IШIN

И чем тут поможет голосовой поиск? Тут надо встраивать в СГ Яндеховский поисковый движок. Или Заставлять СГ (распознав голос) лезть на Яндекс, гугл и википедию, находить там адрес и использовать его как финиш. Если в базе ПОИ чего-то нет - то никакой голосовой/рукописный/мысленный ввод проблему не решит.

SweN, полностью согласен . Сам пару раз замечал, что недостаточно отличается от названий дорог. Поэтому и сам уже решил немного поменять цвет шрифта, но все некогда. _Michael_, попробую, только пока не знаю как и когда. Я еще 1024х600 не могу доделать а для него хоть картинки в принципе подойдут без изменений. А на эдакую плазму - 1920х1128 - их (кнопки, стрелки) надо наверное увеличивать. А то мелковаты будут. А стрелки перекрасить можно. Но на самом деле мне очень нравилась прежняя логика - поворот до 90° - зеленый, больше - оранжевый. А красный подсознательно воспринимается как запрет. Та

1. Не пробовал, но должно сработать: Найти все строки с bgimage="@navPanel_m1" и bgimage="@navPanel_m1" и в них добавить параметр alpha="128" (цифры по вкусу) (сам не пробовал потому, что пытался сделать полупрозрачным только фон-подложку, а стрелки оставить сплошными. указанный же метод сделает полупрозрачным все вместе со стрелками. ) 2.Технология примерно такова: Ищем структуру этого меню в general.xml: <menu name="MenuPanel" cols="2" rows="3"> <props layout="template_menupanel"/> <items> <!--item name="bookmarks" tip="@sbookmarks" image="finish_fa

А в меню их и не увидеть. Включаются-то все радары разом, одной галочкой. А категории сделаны видимо для возможности назначения им разных рисунков и предупреждений (но опять же не через меню).

Это те места, где используется соответствующий класс (оформление, стиль - называть можно как угодно) А определяется он в строке типа class name="navPanel_bgII" (и с остальными аналогично). По идее, в двух местах - внутри блока palette name="default" для дня и palette name="night" для ночи. Там меняем размер шрифта fontsize, его цвет (textcolor), цвет фона (bgcolor), толщину и цвет рамки (border и bordercolor), прозрачность (alpha) Вот пример для кнопки (чисто для примера, выдернул из своего ЛП, т.к. у кнопок параметров много, есть на чем показать) <class name="cMenu_btn_12key

Нет, речь совсем нее о том. Никто не предлагает симулировать значения скоростей там, где нет ни одного датчика (на этот случай статистика и есть). Суть дискуссии в том, чтоб СГ не использовал статистику там, где датчики реально есть. Пусть они еще не выехали с ребра, но они есть, и грех не использовать корректную текущую информацию от них.

А вот это, батенька, уже некрофилия. Хотя должен признаться, что у меня Toshiba Satellite pro 420 cdt под Вин98 до сих пор исправно работает. Вот винта 1.2ГБ маловато...

Для тех, кто не застал - индекс Шпрота (все остальные поняли, что это опечатка). Правда суть его была по-моему в другом - при расчете времени до финиша учитывать соотношение данных от датчиков и моей реальной скорости. И направлено это было прежде всего на более точный расчет времени. Если я, конечно, не смешал все в одну кучу в своей голове. А еще помню, была куча предложений по усреднению (я был лишь одним из многих, кто предлагал при наличии нескольких датчиков на ребре отбрасывать данные самого быстрого и самого тормоза, а остальных усреднять.) И Joss говорил тогда, что сейчас итак исп

Нет, это давно было, полгода назад, наверное. Но урок я запомнил. Я тогда долго вспоминал все места, в которых на Стачек мог бы развернуться и поискать альтернативу... (а на Шкапина мне комплексы не позволяют гнать по-быдлячески по тротуару).

Эт-точно. Именно такими словами я и думал, когда поверил навигатору и уехал с пробочных Стачек на Шкапина (как потом оказалось - без скоростей). И простоял там почти час . Ибо - отностороннее и деваться уже некуда.

Ааа, так если не закрывать штатно, то вполне может не сохраниться. Хотя я и согласен, что это неправильно. У самого, пока ездил на ВинМо с семеркой, несколько треков потерялось - умирала она регулярно, не сохраняя треки. А на ВинСЕ со 128МБ - без проблем. Запись треков включена постоянно. Выхожу штатно. Затем увожу навигатор в сон (в принципе, иногда в выключение, но редко - когда мимо кнопки промахнусь). Думаю, основное - штатный выход. Через квик-меню - это быстрее, чем галочку "запись треков" снимать-ставить.

Так ведь есть же уже "дорожные работы". Только к ним еще и кирпич пририсовали, и сделали озвучку "проезд перекрыт". В результате были жалобы "навигатор говорит - проезд перекрыт, и сам же туда тащит". Пусть бы оно было просто "Дорожные работы". Да и эвакуатор по-моему не нужен. Во-первых, они, когда голодные, очень быстро работают - бесполезно отмечать. А что во-вторых, писать не буду, для этого у нас есть тема ПДД-флуд. Но я эвакуаторы отключил вслед за колдобинами, и ни разу не пожалел.

