IШIN

Это не мы обсудили, это Вы сообщили. И это Ваша личная точка зрения. (с первой ее частью я кстати согласен). В моих комментариях такого нет. А сейчас попросим еще кого-нибудь написать свои комментарии - там еще не такого можем начитаться...

Так если там будет нарисован заштрихованный островок, то через перекресток будет вообще не проехать, так как пересекать его границы запрещено с любой стороны. И еще один вопрос, который не дает уснуть (хотя и по остальным - все равно я не согласен) - Если дорога доходит до перекрестка с разделительной, а за перекрестком РП нет - на перекрестке 2 ПЧ или одна? Если две - то какую форму имеет Ваша "воображаемая РП" на перекрестке? Форму клина? А если на перекрестке ее нет, то возвращаемся к прошлому примеру - следовательно закончившаяся перед перекрестком РП на перекрестке отсутствует.

Хорошо. Есть дорога с разделительной (очевидно - 2 ПЧ). На некотором участке (возьмем без перекрестка) разделительная полоса (РП) прекращается метров на 10 (и разметки типа "островок нет, только осевая линия - неважно, сплошная или прерывистая). На этом 10метровом участке это ДОРОГА БЕЗ РП (ну лично для меня очевидно, что если РП нет, то дорога без РП). Значит, на этом участке сколько ПЧ? ОДНА! Иначе (если считать "вот она ненадолго прервалась, поэтому не считается", то придем к тому, что и разрыв двойной сплошной не отменяет ее). А теперь вставим на этом месте (разрыве РП) перекресток. Для

Не согласен. В вопросе "разворот на перекрестке, при наличии разд. полосы" тут уже обсуждалось долго и энергично. И мне очень понравилось одно разъяснение, данное каким-то юристом, вполне убедительно объясняющее, что на перекрестке разделительной нет (было б смешно, если б она там была ), так что можно все равно разворачиваться по кратчайшей (лишь бы в пределах пересечения ПЧ). Но при возможности (и особенно при наличии фуражки в зоне видимости ) - я скорее всего развернулся бы через центр, чтоб не дразнить. Время дороже ощущения правоты. Помню, помню, кто-то приводил фотку табло с так

Не замечали. Про норвежцев не скажу, не был. У финнов - везде, где я ездил - над знаком "круговое" висит "косынка". Например - перед Иматрой https://maps.google.ru/maps?hl=ru&ll=61.166207,28.789651&spn=0.008424,0.018582&t=m&z=16&layer=c&cbll=61.166171,28.789261&panoid=AQtdKq3ZjGZi2OLohMHt5A&cbp=12,94.26,,0,-10.29

Точно (если речь про корректуры, а не про скачанные новые карты)? мне кажется, /DiOs как-то говорил, что переносить надо только карты. Корректуры, пробки, и что там еще скачивается - по-моему так и должно лежать в том CGMAPS, который в папке с программой. Или я опять ошибаюсь?

И слава богу. На них ездят у нас (в отличие от Италии, Финляндии и т.д.) в основном те, кому права получить нереально - дети, алкаши и "лишенцы" (естественно есть и нормальные, но что-то их немного). Пусть получают категорию А, и катаются. ЗЫ - я бы даже не вводил лишних подкатегорий, а просто приравнял бы все эти скутеры-мопеды-квадры к мотоциклам. Опасность (для всадника и окружающих) они представляют абсолютно такую же.

СитиГид v.3.4, кажется. Там после набора нескольких букв и затем "далее" (аналог нынешнего "Или") был вариант "показать все", при этом показывалась не вся категория, а именно выборка по введенному тексту. Таким образом можно было посмотреть например в округе все заправки, скажем, ПТК (у кого карточка или талоны определенной сети АЗС - нужная фишка).

Если я правильно помню, то сортировка по расстоянию от текущего положения применяется только при поиске в режиме "Рядом". А еще есть ПОИ поиск по "Адресу", причем адрес может быть с любой степенью детализации. Например "Поиск"-"Места интереса"-"по адресу"-Всеволожск". А можно еще и улицу ввести. Ну, дом обычно не нужен - Редко нам надо искать ПОИ рядом с конкретным домом. Проще получится ехать просто на этот адрес.

