Sonar2000
-
Публикаций
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Sonar2000
-
-
MonoRAil.kz, А вы хотели, чтобы любой школьник перелопатил всю карту? Редактирование для тех, кому нравиться и интересно это делать. Всем там не место. Ну и конечно, ни в коем случае не агитирую за советскую власть.
-
Ну полная статистика Иваново будет весить примерно 2,6 Мб. Вполне адекватно
-
Joss, Город (мухи) отдельно, область (котлеты) отдельно. Про область вопросов нет, там это не так актуально. Я веду речь про город.
-
Их нет у меня. Да и нужен ли? По-моему, итак очевидно. Все что навешивается в карту (статистика, знаки, радары) усложняют работу с ней....
Я на такие
тестыоценки (испр.мною, Sonar2000) смотрю с умилением. И на тех, кто по ним делает какие-то выводы.Оптимизация, иные решения. Даже если вас съели, всегда есть 2 выхода.
Отличные учителя математики опускают казино в Вегасе. Ваш учитель там бы без штанов остался....
Не надо оскорблять заслуженного учителя СССР, и человека старой закалки, который не все исчисляет деньгами
-
Я на такие тесты смотрю с умилением. И на тех, кто по ним делает какие-то выводы. Вот если бы каждая программа прошла хотя бы десяток маршрутов в разные дни - из этого уже можно делать какие-то выводы...
У разработчиков есть все возможности. Было бы желание. Иногда остановиться и подумать полезнее, чем нестись сломя голову
-
IШIN,
Информация имеет свойство устаревать. Возможно через 3 года, когда стата появится в регионах, она возможно будет уже ненужна, потому что СГ останется программой для СПб. И не смешивайте навигацию (например НН) и навигацию для объезда пробок (СГ) Основные цели и задачи второго очевидны. И да, я пропустил слово, но Ваши с 1 по 4 варианты мне нравяться
У меня в школе был отличный учитель математики. Она говорила - 2 раза это уже система. В 1-й болтомерке 2 Покета разделили 1 и 2 места, во второй по-моему был один (лень ща искать) и тоже первое место. Уже система. Что там про палку?
Есть и другие способы применения информации, например размещение на сервере, как у Waze.
-
Sonar2000, Вы слишком идеализируете статистику. Даже при условии огромного количества датчиков в СПб эти данные без серьезной обработки и фильтрации нельзя использовать! Чтобы наработать почасовую статистику по каждому ребру нужно, чтобы по нему постоянно ездили, чтобы появился массив данных, который можно привести к какой-то системе. Если этот массив данных будет состоять из единичных значений - никаких выводов из данной информации сделать будет невозможно. Более того, от таких единичных данных может быть больше вреда, чем пользы.
И самый главный вопрос- зачем в уездном городе Н нужна статистика? Там что кругом постоянные пробки? И город столь велик, что пробки могут существенно влиять на время на маршруте? В таких городах, ИМХО, на первое место выходит полнота покрытия дорожного графа и точность обозначения запретов и ограничений движения. Сомневаюсь, что статистика будет иметь значение в городе, который можно проехать из одного конца в другой максимум за 15 минут.
Я её не идеализирую и не считаю за понацею. А вот Вы её недооцениваете. Ну вот как на болтомерках ПокетГИС, имеющий 3,5 датчика онлайн на всю Мск уделал всех? Дважды.
Просто добавьте водыстатистику. Дайте людям возможность её собирать и автоматизируйте обработку. Затратно? О да, очень. Зато и результат будет.И что за такой шовинизм великогородской? Да, областные центры меньше СПб, но процентное соотношение машин к населению одинаково. С удовольствием посмотрю, как Вы за 15 минут проедете например Иваново из конца в конец.
И желательно в час пик. Как ни странно, могут пробки увеличить время в пути. И серьезно. -
Сорри, но если отбросить лозунги (мы вроде не на выборах), то вижу в основном догадки и предположения, которые представлены как аксиомы:
Насчет Waze ничего не оспариваю, ни разу не видел, вполне вероятно, что программа супер.
Аксиомы у математиков
К лозунгам равнодушен. Согласен, не на выборах. Может не так изложил.1. Пользователи в регионах тоже имеют право на статистику. А то получается дискриминация по месту жительства
2. На текущий период она необходимый элемент. Да и на нетекущий тоже. (Том-Том, Гармин с Guidance 2.0 и выше, ну и конечно незабвенный PoketGIS) И чем скорее, тем лучше.
3. И разработчикам самим провести полевые испытания. Все человеки разные, личный опыт играет огромную роль. Может хоть это подтолкнет поторопиться неспеша.
MonoRAil.kz, вы в первом классе интегралы не брали? Нет? Чего вы хотите получить за 2 дня?
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Иногда шаг вперед является следствием пинка под зад.
