IШIN

KonTur, так у него не с ПОИ проблемы, а с адресами. А адресов (номеров домов) в коллекционной Финляндии в Лаппеенранте к сожалению нет.Лично меня не напрягает. Но обидно.

Чисто для полноты картины - есть и другие мнения. Самые длинные перегоны у меня были СПб-Тамбовщина и обратно (1200 в одну сторону), СПб-Вааса и обратно (кажется, около 800 в одну сторону). Коллега ездил в СПб-Анапа-СПб. "следить скоростной режим и нет проблем" - "это реально работает!"© Никогда не тратил деньги на радар-детекторы. И все прекрасно. Ни одного письма счастья и ни одной остановки за оверспид за последние лет пять точно. Рация - наверное штука хорошая, но денег стоит, да и по слухам мата в эфире многовато, а когда едешь с детьми, то вроде ка предполагаешь, что дети должны все

Сомневаюсь. У меня на 128 при пересечении границы карт (по крайней мере, финских) выскакивает висючее окно. Лучше бы - чтоб СГ просто вылетал. Перезапустить его легко, а маршрут нынче сохраняется и при перезапуске подхватывается. Вопрос как раз про смену карт. У меня Тексет имеет 128 Мб, это избавит от проблем при смене карт? А вот от окошка "Мемори Лоу" можно избавиться только ресетом. Надо снять аппарат с крэдла (ресетилка на задней стенке), найти ручку/зубочистку (стилус давно где-то внутри дефлекторов печки )... Вроде про Московскую область такое же говорили. "Сам не видел, а старые л

Да, уже писали. Причем это не глюк автора, а глюк форума. Ссылка-то правильная. Через контекстное меню - Сохранить по ссылке - скачивает как положено - БКМфайлик, а не картинку. (Opera)

Почти. Если откроете один файлик блокнотом - увидите, что в нем:1. Строка-заголовок (нужна обязательно) 2. Куча строк с самими радарами 3. Комментарии внизу.(несколько строк) И финальный (объединенный) файл должен иметь такое же содержание. Наличие комментариев - необязательно, допускается ли их наличие в середине файла - не знаю, что будет, если в середине будет повторяться заголовок (первая строка) - тоже не знаю. Но проверять и не пытался. То есть от первого файла (кто из них первый, кто последний - никакой разницы) нужны первая строка и радары, от остальных - только радары. Комментарии во

Ах да, в свое время выяснилось - путь должен быть без пробелов, поэтому не подходят всякие "рабочие столы", "мои документы" и т.д. Забыл предупредить. Лучше прямо в корне диска создать папку с каким-то коротким именем.

Я так понимаю дело не в самом коде, а в том, что этот код наверное раздавался только в МО.Видел, мелькало тут сообщение Может, в этом дело.

В версиях до 5 включительно файлы радаром назывались типа 78SPb.radar.txt (для каждой карты свой).А в bkm там не скачивается, только в старом формате? Тогда открываем любым текстовым редактором и смотрим. Формат файлов radar.txt и speedcam.bkm несильно отличается, так что переделать легко.

Olderman, Немного поправлюсь (мегафон поменял страницы на сайте) - Тариф http://spb.megafon.ru/tariffs/alltariffs/megafon-online/megafon-online.html Опция к нему (на другие тарифы она не лепится) http://spb.megafon.ru/tariffs/options/special/gps-navigator.html

Там все мутно. В самом первом разделе - "Основные положения". Но неоднозначно. Можно трактовать и так, что территория, непосредственно прилегающая к дороге, тогда и только тогда является прилегающей территорией, когда она не предназначена для сквозного движения.Вроде - очевидный бред, но тем не менее.

Olderman, вот тут было

Он вчера туда уже написал.

На mapcam.info надо посмотреть - вдруг есть. Но сам никогда оттуда не скачивал, так что не подскажу, куда там ломиться. Я на них эмбаргу налОжил. Вот отлично - проедете, потом соберете все письма счастья - и добавите камеры в базу.

Если кроме фруктов есть и андроид - можно скачивать и сразу склеивать (программка от nikanorov тут пробегала). Если есть только обычный комп с макрософаком - то могу предложить только вот что (цитирую сам себя): ... сделал батничек. Прилепить на форум нельзя, поэтому либо берем его на http://vvishin.narod.ru/Speedcams.bat , либо создаем файл Speedcams.bat (можно и Speedcams.cmd, без разницы) с содержимым: @echo off IF EXIST SpeedCam.bkm del SpeedCam.bkm /f /q FOR /F %%i in ('dir /s/b Speedcam*.bkm') do CALL :proceed "%%i" GOTO the_end :proceed IF '%1=='SpeedCam.bkm GOTO end_proceed

И правильно. Тариф "3D-общение" Мегафон придушил. В смысле подключиться и переключиться на него нельзя.

