Dinamik

31) Я не уверен, что перекрёсток набережной реки Карповки, Аптекарской набережной, Петроградской набережной, Гренадерского моста, Петроградской набережной и улицы Чапаева прорисован удачно. Из-за того, что потоки, едущие с набережной реки Карповки "слипаются" с потоком, едущим с улицы Чапаева, можно для этих поток либо одновременно запретить левый поворот на Аптекарскую набережную, либо одновременно разрешить. А на деле, насколько я понимаю, с набережной реки Карповки налево повернуть можно, с улицы Чапаева - нельзя. Сравните с прорисовкой в OSM: 32) С проезда, проходящего западн

30) По мотивам темы . а) На карте 29.2 сейчас обозначены 3 здания: Шафировский, 12 лит. Т, Шафировский, 12 лит. А и Шафировский 12 лит. Е. При этом адрес стоит только на одном, причём просто Шафировский 12. Полагаю, имеет смысл проставить полные правильные адреса. б) Если найти поиском "Крематорий" и выбрать его в качестве финиша, навигатор поведёт на Шатёрную улицу, проезд по которой, как я понимаю, закрыт (красный прямоугольник). Парковка крематория вроде бы находится у Шафировского проспекта (синий прямоугольник). Чтобы навигатор вёл на парковку, нужно POI "Крематорий" (красный к

На улице Сергея Марго со стороны проспекта Энгельса на столбе висит знак "въезд запрещён" - запреты правого и левого поворота с проспекта Энгельса убирать не следует (по крайней мере, до тех пор, пока не уберут знак).

Настройки - Путь? (то есть можно поменять путь к программе навигации в настройках и потом по умолчанию запускать нужную программу?)

Можно ли в Texet TN-610 A5 (или Texet TN-610 Voice HD, ежели у кого уже есть) поменять (как, например, в Texet TN-505) программу навигации, запускаемую по умолчанию (настройки - путь)?

А какое отношение запрет левого поворота с Каменностровского на Левашовский имеет отношение к развороту на Левашовском? По-моему, на этот перекрёстке у СитиГИДа просто граф неправильный. Следовательно, на карте всё-таки не хватает запрета разворота на Черняховского. 29) Кажется, проезда с перекрёстка проспекта Сизова с Туполевской улицей на парковку, с которой можно выехать на Байконурскую улицу, уже нет физически. Прошу проверить.

28) Окрестности ст. м. "Озерки". Кажется, на карте обозначены проезды, не существующие физически. Прошу проверить.

Спасибо за информацию! Дополнительные вопросы по тому же району, если можно: а) на 29.2 можно повернуть с Днепропетровской улицы направо на северную набережную Обводного канала. При этом набережная Обводного канала от Черняховского до Днепропетровской односторонняя с востока на запад. В OSM участок Днепропетровской улицы, прилегающий к набережной Обводного канала, и участок набережной Обводного канала, прилегающий к Днепропетровской улице, пометили как закрытые из-за ремонта, а участок набережной Обводного канала от Черняховского до Днепропетровской сделали двусторонним (на время ремонта). На

Так и я пишу, что на местности имеет место быть одноуровневое пересечение, а на карте роутинговые рёбра нарисованы перекрещивающимися (не имеющими общей точки). Хочется корректно отрисовать перекрёсток и в OSM. Не могли бы Вы пояснить, какие там сейчас висят знаки? Фотографии информативны, но и словами сойдёт. а) Раньше на Черняховского при движении с севера висел знак "только прямо и направо" - его сняли? б) Раньше на набережной Обводного канала при движении с запада висел знак "только направо" и на полосах имелась соответствующая разметка. Знак убрали, разметку переправили? в) Ка

26) Перекрёсток Невского проспекта и Садовой улицы. Вроде бы разворот на Невском проспекте при движении с востока не запрещён. Не хватает ребра. 27) Действительно ли на перекрёстке улицы Черняховского и набережной Обводного канала на улице Черняховского можно развернуться, а с набережной Обводного канала повернуть налево на улицу Черняховского? Раньше на Черняховского при движении с севера стоял знак "только прямо и направо", на набережной Обводного канала при движении с запада - "только направо".

Дублирую из темы те ошибки, которые устраняются только редактированием дорожного графа и которые не были устранены (надеюсь, что сообщения, касающиеся проблем, решающихся корректурами, и обозначенные в предыдущей теме, будут прочитаны кем надо): page__view__findpost__p__160252 9) С карты не убраны названия "Штурманская В.О." и "Матросская" на Васильевском острове. page__view__findpost__p__160897 17) Перекрёсток улицы Матроса Железняка с Коломяжским проспектом: нет общей точки на одноуровневом пересечении page__view__findpost__p__160901 20) Не получается найти поиском ни 1-й Пе

18) Перекрёсток Долгоозёрной улицы, улицы Королёва и Мартыновской улицы. Там действительно такая интересная схема движения? При движении по Королёва с севера можно и развернуться, и повернуть налево на Мартыновскую, при движении с юга поворот налево запрещён, а разворот разрешён, с Долгоозёрной на Мартыновскую проехать можно, а с Мартыновской на Долгоозёрную нет. 19) На Красносельском шоссе действительно напрочь позапрещали левые повороты и развороты? 20) Не получается найти поиском ни 1-й Петергофский мост, ни 2-й Петергофский мост. 21) Не получается найти поиском мосты в Кр

