-
Публикаций
15144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
260
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Дык на то он и бинарный. Открывается явно только картографами, каким-то спецсофтом (А так-то текстовым редактором можно и жипег открыть). А скорее даже не открывается, а наоборот - только создается из какого-то текстового файла спецконвертером, который есть у разработчиков. Может быть, когда-нибудь оный конвертер разработчики и выложат для самодельщиков. :rolleyes:
-
Ааааа. Кажется, кто-то писал, что там ПОИ вшиты в двух форматах - старом и новом. Пятая версия использует ПОИ нового образца (то ли 2600bdFUELST.dcm, то ли 78SPb.poi, применительно к СПб). А 3.8 - кажется старые (ТХТ). Так достигается относительная совместимость карты с разными версиями программы. А на СГЛайте (он-то старенький) проверить не получится, т.к. он не откроет платную карту. Тогда остается вариант с юзер-ПОИ. ------- Проверил с картой СПб - все верно, Лайт на ПК использует ПОИ из ТХТшников. Стало быть, они там действительно для старых версий.
-
Спасибо. Highway:path по-моему после конвертации не показывается. А жаль.
-
О, Пирс! Раз уж так - задам вопрос. Я, чтобы показывались лыжни, начал ставить на них теги "Highway=track" и "Ski=yes". В результате - именно то, чего мне не хватало - в Савонлинне и Сулкаве лыжни показываются пунктиром, на маршрутизацию побочного влияния не оказывают. А вот вопрос - насколько это правильно? Или все-таки Track совсем для другого предназначен, и все это некорректно?
-
Если штурман толковый - все просто. Тыкает в карту, ставит закладку. Потом дома приходится сортировать. А вот самому - сложно. Нужна хорошая память и желателен в дополнение видеорегистратор. Если я вижу, например, на карте АЗС, которой нет в реальности, то нажимаю хардкнопку "скриншот", а для себя запоминаю, что я там хотел сделать. Если много натыкал - фиг вечером вспомнишь. Тут помогает видеорегистратор. Даже такой примитивный, как у меня - поскольку в данном случае он играет роль (в первую очередь) диктофона. То есть нажимаю скриншот, а вслух говорю "сразу за перекрестком с пр.Пупыкина с
-
А когда кнопка пустая, то переназначение (когда вдруг понял, какой кнопки в жизни не хватает) делается в три тапа: Quick - Пустая_Кнопка - функция. И не надо лезть в Меню-Настройки-КвикМеню-Кнопка...
-
Не спросивши - не узнаем. Напишите в багз - может и разделят. И еще. Создание ПОИ http://support.probki.net/KB/a28/poi.aspx И - Illegal section Хотя использование штатных средств (и категорий "АЗС") имеет следующие плюсы - значок АЗС, возможность голосового оповещения "прибл. к АЗС".
-
Увы и ах. Раньше ПОИ шли текстовым файлом внутри файла карты, и легко (хотя и незаконно) редактировались. Теперь же это бинарный файл, самому его не поправить. Остается создавать файл пользовательских ПОИ, но они все будут в категории "Места интереса - Прочие", так что это имеет смысл только в том случае, если других ПОИ делать не планируете. Более правильный вариант - сообщить о найденных неточностях/пропущенных обЪектах картографам. При выходе следующей версии карты появятся. И (главное) - это будет не только у Вас, но и у всех остальных. А оно того стоит.
-
Это только сюда. Взято из http://www.zr.ru/a/397291/ Во-первых, я боюсь представить, каким образом система будет передавать сигнал без мобильной связи и СВ-антенны. Неужели в Глонасс приемник встроен еще и передатчик спутникового телефона? А насчет спутников - тут-то все понятно. Конечно, от вращения Земли они не зависят. Они ведь вращаются вместе с ней, на дне Тихого океана.
-
На WinMobile только редактированием файла QM.dat (в папке с программой). Может, в Андроиде - так же?
-
Пришел домой, забрал у детеныша Гнусмас3300. Посмотрел. В Интернет-Настройки нельзя удалить тот профиль который сейчас активен. Остальные можно. Поэтому туда не лезем. Лезем в Настройки-Приложения-Интернет-Профили интернет, и там можно изменить текущий профиль (выбрать и "сохранить"), либо изменить, либо Опции-Удалить.
-
Если не ошибаюсь, в Resources.rsr файл PresPOI.XML. В нем кусок <obj CodeObj="18059"> <!-- RADARS --> <par CodeMrk="65" ColorFor="0x858585"/> <var SclMin="0" SclMax="50000"> <elem> <mrk/> <txt/> </elem> </var> </obj>
-
Нет, у меня галочка "выбирать карту" стоит всю жизнь. В атласе включены (стоят зеленые галки) как минимум (для данного опыта) "СПБ", "ЛО", "Дороги Евразии", "Псковская обл". Активная карта - СПб. Выполняю следующую последовательность: Меню-Поиск-Города [<<] Дороги Евразии [>>] ОПО... Находится Опочка. Показать Показывается на карте Псковской обл.
-
Это вносит хоть какой-то смысл в строки: "Девушка по Пушкинской на Лиговский в обход, Следом по каналу проплывает пароход"©
-
Зачем же портить. Просто вместо WAP.NW (или что там стоит) вбить internet.nw (в принципе, в Мегафоне работает и просто internet). И пускай тогда перепрыгивает.
-
Если ее верхнюю границу поднимут хотя бы до уровня линии Куопио-Йоэнсуу, я уже буду счастлив. Я в очередной раз сЪездил по ОСМ - полет отличный. Ошметки Айго давно вычищены с СДшки. При езде по пятитомнику даже после входящего звонка СГ прекрасно продолжает работать (IGO не просто умирал, а требовал ресета). Уупс. Прочитал заголовок... Сорри за оффтопик. Если удалят - обид не будет.
-
Профиль WAP лучше в телефоне вообще удалить как класс. Все равно ведь не нужен.
-
Если в Меню-Поиск-Еще стоит галка "выбирать карту при поиске", то: 1. нажимаем Меню-Поиск-Города 2. Видим вверху экрана строчку "Санкт-Петербург", это значит, что сейчас активная карта - СПб. 3. Нажимаем слева внизу кнопку [<<] (переход к выбору карты) 4. Выбираем карту Псковской обл. и нажимаем [>>] 5. Вверху теперь "Псковская обл." 6. Набираем название города, и дальше как обычно Если нужен конкретный адрес, то все так же, только ищем не "города", а "адрес", и набираем (в п.6) не город, а сразу улицу. Он предложит все улицы с таким названием в нас.пунктах Псковской обл,
-
Нет, это уже в 5.0 появилось. Я и сам писал (два раза, один из них - в этой же теме - ) . Подставляется имя следующего ребра. Но при появлении двух Noname подряд - пишется "без названия". Например - Благовещенский мост (одно ребро - вЪезд, второе - сам мост).