IШIN

sergges,GES-RU,dmalikov, по здравому смыслу - согласен. А по ПДД... Перечитал еще раз и крепко задумался. В ПДД (раздел "обгон и т.д.") написано, что начиная обгон, водила должен убедиться, что встречка свободна от машин на достаточном расстоянии, и что он сможет вернуться, не создавая помех другим". Там он никому ничего не создал. (Вопрос нафига вообще такая разметка на таком просматриваемом прямике - в данном случае не рассматриваем) То есть складывается впечатление, что чисто юридически не придраться. Видимо, и Гибддюки это понимают, раз Алексею шили "Обгон в конце подЪема, при огр. в

Если это позволит ускорить работу программы (за счет отказа от отображения ненужных обЪектов) - почему бы и нет. Но боюсь, что анализ списка ПОИ на предмет попадания их в "зону показывания", и соответствующая фильтрация сведут выигрыш в производительности на нет.

Да нет, мужики, вы чего? Если уж делать, то конечно так, как сказал /DiOs - проложили маршрут, затем поиск вдоль маршрута, нашли, выбрали - обЪект установился точкой маршрута (причем он должен грамотно влезть между других точек, если маршрут был не просто Старт-Финиш), а дальше маршрут (сразу после добавления точки, а затем и в случае схода или новой пробкоинфы) перепрокладывается с учетом добавленной точки (она ведь может быть не прямо на трассе, а в 300 метрах сбоку). И дальше уже ничего само не ищется. Выбрал точку - езжай. Захотел человек поискать другой банкомат по дороге - пусть удаляе

Ну, один из вариантов - СГ ведет вперед, И у меня есть подозрение, что это просто из-за неразделенной дороги. Глядя на скорости, я могу принять решение развернуться (может в противоположную сторону движение свободное). А дальше снова доверю СГ решать. Еще иногда полезно понять - Пытается ли он увести меня с шоссе в огороды из-за глобальной жпробки (тогда не грех и свернуть), или из-за микропробки перед перекрестком (может, проще постоять).

Именно. Выключенный АМ и выключенный АММ. Езжу всегда в 3D, Автонаклон выкл. Такое ощущение, что СГ5 помнит два сохраненных значения масштаба. - 2Д и 3Д. Да боже упаси. А то мне и поиграться не с чем будет, когда выйдет семерка под ВинМо.

Не согласен. То есть не совсем согласен. Пусть запоминаются, но отдельно для 2D и 3D. Как в 5.0. Это же мегаудобно (при снятой галке "удерживать 3Д при сдвиге") - Едем в 3D (наклон и масштаб фиксированные). Надо на перекрестке просмотреть несколько кварталов вперед - сдвинул, уменьшил, подвигал. А потом нажал на дельтаплан - и можно ехать, масштаб с наклоном установились мгновенно.

Может, /DiOsовский пост поможет?

Случайно не ACDSee переводили из BMP в JPG? Тогда приходится еще зеркалить (а то переворачивается картинка). Забавно, что если сохранить в JPG тупым MS Paint-ом, то все нормально.

Пробки грузятся на активную карту. Но контекстное меню карту не переключает. Активную карту надо смотреть через Меню-Карта-Инфо. Чтобы карта стала активной, надо либо быть в ее зоне покрытия (со включенным ГПС), либо отключить ГПС, а потом через меню-карта-... загрузить нужную карту вручную (в принципе вместо этого можно просто поставить на этой карте старт).

С точки зрения здравого смысла половина наших ПДД - бред. Даже правильные пункты изложены бестолково. Та же разметка 1.11, как я уже писал, шедевр законотворчества. В ПДД написано, что ее разрешается пересекать только с одной стороны. Но с какой - не написано. Ну не должен закон оперировать понятиями "Ну понятно же, что со стороны прерывистой!"

Случайно не пишет ли "error loading 18udm.dcm (2)"? Если да - Меню-Карта-Еще-Лицензии карт-Получить.

Я конечно семерку в руках пока не держал, но и на пятерке у меня большинство пунктов меню "списочного типа" работают со второго клика. Например, в атласе - одним кликом становлюсь на карту, вторым ставлю галку. Иногда даже кажется удобным... Хотя иногда галка ставится с первого клика. Пока эта неоднозначность не раздражает.

