IШIN

Некоторые браузеры любят портить название файла. После того как он сохранился, проверьте, он должен называться так же, как исходный, например 78SPb.dcm (а не 78SPb_2.dcm или 78SPb.dcm_2)

http://www.probki.net/Updates/ 1. Скачать обновленную версию программы 2. Скачать обновленные карты (регионы, которые нужны + ДорогиЕвразии). 3. Версии можно посмотреть в Меню-Карта-Инфо. Там будет и версия программы, и версия карты. Если сделать Меню-Карта-Открыть-ДорогиЕвразии-Загрузить, то в вышеупомянутом "Инфо" можно посмотреть версию "Евразии". Текущая Евразия 8.18.

А если на "прочем" нажать "выбрать" - там что внутрях есть? Говорят, у некоторых там "пользовательские" в куче. Сам проверить не могу, у меня юзерпоев нету. Может, еще вот этот пост от /DiOs что-то прояснит.

Если знать свои координаты и дату - время восхода/захода можно считать известным. ;)

А при инсталляции система с cab-ом что делает? Не пытается ли распаковать куда-то (например, в ту папку, где cab )? Может быть, на карточке места не хватает для времянок (ибо в основной памяти, судя по скриншоту, хватило бы и на времянки, и на саму установку)? У меня установилось с полпинка (ставил на карту памяти, на ней свободно около 400МБ). В "устройство" не пробовал.

Мне кажется, мы разделились на две неравные половины: 1. "Карту попробовал, вполне нормально/отлично/приемлемо" 2. "Карту не пробовал, но думаю, что можно сделать еще лучше" Думаю, что о вкусе устриц больше знают те, кто их ел. То есть - присоединяюсь к предложениям не ждать вселенского счастья, а внедрять разработанную Василием концепцию.

Если не ошибаюсь, то Меню-Карта-Открыть-ЛО-Загрузить Но если есть сигнал ГПС, то по-моему сразу снова откроется текущая карта (СПб), ибо программа видит, где мы стоим. Поэтому я бы перед выбором карты ЛО (если нахожусь не в здании) сделал бы "Меню-Функции-Откл.ГПС"

Я "пригрывание" (симуляцию маршрута) останавливал через "Маршрут - Удалить маршрут". Но я не могу понять, зачем включать его, когда едем по городу, да еще и ищем адрес. DPOI служат для того, чтобы пердупредить других. Даже если инфа о пробках еще не дошла (дорога красится зеленым), но я вижу, что движение замедляется, а впереди уже 2 человека поставили ДТП - я серьезно задумаюсь насчет "Свернуть". Насчет ДПОИ "проезд перекрыт" - я считаю, что оно не нужно. Как раз по той причине, которую Вы назвали. Надо точно знать, какая дороогоа перекрыта. Я бы трансформировал его в "Дорожные работы". И

Пока, к сожалению, нет. Кстати, ЗСД все еще пока бесплатный. На выходных ездил - сидят операторы, поднимают шлагбаумы, денег не берут. Тестируют, видимо.

Позволю себе ответить на вопрос, заданный не мне. Файл распаковать. Файлы типа "78spb.radar.txt" положить в папку с картами (то есть туду же, где лежит 78SPb.dcm).

Вы имеете в виду DPOI "проезд перекрыт"? Они на маршрутизацию никаким образом не влияют. Просто предупреждения от одних пользователей другим. К ним следует относиться сдержанно. Некоторые ставят их, если из 4 полос перекрыты 3, и т.д. А чтобы установились корректуры, надо писать/звонить в баг-репорт.

Вроде бы, вот в этом сообщении были:

Это просто не совсем корректное название пункта в меню. По идее, там ищутся самые разные населенные пункты (каких только деревень там нет). Может быть, кнопку назвали "Города" просто для краткости? Max4e, по поводу статуса у /DiOs Вы все-таки неправы. Так можно и Jossа упрекнуть, что у него на аватаре пожарная безопасность нарушается. А у PsevDANIma вообще подозрительные пузыри. Кстати, если я правильно понимаю, Вас обидели именно его предложения заглянуть в FAQ. Но позвольте предложить такую аллегорию. В Вашем районе нет указателей с названиями улиц. Вы взяли и своими силами понавешали т

Вот потому я и примолк ненадолго, что понял, что я ничего не понимаю в том, что надо "людям вообще". Я уже привык и ориентируюсь на КАДе, так что с радостью приму любое творение vaso007. Просто пытался изначально поставить себя на место жителя города NNN, едущего в объезд нашего города. Вот я въезжаю на КАД с Таллинского ш., в сторону "к Пулковскому ш." Через несколько км навигатор показывает "направо на Пулковское ш.", начинаю полядывать на знаки, чтобы не пропустить съезд и "привязать" картинку на КПК к картинке за лобовухой. Но на указателе про Пулковское ни слова (и в этом есть резон -