В наше потребительское время разработчикам (хотят они или нет) придется смириться с реальностью. Реальность состоит в том, что зажравшийся потребитель, как триггер, имеет только 2 оценки продукта - хороший (работает) и плохой (не работает). ИМХО разработчиков нужно отправить в
ссылкукомандировку вСибирьгорода, отличные от СПб, Мск и НН, на пару-тройку неделек. Чтобы они на своей шкуре ощутили, что их задумки ... НЕ работают.Одной из причин называют недостаток датчиков. Не отмазывайтесь - не военкомат!
Возьмем
сферического коня в вакуумеобычного пользователя. Он ежедневно ездит по нескольким привычным маршрутам, с возможными небольшими отклонениями - типа магазина. Раз в неделю - на дачу.В СПб, НН и Мск (да-да москвичи, не стонИте, у вас тоже всё более-менее) датчиков хватает, всё работает как надо. Плюс статистика. В Питере дополнительный бонус - разработчики (+5 к маршрутиризации, +10 к объезду пробок)
И бета-тестеры (+20 к защите, +15 к нападению) Теперь перенесемся на 300 верст в уездный город Н. Решил поставить эксперимент и сравнить СГ и Waze. Почему их? Это мой эксперимент! Проводите свой и сравнивайте с чем угодно
Использование - обычное + небольшой межгород (радиус в 120 км). Количество онлайн пользователей - примерно одинаковое. Откинем:1. Карты по месту. Они актуальные.
2. ПОИ. В Waze использованы 4 поисковика (waze, google, foursquare, bing) + адресная книга, срок добавления отсутствующего ПОИ - 01 (одни) сутки. Да и 95% поездок происходит к известным местам, тут вопрос не в точности, а в скорости прибытия.
3. Подсчет времени прибытия. stroncium90 что это не главное.
4. Поездки в отпуск. Waze и здесь не мальчик для битья, но это совсем другая история
5. Трафик. Он сопоставим, а иметь смартфон/планшет с ограничением по интернету - мазохизм.
6. Красивости. Ну как то ездил я раньше без 3-D зданий и подсказок по полосам, и ничего, не заблудился. К тому же за Waze вы не платите ни рубля, что как бы намекает.
Первый сюрприз мистер W преподнес на 16 день. Пожелав доброго утра он САМ проложил маршрут до работы. Мелочь? Да, но suka, приятно. Вечером - на бис. И с тех пор я не прокладываю маршрут на работу и домой ручками. Лень - двигатель прогресса
На 18-й день маршруты домой и на работу изменились. Туда оказался лучше (быстрее) им сейчас и пользуюсь, назад хуже. Но эксперимент же. Через 4 дня появился 3-й вариант до дома, который стал the best.
На текущий момент я имею хорошо обученного Вазю, который автоматически прокладывает лучшие на текущие день недели и время маршруты. Не оптимальные пути бывают, но система "обучается", и таких моментов всё меньше.
Сити-Гид.
Прямолинейные маршруты в соответствии с выбраной стратегией. Но чудо всё таки случилось. Я попал в кильватерный след и СГ начал показывать мастерство изворотливости. Корабли лавировали - лавировали и таки да, вылавировали
Кратко? Краткость сестра таланта, мачеха гонорара. Да и о чем писать, если без следов СГ не работает.
Что мы имеем? Отличный, красивый, технологически продвинутый, не побоюсь этого слова инновационный коммерческий проект который не работает (или скажу не так обидно - работает в ограниченных условиях) с одной стороны и невзрачный, простой, бесплатный, но прикольный, и самое главное РАБОЧИЙ с другой.
Да, Waze специфический продукт, и не все им будут пользоваться. Да, он тоже критичен к количеству пользователей. Но те, кто найдет в себе силы и смелость поюзать его хотя бы 2-3 месяца, получат не иллюзорный разрыв шаблона. И тут же возникнет закономерный вопрос:
с чего вдруг баня загореласьпочему бесплатный продукт в ежедневном использовании кладет на обе лопатки коммерческий? В чем сила брат?А сила в статистике. Которой разработчики почему-то обделили всех, кроме москвичей и питерцев. Мы пользователи второго сорта? Или просто нет желания?
Пока не будет больше датчиков - не будет работы сервиса и набора статистики, пока не будет хоть какой-нибудь статистики - не будет улучшения работы сервиса и увеличения пользователей. Замкнутый круг?
В конце концов прикрутите хотя бы то, что есть! Ни за что не поверю, что ничего нет
(не первый год замужем). Это даст дополнительный бонус.И никто не требует покрыть статистикой всю карту. Хотя бы областной центр. Можно даже не весь, а только проблемные места. Не хватает статистики? А слабо попросить пользователей? Судя по тому, что в карты вы вшиваете её ручками и по сезонно, без разницы в каком виде она будет представлена - лишь бы была возможность обработать (естественно, что с помощью ритуальных танцев шамана никто вам её передавать не будет). Проблема с дезой? Решаемо, было бы желание.
Ну что господа разработчики, вы повернётесь наконец статистикой к немосковским и непитерским пользователям или нет?
