя сделал вывод, что лучше сразу звонить или если сложно то отсылать скрины в баг. Потому что написанное здесь, не всегда к сожалению доходит до картографов.

[Евгений Ш]

эти девушки читают данные топики?

Нет

то самый лучший способ,

Нет. В большинстве случаев из постов тяжело понять, что именно имел ввиду постящий.

лучше сразу звонить

+1

[dkd]

не всегда к сожалению доходит до картографов.

:-)

НетНет. В большинстве случаев из постов тяжело понять, что именно имел ввиду постящий.+1

А кто(что) им мешает быть зарегиными здесь и уточнить в случае чего????Чем сообщение, отправленное через форму багрепорта, лучшего того, что написано здесь? Действительно не понимаю этого - да пусть все пишут где хотят/где и как им удобно, лишь бы доносили информацию об ошибках до создателей карт, а они их правили..ИМХО

Вы скажите, что это уже оффтоп, но тогда, простите, какой смысл этой ветки (этого раздела!) на форуме, если она не читается теми, кому она в первую очередь предназначена!? Искренне не понимаю...Ладно 4pda игнорился всегда, но собственный то форум...

Если это будет расценено как жесткий оффтоп, сотрите пожалуйста...

[Евгений Ш]

Чем сообщение, отправленное через форму багрепорта, лучшего того, что написано здесь?

Я не про багрепорт. Я про звонок. Еду, появилась возможность, позвонил... Всё исправили. Другой вариант. Приехал (вечером), написал сюда. Девушки пришли утром на работу, куда они в первую очередь смотрят? Правильно, в багрепорт. Зачем чего-то выдумывать и усложнять? Когда улицу в течение дня раза три меняют (одностороннее, двухстороннее, одностороннее, но в обратную сторону...). Телефона нет, что ли?

[s35]

Просмотр сообщенияs35 (03 December 2011 - 13:29) писал: не всегда к сожалению доходит до картографов. :-)

И так тоже бывает, но по телефону и в баг-репорте можно вести конструктивный диалог по конкретной проблеме (что сложно сделать на форуме) и в итоге добиться точного исправления достаточно оперативно (если по телефону).

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем s35

[dkd]

Евгений Ш и s35, ребята, спасибо за мнение, но каждый остался при своем! Телефон я сразу вычеркиваю,т.к. на словах вероятность того, что именно поймут неправильно самая высокая! А это еще одна потенциальная ошибка!!! Мы же хотим уменьшить их количество, так ведь? Мне, лично, быстрее картинку в фотошопе нарисовать и сюда сбросить, чем по телефону "на пальцах" объяснять. И не понял я почему нельзя на форумах вести "конструктивный" диалог. По-моему именно на них, при участии многих пользователей и рождается истина, на то он и форум! Также можно вопрос задать уточняющий(если непонятно), и получить ответ и потом только что-то править. Я считаю как раз таки огромным минусом багрепорта его НЕпубличность(!), а это значит то, что вы не знаете/не видите то, что пишут другие. Минусы из этого вытекают очевидные:

- иногда я не пишу в баг репорт, потому что хочу избежать ненужного дублирования, в такой момент я думаю: "ну уж о таком то очевидном косяке, наверняка уже кто-то пишет/уже написал" , когда исправлений все нет, только тогда я сажусь за написания отчета. Уверен, многие так делают, а время уходит

- всегда на веру принимается точка зрения того, кто написал в репорт. Это огромный минус(!), т.к. люди склонны давать неправильные/неточные/неполные данные по проблеме. И потом непонятно откуда CG начинает выдавать "левые" маршруты, на местах где ранее было все ок. Так вот именно на форуме можно прочитать чье-то сообщение и если в курсе то можно: оспорить, поправить, дополнить и т.п.

Совместными усилиями ошибки убивать эффективнее!!!

[Евгений Ш]

на словах вероятность того, что именно поймут неправильно самая высокая!

А Вы пробовали звонить? Пока Вас не поймут, от Вас не отстанут.

почему нельзя на форумах вести "конструктивный диалог"

Естественно, можно. Но зайдите в, хотя бы, Северо-Западный федеральный округ . И за всеми темами девушкам следить?

Уверен, многие так делают, а время уходит

Зря Вы так уверены. По оперативным изменением многие (надеюсь) звонят. По не оперативным... Вот знаю я точно про неправильные индексы на некоторых дорогах а ЛО. Но не звоню и не пишу. Потому как я, например, проеду там со скоростью 10 км/ч. Кто-то - 40 км/ч. А большинство не на ВАЗах там вообще не проедет. Зачем писать-то?

именно на форуме можно прочитать чье-то сообщение и если в курсе то можно: оспорить, поправить, дополнить и т.п.

Вот с этим согласен полностью. Но это касается, скажем так, долгосрочных изменений.

[Joss]

dkd,

как вариант, Вы можете дать заявку в баг-репорт и приложить туда адрес ссылки на Ваше сообщение на форуме.

Сообщения на форуме могут быть:

1. Обработаны при подготовке СЛЕДУЮЩЕЙ версии карты.

2. Если я вижу важное сообщение (я могу что-то и пропустить) я точно так же передаю его девушкам, которые принимают информацию по телефону.