... Токсово, Всеволожск, Красное село, ... (?) PS - vaso007, если там в цитате не опечатка, то уточню - Кронштадт. ;)

А вот это? http://www.hpc.ru/soft/index.phtml?pl201=on Правда, я не знаю, CE.NET - это то же самое, что CE, или что-то более хитрое? А еще http://4pna.com/

Что-то я слепой стал, не нашел там WinCEшного софта... Для WM-то не проблема, на 4PDA.ru всяких шаровар и фриваров немеряно. А вот для CE я что-то и не соображу... Может, на дружественном GPSклубе посмотреть?

Я "реал-тайм" тесты предпочитаю как раз для того, чтобы оценить, насколько своевременны подсказки. Учитывая скорость на КАДе и запаздывания ГПС+программы может получиться так, что по картинке все супер, но когда на картинке я приближаюсь к развилке, то в реальном мире я ее уже проезжаю.

С этой точки зрения - да, конечно... Когда ездили с Таллинского ш. в Финку, то свояк, ехавший ведомым, периодически отзванивался "С КАДа будем съезжать в Осиновой Роще или в Горской?", а я отвечал только "Пока прямо, там посмотрим". А вот если бы голосовые предупреждалки оставались, а "ближайший маневр" показывал только "смену дороги" (съезд с КАДа)... Но это тоже непонятно насколько реализуемо.

Ну, тут - как оно картографам/программерам проще. Я помню - YoGun на МКАДе скрупулезно вычищал лишние предупреждалки. А что до меня касается - если технически проще объединить точки 1 и 2, да и точку 3 свести в одну, то я совершенно не против лишний раз услышать приятный голос "держитесь левее". Кстати, возможно что-то изменили, но мне практически везде хватает "упреждения", с которым выдается подсказка. (правда, я 130 по КАДу даже летом не ношусь). Одно исключение - съезд с внутреннего (выучил!) кольца КАД на ЗСД. После съезда на Дачный ("держитесь левее"), когда доходит очередь до ЗСД (

Кстати, чтобы прояснить терминологию - что следует считать "неуместным предупреждением"? В моем понимании это тот случай когда первый ряд может ехать "прямо или направо" - то есть тому, кто едет прямо, в любом случае не придется кидаться во второй ряд, подрезая других. Сюда же я отнес бы съезды, у которых полоса торможения начинается в пределах прямой видимости от съезда. Логично? А в местах, где на протяжении 3 км идет 4 полосы, и на развязке правый ряд уходит направо, а остается три - на мой взгляд, предупреждение "держитесь левее" обязательно нужно, в данном случае оно несет смысл "не за

Не так. Как уже сказал PsevDANIm, Объекты мониторинга - это люди которые по доброй воле (либо под угрозой тяжких телесных повреждений) сообщили Вам свой номер лицензии, чтобы Вы могли следить за их перемещением (жена, коллега, Ваш личный водитель и т.д.). Что делать с номером лицензии - размусолено в FAQе и у меня в подписи. Да ладно, учитывая ник, Вас галкой на испугаешь :D

На две страницы выше. http://forum.probki.net/topic/436-наклейки/page__view__findpost__p__110172 А тут - про "как потом забирать?" http://forum.probki.net/topic/436-наклейки/page__view__findpost__p__116809

Что-то меня потянуло на мудрые мысли. Сейчас такая вот возникла: СГ сейчас как никогда открыт (мне кацца) для общения с пользователями. Может быть стоило бы немного приоткрыть завесу тайны над планами компании МИТ (в разумных пределах)? Например, на офсайте сделать пару окошек - 1. "за прошедший год мы.... (выпустили новую версию, сделали версии под такие-то оси, выпустили карты таких регионов и неоднократно обновили таких)", 2. "Первоочередные задачи на будущее:" (выпустить 5.0 для всех охваченных платформ, объединить СПб и ЛО, Мск и МО, сделать карту Арх.обл., полностью покрыть Финлян

Точно помню, сразу после открытия участка об этом писали. Причем кто-то приводил свои баг-репорты, написанные чуть ли не за полгода до открытия - он заранее предупреждал картографов, что после открытия возникнет такая проблема. Есть подозрение, что сложность в одновременном изменении карт СПБ, ЛО и Евразии. То есть надо будет выпустить в один момент три обновки и ставить их все вместе. Вероятно, объединить ЛО и СПб будет проще. По этому поводу возникла мысля - а нельзя ли каким-то образом вставить в карту одноразовое сообщение. Ну, например, в DCM запаковать файл "showonce.txt" с содержани