IШIN

А вот интересно - в баг-трекере некоторые баги уже месяц висят с пометкой "Исправлено в 30.1", а остальные - "ожидается в 31.1" И вот вышла обЪединенка 4.8, и в ней я вижу исправленные баги. А две "разделенки" СПб и ЛО так и валяются ноябрьские. Собственно вопрос - раздельные карты ожидаются, или будет полная и безвозвратная смычка города и деревни? (обЪединенная на 64 МБ мертва...)

Лицензию лучше все-таки так не светить. Если и посылать, то кому-то конкретно в личку.

Точно. Безынтернетный навигатор может обновлять инфу еще в "полуавтоматическом" режиме. Перед выездом подключаем к компу через Эктивсинк (в семерке ЦМУстр), запускаем СГ, даем ему подключиться и скачать корректуры и пробки. Отключаем и едем. В результате имеем свежие корректуры и хотя бы в начале пути свежие пробки. По дороге протухнут, конечно, но и цель ведь станет ближе.

Страшно представить, что ждет тех, кто использует бесплатную программу с бесплатными картами (лайт или мэйлру). Их еще и Лаура, наверное, должна голосом зазывать в Макдоналдс.

А на моих 64 не жизнь. Поставил. Запустилась, предложила скачать карты. Скачал СПб+ЛО - она открылась. Попробовал войти в меню - вход сработал с опозданием, за это время я успел нажать 2-й раз. Сработало 2 раза. Нажал "меню" еще раз - программа вырубилась. Пробовал запустить - долго висит стартовый экран (прогресс-бар доходит до конца) и в финале - вылет. Перезагрузка не помогла. Откатываюсь. Похоже, КПКшка свое отжила... Сорри, затупил - забыл, что тема единая для WinCE и WM

Вместе - видимо никак. Сразу предупреждает, что удалит старую. Я не удержался - сделал полный бэкап системы (SPBBackup рулит), забэкапил СГшную папку с карты памяти и кинулся в омут с головой. Если что - восстановлюсь и подпихну папку обратно. :)

Да это понятно, и еду далеко не в первый раз - дорогу знаю. Но при возвращении по городу ехать ведь. Да и просто непривычно уже без говорилки на торпеде.

Сразу вопрос - устанавливать начисто (WM версия), или как на ВинСЕ - 7 и 5 версия мирно сосуществуют? Завтра ехать под Выборг - вот и не знаю - ставить экскремент или подождать до выходных.

/DiOs сказал бы - "Понятно почему. Конечно же, из принципа, назло юзерам. Глупо было бы предположить, что в МИТе кто-то что-то пытается сделать в этом направлении". PS - и еще пару десятков тем на эту тему.

"Кусочно-непрерывно" доедете . Надо, конечно, сначала поставить точки на границах стран, и ехать, переставляя финиш по мере продвижения. Насчет названия карты - в принципе, можете исправить по-быстрому у себя. Файл *.DCM - это ЗИП архив, только переименованный. В нем находим файл catalog, открываем его текстовым редактором и смотрим первые две строчки #title: #loctitle: Первая - название карты латиницей, вторая - "кириллицей". Если замените испорченное название на импортное (из первой строчки) - проблем не будет. Например, сделать #title: Norway (OSM) #loctitle: Norway (OSM)

Подтверждаю. Сегодня (Хм, уже вчера) ездил в Сосновый бор. На участке от Таллинского до Краснофлотского ш. на КАДе не замечено ни одного КРИСа или "двустволки", как перед постами на том же КАДе. Исключительно показанные выше коробки-спидометры.

Тогда надо писать картографам, чтоб сделали этот проезд нормальным. Правда, возникнет другой прикол - при пробке на Народной навигатор будет предлагать маршруты на набережную через карман и эту площадь. А у меня вот такой маршрутик был недавно. Вот тут уже странно. При отсутствии скоростей по направлениям - даже и не понимаю, что сделало маршрут с 7 поворотами выгоднее, чем с одним. Ууупс. думать надо перед тем, как говорить. Посмотрел - а в карте поставили запрет левого поворота. Это все обЪясняет. Но по-моему, в реале его там нет. На досуге проверю.