Какое-то странное закрытие получается: при движении с запада по улице Оптиков повернуть налево на Яхтенную улицу можно, а проехать с юга на север по Яхтенной и повернуть направо с улицы Оптиков на Яхтенную при движении с востока на запад нельзя. При этом с севера (в районе перекрёстка с Богатырским проспектом) ограничений на въезд на Яхтенную улицу нет, а на самой улице стоит 50 км/ч. На сайте ГАТИ информации об ограничениях не вижу. --------------- 15) На Среднем проспекте на перекрёстке с Тучковым переулком при движении с юго-запада повесили знак "только прямо"? 16) На улице Ак

Я писал об этой проблеме 2 раза (о разных местах): 63296 - СПб 28.2 -19.09.11 - 26.09.11 - СПб 30.1 - в работе 62037 - СПб 28.2 - 03.08.11 - 26.09.11 - СПб 30.1 - в работе ------------ 12) С Планерной действительно нельзя свернуть на Камышовую ни налево, ни направо? 13) По Яхтенной улице действительно нельзя проехать с юга на север мимо улицы Оптиков, а с улицы Оптиков нельзя повернуть направо на Яхтенную улицу? 14) Перекрёстки Кадетской линии и набережной Макарова и Кадетской линии и Магдалинского переулка. Смущают обозначенные запреты поворотов (нарисовали новую разм

А левый поворот с улицы Красных Партизан на проспект Ленина при этом разрешён? Или там идёт двойная линия: с юга пунктирная, а с севера сплошная? На картинке изображён карман проспекта Славы.

Нужно попросить картографов уменьшить скоростной индекс до реального. Нужно попросить картографов поставить на соответствующем участке запрет проезда. Для начала нужно научить программу различать типы дорог.

11) Раньше при движении с востока у разрыва на дороге к терминалу Пулково-1 висел знак "только прямо". Его убрали или на карте потеряли запрет поворота (либо одностороннее движение)?

Если Вам всё ясно, ответьте, пожалуйста, на вопросы о том, какая карта будет выбрана активной в следующих случаях: 1) перекрываются две неофициальных бесплатных карты 2) перекрываются неофициальная бесплатная карта без пробочного сервиса и официальная карта 3) перекрываются неофициальная бесплатная карта с пробочным сервисом и официальная карта 4) перекрываются неофициальная бесплатная карта с пробочным сервисом и неофициальная бесплатная карта без пробочного сервиса 5) перекрываются неофициальная бесплатная карта и неофициальная платная карта с пробочным сервисом Или, может быть, вы

10) Биржевая площадь. Не хватает запрета правого поворота.

В связи с жалобами некоторых пользователей на то, что у них карта Ленинградской области превалирует над картой Санкт-Петербурга возник вопрос. А как, собственно, программа определяет, какую карту использовать, если какие-то участки охватываются несколькими активными картами? Например, если подключены карты Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Евразии, то при старте из Санкт-Петербурга активной должна становиться карта Санкт-Петербурга (а не Ленинградской области или Евразии), при старте в Ленинградской области - карта Ленинградской области (а не Евразии). Как это работает и почему может

9) На Васильевском острове на карте присутствуют улицы "Штурманская В.О." и "Матросская". а) в Санкт-Петербурге мне известна одна Штурманская улица, которая проходит от Шереметьевской улицы до Взлётной улицы. Откуда взялась название "Штурманская В.О."? б) Матросская улица проходит от улицы Кораблестроителей до Морской набережной. На местности табличек "Матросская улица" обнаружить не удалось - поэтому я не знаю, где проходит Матросская улица (насколько я знаю, она вообще пока нигде не проходит: это название зарезервировано для проезда, на котором ещё нет домов и который ещё сам не строился).

7) На Ораниенбаумском проспекте южнее Полигонного переулка в Ломоносове имеется разделительный барьер - соответственно, левые повороты на карте должны быть запрещены. В месте примыкания дороги с запада этих запретов нет. 8) Старо-Гостилицкое шоссе в Петергофе названо Гостилицкой улицей, северная часть Чичеринской улицы - тоже. Есть шансы, что до официальной публикации 29.1 в ней поправят дорожный граф или придётся ждать 30-ой карты? Кто там в МИТе постоянным исправлением верных названий на неверные занимается? Уже не в первый раз такое: я пройдусь по карте, укажу ошибки в названиях в

6) На дороге, соединяющей пассажирский терминал Пулково-1 с Пулковским шоссе, стоят запреты проезда. P. S. При каких условиях разрешается редактировать своё сообщение? Моё сообщение последнее, только-только написал, а кнопки "изменить" нет - пришлось писать новое сообщение. P.P.S. Файл ограничений для закрытия проезда по ЗСД - http://narod.ru/disk/28428433001/78SPb.limits.html .

1) С точки зрения графа соединение Пограничной улицы в садоводстве Флора (к юго-западу от пересечения КАД и Гостилицкого шоссе) и Гостилицкого шоссе корректное, но в одном месте там сейчас стоит заборчик, препятствующий проезду. Поэтому отмеченное ребро нужно оставить, но поставить на нём "проезда нет". 2) После исправления графа Екатерининского переулка в Ломоносове (теперь нет соединения с Дворцовым проспектом) необходимости в запрете проезда в южной части Екатерининского переулка нет: на том ребре, что сейчас нарисовано, движение автомобилей возможно. 3) На перекрёстке Дунайског

Ещё МИТ любит возвращать на карты старые уже исправленные в предыдущих картах ошибки.