ПыСы. Для меня последний вопрос риторический. Повернётесь, деваться вам некуда. Только не будет ли слишком поздно? Статистику надо копить, и чем дольше вы оттягиваете, тем хуже для нас всех.
И да, я прекрасно понимаю, что статистика не панацея. А один из способов улучшить сервис.
-
4
-
Язвлю я, а воплощают совершенно другие люди. И у них есть абсолютно свои представления о том, что именно нужно делать. И самое главное -- почему.
Назвался
груздембета-тестером -так тебе и надодоносите до разработчиков желания потребителей. Выгораживание продукта- это ошибка. Хороший продукт не требует защиты, он защитится сам. Вместо этого имеет смысл сделать так и согласовав с разработчиками воплощать проект в жизнь. -
А зачем??? Если ваза такая хорошая, так и ездите на ней! В чем проблема? И пользователей столько же, и маршруты отличные... не понимаю мазохизм мучаться с СГ.
Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk
100% Поддерживаю, чего это все расхваливающие вазу, ездят по СитиГиду? Если ваза такая замечательная!
Езжу с вазей, когда тороплюсь. А вместо того, чтобы язвить, имело бы смысл прислушаться к достижением конкурентов и воплотить все лучшее, что у них есть.
-
1
-
-
-
Отлично.А как по Waze можно ездить ? Там же мало дорог.
1. Дорог там достаточно, отсутствующую можно приложить бульдозером и в течении 2-4 дней она появиться.
2. Их кажется что мало, так как подгружаются необходимые при прокладке маршрута. Тут же обновляется кэш.
3. Траффик смешной, сопоставим с СГ.
4. И кстати высчитывает время прибытия с ошибкой в 2-3 минуты. А Вам слабо? :)
-
1
-
-
Неправда! Не надо всё время сваливать проблемы на малое число датчиков! Было бы желание! В миллионный раз поставлю в пример Waze. В этом бесплатном мультяшном приложении потенциала не меньше чем в СГ. В нашем городе ездят с онлайн- СГ человек 8. С Waze- столько же. На город с почти 500 000 жителей. Только СГ вечно загонит в Ж, потому что датчиков видите ли не хватает, а Waze например, с 13 до 15 поведет по одному маршруту, а с 15 до 17 по другому. И это при такой же нехватке датчиков. Волшебство? Шарлатанство? Статистика! Которая копится с каждой поездкой. Живая, активная, а не прикрученная к 2 картам из всех. Или забыли про болтомерки?Для создания нормальной статистики необходимо нормальное количество датчиков....
ПыСы, что- то эмоционально получилось, звиняйте.
-
2
-
-
Согласен с 5973785, в waze статистика играет на руку пользователю. Причем при отсутствии живых датчиков выходит на первое место. Хотелось бы такого же и от СГ. Если разработчики внедрят её в жизнь, СГ будет рвать конкурентов как Тузик грелку.
-
Благодарю. Кстати а не вы звонили на радио и мне там благодарность еще выражали ??
Кто-то опередил :)
-
Сделал. А что надо поправить в 60 скрине ?
Это общая инфо по границе города на этой дороге и для предупреждения о скоростном ограничении
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Ув. разработчики!
Сильно-сильно хочется получить следующую функцию: автоматическое наложение координат на скриншот.
Такая штука реализована в Прогороде, и очень удобна. Там вообще накладывается вся инфа- платформа, версия программы, версия карт, координаты, дата и время. Не думаю, что это запатентовано. Сделайте хотя бы координаты. Описывать ошибку на фоне практически чистого скриншота удовольствие гораздо ниже среднего. Надо вспомнить где это, ориентиры и прочее. А если это n-тый скрин за день, за кормой уже сотни км и все ориентиры в голове перемешались?
-
8
-
Внезапно, трек
После съезда с Р-80 - грунтовка. Съезд- сразу за знаком начала населенного пункта.-
1
-
-
-
-
Исчо
Много скринов наделал, ща понесус
-
1
-
-
Еще к полиционерам.
Вопрос- с ними сами справитесь или еще присылать?
-
1
-
-
Таки освоил жестовое управление картой
Но из-за подглючивающего масштаба - не слишком юзабельно. Т.е. повернул и наклонил как надо, хочешь увеличить или уменьшить масштаб- и штанга.
Mortal combat: CG vs Waze
в Опыт использования CityGuide навигации
Опубликовано
Fanat_SPB, в Иваново СГ ни о чем. Пробок нет, база ПОИ отстала на 5 лет минимум. Спасибо карту перерисовали, а то вообще швах был. Вполне обосновано могу сказать, что продукт не о чем. Категоричные выводы на основании получасового просмотра- ну не актуально что ли. Сам я Вазю раскусил со 2-го раза, и честно говоря пришлось поковыряться и поездить с ним. Кстати именно благодаря СГ я повторно установил мистера W. Но и соглашусь с тем, что поддерживать актуальность Мск или СПб намного труднее чем любого другого населенного пункта.