IШIN

Да просто КМК каждый второй житель СПб хоть раз ездил в Новгород или Псков или Карелию. И в моем понимании грех не купить "всю Россию" по цене пары регионов. Чтоб не покупать потом каждый регион по 600-1000. Не знаю, не проверял По идее, там у Gaff-а не отдельная база РФ, а она склеивается из региональных. Но не знаю - не упускаются ли при этом какие-то радары. а чего думать-то? Не по обзорным же ехать? Качать, немедля качать!

Заметил - раньше при ответе с цитированием цитата (при нажатии на Delete перед ней) удалялась либо целиком, либо не трогалась вообще. Если поставить курсор внутрь цитаты, то можно было поудалять оверквотинг. Теперь же происходит так: Нажимаем "ответить". Появляется окно редактора с цитатой (перед которой пустая строка). Ставим курсор в пустую строку, чтоб удалить ее. Нажимаем Delete. Цитата перестает быть цитатой. Если делать это в режиме "простого редактора", то видно, что удаляется первая скобка тега "квоте". И судя по количеству сообщений, где "цитата - не цитата", это не только у меня.

Я обожаю на вопросы яблочников "как мне закинуть вот этот файлик в айфон?" отвечать "Господи - у тебя проводок к нему есть - ну и кидай, как на флэшку. Что? Как это - невозможно???" Чуствую садистское удовольствие.

Так это-то не вопрос. Регулярное явление - остановился перед стоп-линией, а дельтаплан уже повернул (разумеется, особенно легко этот эффект достигается при правом повороте). И вот СГ считает, что светофор я проскочил быстро, а всю задержку спишет на следующее ребро. Как это обойти? Кто-то (возможно Шпрот) предлагал учитывать "связки ребер", то есть чтоб считались оба ребра вместе, тогда неважно, на каком из них была задержка. Но вот как это реализовать - фиг знает.

Нет. Еще раз - то что в первом посте расписано: Радары вшиты в карты (детальные, т.е. карты регионов). Въезжаем в Псковскую обл., навигатор подгружает карту Psk, видит в ней радары - показывает предупреждает. Если карты Psk нет - ему грузить нечего и неоткуда (с пробками-корректурами радары не грузятся). Будут (при наличии инета, конечно) приходить ДПОИ. Если же лежит файл SpeedCam.bkm - то во всех картах радары игнорируются, показываются радары из файла. Поэтому (особенно если нет детальных карт нужных областей - а почему, кстати?) я бы скачал со speedcamonline радары всей России. Либо

Ну, например можно запретить с Прилукской все, кроме левого поворота. Если маневр с дороги во дворы запретить невозможно (ну, как-то там графы разделены, или что), то можно закрыть это ребро во дворе (до перевыпуска карты, а при обновлении карты - либо оторвать дворовое ребро от узла "Боровая-Прилукская", либо вообще удалить). Просто сам я не очень люблю ставить картографам задачу по местам, в которых сам давно не был, и основываю свои предположения на Яндекс-панорамах.

Там бы еще на резинке надпись Calvin Klein - вообще бы круто было. Чуть не забыл -

Нет. То есть поЧерниговской - да, но в финале он кладется по Прилукской, с пересечением Боровой под углом "около 45градусов против шерсти" с заскоком на поребрик aka бордюр. Чтобы этого избежать - есть три варианта: 1. Проехать по Боровой еще 10-20 метров против шерсти и свернуть во двор 2. Повернуть на Боровую налево и объезжать квартал 3. написать картографам, чтоб заблокировали этот невозможный маневр. Какой вариант самый правильный? Ага. Но я так понимаю, что в баги karel пока не писал. Значит, маршрут так и бутет рисоваться.

и чтоб добить - сделать во всю ж все заднее стекло надпись "Vaya con /DiOs, chico!"

Дык надо заказать D!Os (такой ведь ник не запатентован?) И наклеить вверх ногами.

Не верю. ЭТО КОНКУРЕНТЫ НЕ ДРЕМЛЮТ!!!

Вообще я тоже думаю, что автоподключение ГПРС можно было и не трогать. А вот в СГ - тут все-таки не зря жамкал. Потому у меня вопрос о пробке и не вылазил. А сами "пробки" в СГ отключал, потому что не знаю - притормаживает ли он, когда пытается вдолбиться в сеть, а ГПРС модуль тупо отключен. Ну, и решил, что может хоть чуточку полегче ему будет.