Дык на то он и бинарный. Открывается явно только картографами, каким-то спецсофтом (А так-то текстовым редактором можно и жипег открыть). А скорее даже не открывается, а наоборот - только создается из какого-то текстового файла спецконвертером, который есть у разработчиков. Может быть, когда-нибудь оный конвертер разработчики и выложат для самодельщиков. :rolleyes:

Ааааа. Кажется, кто-то писал, что там ПОИ вшиты в двух форматах - старом и новом. Пятая версия использует ПОИ нового образца (то ли 2600bdFUELST.dcm, то ли 78SPb.poi, применительно к СПб). А 3.8 - кажется старые (ТХТ). Так достигается относительная совместимость карты с разными версиями программы. А на СГЛайте (он-то старенький) проверить не получится, т.к. он не откроет платную карту. Тогда остается вариант с юзер-ПОИ. ------- Проверил с картой СПб - все верно, Лайт на ПК использует ПОИ из ТХТшников. Стало быть, они там действительно для старых версий.

Спасибо. Highway:path по-моему после конвертации не показывается. А жаль.

О, Пирс! Раз уж так - задам вопрос. Я, чтобы показывались лыжни, начал ставить на них теги "Highway=track" и "Ski=yes". В результате - именно то, чего мне не хватало - в Савонлинне и Сулкаве лыжни показываются пунктиром, на маршрутизацию побочного влияния не оказывают. А вот вопрос - насколько это правильно? Или все-таки Track совсем для другого предназначен, и все это некорректно?

Если штурман толковый - все просто. Тыкает в карту, ставит закладку. Потом дома приходится сортировать. А вот самому - сложно. Нужна хорошая память и желателен в дополнение видеорегистратор. Если я вижу, например, на карте АЗС, которой нет в реальности, то нажимаю хардкнопку "скриншот", а для себя запоминаю, что я там хотел сделать. Если много натыкал - фиг вечером вспомнишь. Тут помогает видеорегистратор. Даже такой примитивный, как у меня - поскольку в данном случае он играет роль (в первую очередь) диктофона. То есть нажимаю скриншот, а вслух говорю "сразу за перекрестком с пр.Пупыкина с

А когда кнопка пустая, то переназначение (когда вдруг понял, какой кнопки в жизни не хватает) делается в три тапа: Quick - Пустая_Кнопка - функция. И не надо лезть в Меню-Настройки-КвикМеню-Кнопка...

Не спросивши - не узнаем. Напишите в багз - может и разделят. И еще. Создание ПОИ http://support.probki.net/KB/a28/poi.aspx И - Illegal section Хотя использование штатных средств (и категорий "АЗС") имеет следующие плюсы - значок АЗС, возможность голосового оповещения "прибл. к АЗС".

Увы и ах. Раньше ПОИ шли текстовым файлом внутри файла карты, и легко (хотя и незаконно) редактировались. Теперь же это бинарный файл, самому его не поправить. Остается создавать файл пользовательских ПОИ, но они все будут в категории "Места интереса - Прочие", так что это имеет смысл только в том случае, если других ПОИ делать не планируете. Более правильный вариант - сообщить о найденных неточностях/пропущенных обЪектах картографам. При выходе следующей версии карты появятся. И (главное) - это будет не только у Вас, но и у всех остальных. А оно того стоит.

Это только сюда. Взято из http://www.zr.ru/a/397291/ Во-первых, я боюсь представить, каким образом система будет передавать сигнал без мобильной связи и СВ-антенны. Неужели в Глонасс приемник встроен еще и передатчик спутникового телефона? А насчет спутников - тут-то все понятно. Конечно, от вращения Земли они не зависят. Они ведь вращаются вместе с ней, на дне Тихого океана.

На WinMobile только редактированием файла QM.dat (в папке с программой). Может, в Андроиде - так же?

Пришел домой, забрал у детеныша Гнусмас3300. Посмотрел. В Интернет-Настройки нельзя удалить тот профиль который сейчас активен. Остальные можно. Поэтому туда не лезем. Лезем в Настройки-Приложения-Интернет-Профили интернет, и там можно изменить текущий профиль (выбрать и "сохранить"), либо изменить, либо Опции-Удалить.

Если не ошибаюсь, в Resources.rsr файл PresPOI.XML. В нем кусок <obj CodeObj="18059"> <!-- RADARS --> <par CodeMrk="65" ColorFor="0x858585"/> <var SclMin="0" SclMax="50000"> <elem> <mrk/> <txt/> </elem> </var> </obj>

Нет, у меня галочка "выбирать карту" стоит всю жизнь. В атласе включены (стоят зеленые галки) как минимум (для данного опыта) "СПБ", "ЛО", "Дороги Евразии", "Псковская обл". Активная карта - СПб. Выполняю следующую последовательность: Меню-Поиск-Города [<<] Дороги Евразии [>>] ОПО... Находится Опочка. Показать Показывается на карте Псковской обл.