Картографы читают форум только в моменты подготовки новых версий карт и из тестирования.

[nikson_iii]

Всем привет!

Что-то какое-то множество глюков обнаруживается. Не знаю, связаны с картой или программой (Android, последняя версия), но на старой карте, вроде такого не было. Обнаружены несколько раз в разных местах, это лишь примеры. Карта перекрашена, но дома проверил на официальной - тоже самое. Это у меня одного или как? И что делать?

1) Если маршрут относительно длинный (из спального района в центр) - визуальное прерывание маршрута, как будто едем с карты на карту. На месте прерывания иногда вылетает.

2) Стартую с Тамбовской - не видит, говорит "Старт вне карты", пытается подхватить Ленобласть.

Подхватил только с соседнего переулка:

3) Еду по Обвнодному - карта вообще пропадает. Потом появилась.

4) На Тверскую тоже не ведет.

Изменено 3 декабря, 2011 пользователем nikson_iii

[dkd]

dkd,

как вариант, Вы можете дать заявку в баг-репорт и приложить туда адрес ссылки на Ваше сообщение на форуме.

Сообщения на форуме могут быть:

1. Обработаны при подготовке СЛЕДУЮЩЕЙ версии карты.

2. Если я вижу важное сообщение (я могу что-то и пропустить) я точно так же передаю его девушкам, которые принимают информацию по телефону.

Картографы читают форум только в моменты подготовки новых версий карт и из тестирования.

Ок. Буду знать ,что пишу здесь не просто так!

[Joss]

Ок. Буду знать ,что пишу здесь не просто так!

Только имейте ввиду, что если что-то срочное - лучше позвонить или в репортинговую.

Еще раз раскрываю алгоритм работы:

Есть команда милых девушек, которые сидят на "пробочных" телефонах. Их зовут Оля, Надя и Таня.

Девушки с 8.30 до 21.30 по будням и с 12 до 20 в субботу принимают ваши звонки. Если по звонку можно тут же сделать корректуру (или поставить пробку) - они тут же это делают. Если требуются исправления в карте - они создают запись в репортинговой системе. Кроме того, с 10 до 12 каждый день они просматривают репортинговую систему и проверяют заявки, которые поступили через форму на сайте. Алгоритм такой же - если можно сделать сейчас - делают, если нет - переносят в соответствующую ветку, которую, потом, будут читать картографы в момент подготовки карты.

Есть один момент - когда запись в репортинговой непонятна, иногда нужно связаться с пользователем - с вами связываются через репортинговую. Вы, конечно, можете оставить свой телефон и email.

Что касается форума - да, он прочитывается мной, но здесь есть риск того, что я что-то не замечу, не передам. По этой причине, лучше всего дублировать это дело в репортинговую, например, дав ссылку на сообщение.

Еще один момент - сейчас по поводу неправильных голосовых подсказок можно не писать, это исправим в программе.

[Евгений Ш]

с 8.30

Я и сразу после 08:00 до них дозванивался.

[dmalikov]

Joss

Сейчас хотел сделать доброе дело - кое-что сообщить по телефону 8(951)646-18-58. Не вышло - "обслуживание номера временно приостановлено" :wacko:

[АНДРЕИЧ]

Другой попробуйте

Кстати, ни разу не сталкивался, что меня не поняли, даже в сложных ситуациях. Главное чётко и понятно обьяснить, что, где, по направлению откуда и куда. Один раз неправильно закрыли (увидел через 5 минут) - перезвонил, поправил. Ничего страшного, это нормально всё. Зато оперативно, чего нет у конкурентов!

[dmalikov]

АНДРЕИЧ

Дак естественно, позвонил на другой - сообщил про 2 отменённых запрета поворота и про закрытый кусок Заслонова от Боровой до Звенигородской, который на самом деле открыт. Про повороты корректура поменялась вроде через 2 часа. С Заслонова видимо решили не рисковать, снимая запрет - официально (по бумагам) движение одностороннее, в реальности - пока двухстороннее...

[Евгений Ш]

в реальности - пока двухстороннее...

Вы уверены? http://spbvoditel.ru/2011/12/05/012/

[dmalikov]

Евгений Ш

А там даже в статье этой - две разные версии происходящего

1.

на улице Константина Заслонова было введено одностороннее движение на всем протяжении

2.

Дорожные знаки, предупреждающие об изменении схемы движения, установлены на перекрестке улиц Константина Заслонова и Звенигородской, а также около набережной Обводного канала.

Сам ехал там сегодня, башкой вертел как сова, чтоб куда-нить не заехать "нетуда". В месте ответвления Заслонова от Обводного - знак "одностороннее", на перекрёстке со Звенигородской в сторону Лиговки - новых знаков нет, в обратную - "кирпич". Именно на этом стометровом участке и происходило нахлобучивание невнимательных водителей. А вот кусок от Боровой до Звенигородской подобным образом знаками не оформлен - не "одностороннего", не "кирпичей". Единственное, не видел знаков при выезде с Боровой (может быть, там запрет поворота). Кстати, из всей толпы, ехавшей "против шерсти" по этому участку, не остановили никого. Возможно, участок пока недооформлен знаками, и завтра утром всё переменится.