zoran

Вот это спасло бы и "магнитольщиков". У нас на магнитолах тоже звук не пашет как надо.

Думаете я не мог прочитать это в маркете или на сайте ПРОГОРОДА? Мог. Но они понимают, что даром мне не сдался их сайт с их форумом, я не собираюсь ломать глаза о мелкие буковки в маркете или крупные. открывая маркет на компе, а не на устройстве. Дело то вовсе не в словах, что написаны. Они прислали мне письмо. Это шаг на встречу клиенту, таким способом они показывают, что клиент для них важен.

Я думаю, что нынешних владельцев не устроят мои условия, иначе в свое время они договорились бы с Яндексом. Из за Вас меня сейчас забанят за флуд! :)

Я всегда писал, что готов платить абонентскую плату, чтобы получить в пользование программу, лучше, чем сейчас. Короче- я хочу лучше и готов платить за это абонентскую плату.

Не пробовал. Я привел письмо с другой целью: В Ситигиде никак не могут понять одну важную, на мой взгляд, мысль. Клиенту не нужен идеал, клиенту нужно быть довольным! Все остальное вторично. И вот такое вот письмо, это часть работы с клиентом в этом направлении.

Ну как зачем, это пример работы с клиентом. MonkasteR, Спасибо, действительно интересно.

А может пора уже перестать поддерживать "мультиплатформенность" в таком виде, как сейчас. И писать разные программы, так, чтобы каждая была заточена под свою платформу, а похожим был бы только вид интерфейса и алгоритм расчета маршрута?

Получил письмо от Прогорода: "Что нового в НС ПРОГОРОД 2.0.3199: 1. Изменения в стратегиях построения маршрутов с учетом дорожной ситуации. 2. Улучшен алгоритм маршрутизации с учетом дорожной ситуации. 3. Улучшен алгоритм расчета времени в пути и времени прибытия с учетом реальной скорости движения. 4. Изменения в отображении пробок. Теперь отображение текущей дорожной ситуации выражается степенью отличия от оптимального скоростного режима движения: «Зеленый» – свободное движение, «желтый» – незначительное затруднение движения, «красный» - движение затруднено, «темно-бордовый» - серьез

Спасибо и тьху, тьху, тьху.

Сегодня проверить не могу.

Дворовые проезды заработают?

А как быть тем, у кого этот огл не пашет на старом Андроиде?

ub5fdp, Тогда лучше на новую версию не прошивать! :)

По торопился хвалить. Как сделать так, чтобы при сдвиге карты, она не просто переходила из 3D 1:15000 в 2 D 1:45000, А чтобы она переходила в тот масштаб, который я настроил и ПОМНИЛА его???, чтобы при следующем сдвиге перейти именно в удобный мне масштаб. (Возвращаясь потом обратно в масштаб 3D 1:15000 или какой там у меня был выставлен) Например, мне нужен масштаб 1:100 000 в 2 Д, чтобы смотреть куда меня хотят завести.

Я эту тему обсуждал с кафайщиками. Они говорят, что FM радио, это отдельная железяка, а в усилитель из "андроида" идет провод какой канал и когда приглушать. Попрошу, чтоб попросили Китайцев, если это возможно, чтобы сделали прошивку без приглушения. Чтобы оба канала одновременно в усилитель приходили.

А я не уверен. Судя по тому, что я вижу- программист у них один, отдела качества нету. Если этот один программист не знает про звуковые потоки, либо они хотят потом портировать этот код на все платформы без изменений (согласен- бред, но опять же, судя по тому, что я вижу- они так и делают.), то ждать нам нечего. Плюс к этому, Ca-Fi.ru возили в МИТ магнитолу, если мне не изменяет память, ответ был в таком стиле (за точность не ручаюсь- давно дело было и мне эту фразу пересказывали.)- это мол Китайцы не правильно сделали, у нас все хорошо. (Интересно откуда в МИТ знают, как правильно дела

У нас офис не далеко. Мы хотели поехать, запарковать их машинки своими и спросить "Ну что, эту пробку не видели?" Но блин, все без машин сейчас- череда новогодних пьянок корпоративов! Gaid, Телефонов. кроме тех, что на сайте у меня нету. Но я думаю. можно позвонить и попросить соединить.

Андрей Сабайдаш - генеральный директор Андрей Гайсенок - коммерческий директор 199397, г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул. КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ, 30 литер А, пом. 213Н

Спасибо!

Надо признать, что проблема решена не у всех разработчиков навигационных программ. Я думаю, что от СитиГида добиваться чего либо бесполезно, по моему у них на Андроид пишет один программист, когда ему этим заниматься?

Вот за это респект и уважуха! При обновлении остался скин Влего. Так и должно было быть? При этом галка про ускорение появилась. Не нашел где в меню "сглаживание маршрутов", нет галки напротив "использовать дворовые проезды" они и не используются, ехал по двору, привязало к дороге. Полагаю это из за скина и старой карты?

Мне его на устройство без поддержки опен гэ эля ставить или лучше на старом, который 7.2 ездить?

Рискуя навлечь гнев Джоса отвечу, ибо считаю это важным. Сейчас на ВО ад кромешный, если на узкой линии ДТП, это значит что соваться туда просто нельзя. Или в моем примере на Дворцовом- моментально наросла пробка! Перекрыты были все ряды, кроме одного. А как машины растащили- сразу начала двигаться. Это не нужно в обычных условиях. В 10 бальных пробках, цена возможности уточнить или убрать ДПОИ возрастает многократно. А со снятием ДПОИ самими ДПСниками можно придумать как бороться. Странно, вроде отписывался от этой темы, а уведомление пришло.

Эм. Вы точно читали тему? Мне, некоторые граждане сказали, примерно что предложенные мной фичи нужны только идиотам. Я ответил, что будет с ситигидом, как мне думается, без фич. Для пущей понятности привел пример, как это работает в в ЯН. Сначала я его привел, чтобы не расписывать на пол страницы, чтобы сами посмотрели. Потом вижу, вроде не понимают, картинки вставил, куда уж понятней. Флуд развал не я, написал сначала архикорректно и кратко. Но похоже тут видят только то, что хотят увидеть. Судя по постам. И да! А к чату то чего привязались? Какой вред от того, что можно будет напи

Куда уж короче? Остальное это надо не меня просить, а тех, кто думает, что МИТ для своих пользователей тоннель на В.О. прорыл и они без пробок туда едут. Это в их флуде и ответах на него утонуло еще несколько хороших уточнений от других пользователей.