Cool!!! Есть предложение - надпись "Посмотреть текущие события на карте" сделать тоже каким-нито баннером, а то я по дурости думал, что эта надпись и баннер "Ситигид" - одна ссылка. А еще - там написано "Чтобы узнать, когда будет следующее обновление графика, к последней цифре оси Х прибавьте 6." Прибавил 6 к 14.31 - получилось 20.31

Он интересуется в принципе - не из-за пробки ли стоим (даже если вообще симку вытащить). И если ответить "да", то будет пытаться подключиться и послать (он же не знает, что подключения нет по желанию хозяина, думает - может связь разорвалась). По идее, я, когда не хотел самопроизвольного интернета в Финляндии, отключал все: в настройках самого навигатора отключал галочку "автоподключение ГПРС" (у меня тексет), отключал даже вообще телефонный модкль (нефиг батарейку жрать, раз не работает), в СГ отключал "пробки" (чтоб не пытался безуспешно ломиться в сеть) и "вопрос о пробке" (чтоб вопросам

Я, возможно, неоднозначно выразился. Под конкретикой я имел в виду - если выдвигаем предложение, то не "надо учитывать максимальное число факторов" и "необходимо опираться на актуальные и адекватные данные" и "алгоритм надо совершенствовать". Это все очевидно, но на уровне лозунгов. Понятно, что малореально так вот в одном посте описать детальный алгоритм, но хотя бы концепцию идеи обрисовать бы.

Только увидев сообщение от spacer (единственное на прошлой странице в рамках темы), я понял, насколько мы тут заоффтопились. Подводя черту, могу сказать - Не будет СитиГид водить через дворы. Нельзя. Нарушение. Запрещено. Табу.ПС - karel, timvetrov, если что - можем перелезть в "обсуждаем пробки-2" - потеоретизируем.

А что Вам тогда мешает на Боровой навстречку проехать? Только то, что там лишение, а за двор никто не накажет? (это я так, побрюзжать, хотя откровенно ненавижу тех, кто "срезает" через мой двор) Это все красивые слова. Разумно использовать и учитывать все влияющие факторы - это ни о чем.Нужна конкретика. А сейчас она такова - СГ учитывает потери времени на светофоре. И какой еще туда риск закладывать? На Цветочной - тогда надо закладывать риск, что там опять фура будет 15 минут втыкаться в ворота. И т.д. и т.п. Учесть все и мгновенно - невозможно (особенно у нас, где ради какого-нибудь "жлобо

Про весь маршрут не скажу, но что касается такого "пересечения" Боровой - это да. "Перепечко, это залет". В смысле - это не в "Предложения" надо, это косяк в карте. Там не то что с Прилукской, там и с Боровой-то не повернуть (но с Боровой-то все просто - надо на 10 метров рагьше повернуть). http://maps.yandex.ru/?ll=30.341250%2C59.910804&spn=0.010654%2C0.000970&z=17&l=map%2Cstv&ol=stv&oll=30.3409369%2C59.91086104&ost=dir%3A-27.300562448311396%2C-6.783898260870058~spn%3A51.7081756013018%2C17.628929505865138 Напишите обязательно в теме про "карта 98СПб - все кроме дор

Кстати - из непоправленного (значит, будем повторять ): Mikkeli (Fi-Ita 1.1), 61.68557, 27.27974 На самом деле там не перекресток, а круговое движение. (каковое трек и объезжает). Там, где на скриншоте Laiturikatu перерастает в Pursialankatu, в жизни расположен газончик с памятником типа "гнутая рельса" Вот оно:

Коллекция от ГеоБизнес - это немного совсем более другая карта, чем "от Котки до Турку", которая от "ЗАО Карта". я задавал те же вопросы, а потом не выдержал и купил. (честно скажу - основным мотивом для покупки было то, что надо было ехать, а в ОСМ картах в то время не работал нормально адресный поиск - не хотелось зависнуть) Косяков в коллекции конечно хватает. Особенно в плане POI. А дорожный граф в принципе достаточно подробный (местами даже слишком ). Сейчас (когда жизнеспособность ОСМ карты восстановлена) - не могу с уверенностью сказать, что "Да-да, покупайте!!!", но сам о покупке

Я-то так понял, что речь не про "некорректную", а про "неоптимальную". То есть - в жизни по Черниговской быстрее, чем по Лиговке, а СГ ведет на Лиговку. Да уж, тут не угадаешь. В каждом районе - свои тараканы. Я на Васильевском стараюсь избегать бессветофорных перекрестков всяких линий с проспектами разного размера. (хотя Даня и убеждал, что мы все просто не умеем по ним ездить ) При этом очень люблю (кстати, СГ меня научил) ездить по карману Большого пр. - т.к. на нем нет светофоров (на самом проспекте перед ними и стоят), а почти со всеми линиями он пересекается как главный. Оче

5.0.401, внедорожный режим: Сорри, скриншот делал второпях, поэтому в экран не попал дельтаплан. Так что непонятно, что такое 143 градуса. Явно не угол между направлением и севером. Может, угол текущего направления дельтаплана... Или угол между дельтапланом и "маршрутом"... Но хоть что-то!

Некорректное сравнение, это ж лайт, без пробок-2. вполне может маршрутизировать по-другому.

А в аппарате 64МБ мозга? Вроде на ВинСЕ у большинства работает и на 64 (с отключенными светофорами, дворами и прочими 3Д). У меня на 128 МБ тот же еррор выбрасывается тлько при переезде границ финских карт. Кстати, впишите на всяк случай в "подпись" или в "устройства" в профиле навигатор, а то сначала возникло впечатление, что Вы на Нокию поставили ВинСЕ версию