Так про то и разговор. Вся проблема маршрутизации через Прилукскую - только из-за того, что программа не знает, что там нет въезда (ни физически, ни юридически). Приведут карту в соответствие с местностью - и проблема уйдет - выезжать на Боровую навстречу потоку программа ведь не предлагает и не предложит.

Совершенно верно. На всякий случай - не оттягивайте до момента старта - загрузив все нужные карты, заранее попробуйте проложить маршрут, сидя дома. Если (например, из-за нестыковки/ошибок в картах) маршрут будет прокладываться через Ж... Житомир... , то будет запас времени чтоб принять меры - например разбить маршрут на части, выставив пром.точки.

Да я ни в коем случае не в упрек. Сообщение в той теме видел и оценил, написано четко и ясно. Но если уж на то пошло, то на дискуссию в этой теме время ведь нашлось (начиная с утра 27-го). Евгений имел в виду явно тот "отросток" дворового проезда, который СГ считает продолжением Прилукской, и который заканчивается поребриком. Если его вырезать нафиг - никто не пострадает, мне кацца. Нет, ну сам проезд (который у Вас в углу кадра) - конечно надо оставить, а вырезать - тот, который у пешеходного перехода (на скриншоте там виден борт припаркованного универсала) - в него все равно

Один у нее избранный. И у меня одна.

А точно на любое? У меня не Андроид, но думал, что этот баг одинаковый. Оказалось - под ВинСЕ чуток отличается - у меня тап по любому ПОИ выдает его инфо, при нажатии "назад" возвращается к списку. И только первая строчка ведет себя так же. - "Ехать к точке? - Да-Нет". В принципе, логично - первая строка - это адрес, чего ж там смотреть - либо ехать, либо нет. Но при нажатии "нет" - соглашусь, надо возвращаться к списку, а не выбрасывать на карту.

Зачем так радикально? Идеальный вариант - mortscript, поставить его в качестве путя навигации, и в нем сначала спрашивать "какой скин", потом в зависимости от выбора - копировать один из двух файлов на место лангпака и запускать СГ. Помните, как гениально vlego (ну а кто ж еще?) делал выбор спидлимита, когда это бвло недокументированной фишкой? Это будет даже быстрее, чем менять вид интерфейса через меню. Кстати, подумалось - если все-таки влепить два интерфейса в один ЛП, как в штатном - то выбор скина можно реализовать "штатно" внутри СГ через старт-меню (просто вместо Демо-Карта-Выход пок

Любопытно. Вернул штатный ЛП - такого пункта и там не нашел. То есть в программе он есть, но в меню его нет. Единственный способ поставить галочку Пейджинг - это внести пункт Пейджинг в Ё-меню (в него этот пункт добавляется). На всякий случай в своем ЛП вынес этот пункт в меню Связь, там ему самое место.

Кстати, pesho, надеюсь, в профиле "Устройства:глобус" имеется в виду все-таки навигатор Globus GPS? Если реальный глобус, то скорее всего с ДПОИ будут проблемы. 1. Меню-Настройки-Связь-Интернет вкл. 2. Меню-Настройки-Связь-DPOI - выбрать нужные. 3. Меню - Разное - Настройки - Предупреждения" -"К динамическим POI" вкл. 4. В базе знаний написано еще про Меню - Разное - Пейджинг вкл., но я этот пункт почему-то не вижу... Неужели я его в лангпаке угробил... Пошел проверять

У меня не улетает, все прекрасно едет. Но это видимо баг моей морально устаревшей ВинСЕ... Все на ней не как у людей У меня по домам летал ВинМобиль, и то - в одном месте - на Рижском, у гостиницы Советской. Стабильно - трек петлял по гостинице, когда я проезжал мимо. Грешил на какие-то помехи/глушилки в гостинице, но сейчас ТЕХЕТ там оставляет ровненький трек с Рижского на Лермонтовский. Однажды металась точка - но там все объяснимо было - на Чапаева перед Куйбышева, стоял на светофоре между 6-этажкой и трамваем.

А я точку и имел в виду. То есть (ошибка позиц. и т.д.) точка идет чуть справа от дороги. Подъезжаю к самому перекрестку - и она оказывается в 2 м справа от моей дороги, и в 1 м от той, на которую буду поворачивать. И пока я пропускаю кортеж, СГ считает, что я давно повернул и ползу где-то "там, за поворотом". Вот именно. Речь шла про то, что например из-за приведенного выше эффекта ложная пробка на ребре "за поворотом" будет приписываться и тем, кто въехал на то ребро "по прямой" (то есть по той магистрали, которую "гонят" для пропуска кортежа). А при "связках" эта ошибка не будет им