А вот эта ситуация описана конкретным пунктом, который приводил кажется fotolom - при перестроении он должен уступить тем, кто не перестраивается. Поэтому ГАИшники учат - "если уж ты принципиальный, то бей в борт, а не в зад, и ни на сантиметр не сдвигайся." В результате, если один в своей полосе всеми 4мя стоит, а другой пузом над пунктирной линией, то по-быстрому делается вывод "Этот ехал прямо, этот перестраивался, все свободны". И никого не волнует, что неопытный (или как раз наоборот, опытный) водитель до последнего пытался уйти от контакта, и в итоге вылез на соседнюю полосу. А наглец

Ага... Еще немного - и /DiOs решит поисследовать и планшет. И найдет елезаметную дырочку. Окажется, что камера и там есть Кстати, исследовал телефон одного пенсионера. Долго не мог понять в настройках фотоаппарата пункта ФЛЭШ. Думаю - ну не может оно снимать видео и сохранять его во флэш-анимацию! Понял смысл этого пункта только когда начал искать, где включить вспышку.

Кстати, а в горизонтальном как? Попробовал - у меня в горизонтальной ориентации и при наборе достаточного числа букв (т.е. когда вариантов остается немного), и при клике по строке с результатом убирается клава и показывается список. Вот не знаю, это у всех так, или только у меня (горизонтальный-то лангпак я почти без изменений переставил со своего ВинСЕ навика, а вот вертикальный еще не допилил). Как оно в штатном скине?

Про кнопочку-то понятно, что работает. Я имел в виду - клик по строчке с результатами. Попробовал - действительно, в андрюшке при клике на строку просто принимается этот объект.

По идее клавиаура прячется при нажатии на кнопку "клава" внизу экрана по центру. Не пробовал на андроиде - убирается ли у меня по клику в строке. Посмотрю. Но явно дело не в памяти или производительности, т.к. с этим там явно не хуже, чем в СЕшном навике.

Так на двух предыдущих страницах несколько раз объяснено. Это не в ОСМ косяк, а в Евразии. за ашыпки прашю винить ТапаТалк

Там буква "к", а не "г", все нормально.

Естественно, я не первый раз читаю про подобные беды (включая яблочников). Но регулярно слышу "Вот мне надо СГ. Что мне купить, чтоб работал без проблем?". Вот и решил, раз уж есть тема про конкретный девайс - отметить, что на нем данного конкретного глюка нет. Вынимать симку не пробовал, отключал ее (и обе) в "настройках сим-карт". Не в курсе - одно и то же это (с точки зрения СГ), либо нет.

Ну, если упомянутого гипотетического чайника знак 5.15.1 подталкивает к повороту - то это естественный отбор. Это уже из серии (почему-то знак там не показывается, он там такой- Так докатимся до того, что знаки например на перекрестках с Вознесенским означают "Автобусам поворачивать налево, всем остальным - направо"

Возвращаясь к сабжу - прочитал в другой теме Полез в настройки хБасика. отключал-включал УайФай, отключал-включал моб.инет, отключал обе симки полностью - СГ работает.Переключался на вторую симку (правда, без доступа к сети - там финская СИМ стоит) - тоже нет проблем. Тексет форевер!

Ну, знак "дв. по полосам"-то тут ни при чем. Он висит как положено до перекрестка (было б странно, если б после). Действует на весь перекресток, в отличие от круглых синих. А отсутствие кирпича и "объезд справа" - это уже другой косяк ДОДДшников. Ну и не заметить, что это дорога с разд.полосой и трампутями посередине - это надо хорошо устать. :)

За глаза. В час кушается около полутора МБ. за ашыпки прашю винить ТапаТалк

Вот в том-то и дело, что он чисто "эмоциональный". Ведь к примеру на том рисунке и без него можно разворачиваться по любой из траекторий за ашыпки прашю винить ТапаТалк

Именно он. Чем отличается от простого знака "разворот"? за ашыпки прашю винить ТапаТалк

Почему? (Ну, или я не очень разумный). Траектории пересекаются? Да. Каждый едет по правилам (кто куда, но не на встречку)? Да. В ПДД не написано, кто в этом случае едет первый (с левого в правый, или с правого в левый)? Нет. Значит - решаем по "правой руке". Хотя в применении к данному конкретному случаю - это бред. Но сколько я ни ездил, я ни разу не видел чтоб были два рядом "полосовых" знака "прямо и направо" (или "Прямо и налево"), ибо неизбежно будут пересекаться. А вот например (справа налево) "Направо", "Направо", "Прямо и направо", "Прямо" - запросто. А еще попадался иди

Насколько я помню, ото тот редкий случай, когда непацанская ситуация еще и незаконная, потому что разрешенный разворот из двух рядов - я и не видел ни разу. Только из крайнего левого. А если б такое и было, то например - крайний левый - только на разворот, соседний - разворот и налево. Хотя опять-таки - докажи потом, что он не из крайнего ряда въехал в перекресток... А если до п.8.9 дочитать?