Если не ошибаюсь, уже была как-то волна обсуждений на ту же тему - разделять ли ДПОИ на большее число категорий. Закончилась ничем (и слава богу, ИМХО) Я не вижу разницы между отметкой ДПС и Радар. (Точно так же, как мне не нужны разные значки для Крисов, Стрелок и т.д.) Пробки и кирпич вообще отпадают - тут не надо ДПОИ ставить! Звонить надо. Ибо ДПОИ на маршрутизацию не влияют. Лежачих полицейских - по идее надо в карту вносить, они не слишком динамические (если вообще они в карте нужны). К тому же лежекопы в большинстве мест (да, конечно не везде) стоят в связке со знаками огр.скорости.

Это не страшно. Лишний раз снизить скорость, повнимательнее присмотреться к дороге - хуже не будет. Пользуясь случаем - спасибо тому, кто во вторник на Пряжке отметил открытый люк.

Через программу - никак. Только редактированием файла QM.dat (лежит в папке с программой) Просто удаляем ненужные строки. Ну, или можно совсем удалить этот файл - тогда это Ё-меню полностью очистится, и его можно будет назначить заново.

У многих вроде такое было. А у меня нет... Я в ЛП удалил украинский язык, потому что переключать клавиатуру долго было. "рус-укр-eng". А теперь "rus-eng".

В смысле - Меню-Разное-Функции-Список треков-Текущий-Загрузить? У меня рисуется хвост. Правда, тоооненькой сиреневой ниточкой. Но рисуется.

Ауди ку 3, согласен с Globus. Если выложить что-то в этом духе: то всем станет понятно, что именно не устраивает. И конфигурация перекрестка на указателе маневра совсем нереальная, и стрелка на маршруте предлагает свернуть во двор... Данный перекресток тут уже озвучивали, поэтому привел его чисто как пример.

У меня прекрасно работает. пишутся треки постоянно. Максимальный файл за день около 800кБ, минимальный - 150. И внутри там все нормально, без пропаж. Стоит все в резидентфлэше. хотя вряд ли дело в этом.

Нормально. К тому времени у нас как раз вспухнут батарейки и треснут экраны, так что все равно надо будет менять аппарат.

Слегка обновил свою поделку. Изменения: 1. Менюшки в ночном режиме тперь менее яркие 2. Клик по компасу (север кверху) не работал, когда карта сдвинута пальцем. теперь работает 3. В меню Разное-Настройки-СитиГид аккаунт внес кроме телефонов техподдержки еще и телефоны картографов-пробкоприемщиков. 4. Немного изменил значок мониторинга друзей - когда он едет по маршруту, ободок компаса теперь зеленый. Оранжевый слишком тревожный какой-то. 5. Приподнял индикатор масштаба (а то при числовом варианте он оказывается вниз уползал) 6. Ну, и немного малозаметной косметики (типа убранного деф

Да, его-то я конечно скачал, правда еще не проверял в действии. В принципе, я всю сознательную жизнь ездил с фиксированным наклоном и фиксированным масштабом. И дискомфорта не испытывал. Поэтому и представлял лично для себя идеальным такой алгоритм (цифры от балды, пока не прикидывал): Если до маневра меньше 10 (5? 20?) км, то угол наклона 70, масштаб 15000 Если до маневра больше - то угол 0, масштаб 1000000 И все. А то оно ведь как - на КАДе я хочу на скорости 100 уже видеть развязку в 3Д и достаточно крупно. А при движении по 438 дороге в Финляндии со скоростью 80 (да и под Светогорск

Чтоб вернуться к теме топика, скажу спасибо Stroncium90. Значит, мне не показалось. Мне слегка не хватает варианта типа 3D-2D, но по маневру. То есть если до маневра более 10 км - вероятно едем по шоссе, и лучше смотреть на дельтаплан "с вертолета". Скоростью играть тут сложно. Чтоб на КАДе развязки не становились мелкими, надо переходить в 2D на скоростях больше сотни. А тогда на "Скандинавии" 2Д не увидишь. Не говоря уже про финские дороги с их 80км/ч. Жаль, жаль.

Я сейчас тоже странность видел. Товарищ едет с юга в Питер. В Диспетчере я увидел его "оффлайновым" в районе Твери. На навигаторе в мониторинге он показался там же, но вполне себе онлайн. И даже двигался. Выехал на Тверскую обЪездную. (А в Диспетчере все это время стоял на одном месте.) А самое странное, что через какое-то время он с Тверской обЪездной (в навигаторе) исчез, а как оказалось, стал оффлайном и перепрыгнул километров на 50 назад, туда же, где и в диспетчере метка висела. Что-то не понятно с диспетчером....

Ну, тогда в суд. Обязательно с той бумажкой, в которой это заявлялось. Мне повезло меньше. В моем лицензионном соглашении написано, что никто не гарантирует никаких обновлений программы или карт. Более того, там написано, что работа программы не может быть гарантирована на всех устройствах (Винмобильная версия покупалась отдельно, коробочная). А в том виде, как покупалась - версия 3.4 и с тогдашними картами - и сейчас бы работала. Да чего там, и 5.0.401 работает. То есть мне дали еще и то, чего не обещали.