Придумать-то просто. Принтскрин+Пайнт. Но и так понятно, что скриншотить яндекс бессмысленно. Надо скриншотить карту СГ. Тогда Вы увидите, что рутинговые проезды никак не дают возможности вЪехать в карман. А те проезды, по которым в него в принципе можно попасть, в карте СГ являются дворовыми, и маршрутизация по ним не ведется. Надо ждать, пока появится маршрутизация по дворам на старте/финише. Но в действующей карте все вполне логично.

Развернуться на заправке мешает знак и двойная сплошная. В принципе, там дальше есть разрыв, но он "мутный". Там уже разметка "движение по полосам" - стрелки "направо". Вроде бы всем понятно, что они относятся не к этому разрыву, а к перекрестку с набережной. Но я бы рисковать не стал.

Я вот подумал - а даже если удастся ограничить радиус действия салоном машины - а самому-то как звонить? Ладно, для исходящих звонков можно отключать глушилку. А со входящими как быть? Перманентно будет "АбВыкНах".... А если свой телефон подключать через внешнюю антенну, установленную вне салона (а много ли таких телефонов сейчас?), то получается совсем уж "из пушки по воробьям"

Это мысль. Только штрафовать его наверное не получится - это ж надо боссом быть. А вот звонить "тебе платят не за то, чтоб кроссворды решал, а чтоб за мной следил!!! Зырь в моник!!!" - это идея.

Знаю контору (дальнобой), у которой все тягачи оборудованы мониторингом. Я так понимаю, если сигнал начнет пропадать самопроизвольно (и выяснится, что это саботаж), то после нескольких бесед с водилой его просто уволят. Ибо это не только средство контроля рабочего времени, но и поиска фуры (они поставили контроль после того, как один тягач исчез вместе с контейнером). В общем, думаю, что единственный цивилизованный вариант - поговорить с вышестоящим начальством о том, чтоб диспетчеры делали свою работу и не отвлекали водил. Нет, конечно у мусоровоза или инкассатора, например, маршрут установл

Но с мааааленьким замечанием. Уж специфическую, профильную терминологию надо писАть правильно. Гемор, как разговорное сокращение от "геморрой", пишется через Е. :D

Карты можно и не удалять, а исключить из атласа (Меню-карта-открыть - на ненужных картах поснимать галки). В Поиске показываются только те карты, которые включены. Но если места на карточке памяти немного - то ненужные карты можно удалить. Скачать их никогда не поздно. Про ошибку связи - мало информации. 1. Вообще второй день не работает, или по вечерам пропадает? 2. Что написано в history.txt? 3. что с датой пробок в Меню-Пробки-Инфо (и что там же с датой корректур)? Ну, и наверное это ближе в какую-нибудь тему про непрохождение пробок.

Меню-Поиск-Города-[<<]-Лен.Область-[>>]-Краснофлотское.

А в ЛК галочка "пробки" не слетела? У кого-то такое бывало. В итоге вроде все ОК - соединение проходит, но пробки не приходят.

Я ровно год назад спрашивал в этой же теме (страница 13, пост 243)

ОСМ у Пирса, пятитомник. http://peirce.gis-lab.info/misc.php

Попробуйте в дополнение к слухам почитать официальную информацию: http://support.probk...a3/article.aspx А, так Вам уже в другой теме дали эту ссылку... На всякий случай (раз вопрос все равно остался) цитата: Пишете (лучше в рабочий день с утра, чтоб не залипнуть в выходные) на support@probki.net. Текст примерно: "Добрый день. Прошу перевести лицензию номер *****-*****-*****-**** с платформы Winmobile на Android. логин *****" (логин, конечно, не с форума, а из личного кабинета).

Может, интерфейс (скин) от ERER понравится? Никак не удается вставить ссылку на конкретный пост, в общем - там на 11 странице пост 205.