Dinamik

Кто-нибудь может подсказать, сколько нужно будет заплатить за установку карты Санкт-Петербурга и Ленинградской области, поддерживающей пробки, после покупки программы? Программа - 90 (пусть даже 30 рублей), а карты-то сколько стоят?

Прошу простить, если данный вопрос уже где-то поднимался (слова "комментарий" и "отзыв" слишком распространены - не могу вычленить нужные фразы поиском). В СитиГИД 8 появилась возможность оставлять комментарии/отзывы к POI да и вообще к произвольным точкам на карте. 1) Какое у отзывов время жизни? 2) Можно ли как-то запросить удаление отзыва (цепочки отзывов)? А то надоело разглядывать на карте цепочки комментариев вида "светофор не работает" - затем через неделю "работает, потом ещё через несколько дней "опять не работает" и т. д. Пользователи путают DPOI и отзывы.

Можно ли из этого сделать вывод, что версии 8 для Win CE не будет (т. е. 7.8 останется последней версией для Win CE)? Ну или даже без предпосылок и без выводов - планируется ли выпуск версии 8 для Win CE?

1) Перекрёсток Лиговского проспекта и Рязанского переулка: Похоже, остались какие-то ложные запреты поворотов. Сейчас выполнению поворотов на Рязанский переулок (как левому, так и правому) вроде бы ничего не препятствует. 2) Долгоозёрная улица: Так нельзя: в месте смыкания проезжих частей стоит знак "только направо".

Уточнение - это-таки Объездное шоссе! 1) Объездное шоссе, согласно реестру, проходит от улицы Петра Смородина, до Ириновского проспекта; 2) см. http://rgis.spb.ru/map/ShowPlace.aspx?id=46693

Насколько я понимаю, последующие версии программы планируется научить различать регулируемые и нерегулируемые перекрёстки. В приведённом Вами примере на каких-то перекрёстках указаны светофоры - на каких-то нет ни знаков светофора, ни знаков приоритета. Если Вам известны неотмеченные на карте знаки приоритета, о них можно сообщить в теме про дорожные знаки: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> .

Если старт или финиш находятся рядом с закрытой (согласно корректурам/пробкам) дороге, это не мешает построению маршрута в целом, т. к. закрытые для движения дороги при построении маршрута игнорируются и потому маршрут строится от/до ближайшей к старту/финишу открытой дороги. Если же старт находится рядом с открытой для движения дорогой, которая находится в части графа, изолированной от части графа (или в части графа, куда нельзя проехать), где находится ближайшая к финишу открытая для движения дорога, маршрут не строится вовсе. Из-за этого нередко возникают проблемы, когда из-за ремонта корре

Для того, чтобы не засорять тему '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> , решил вынести обсуждение в отдельную ветку. Вкратце: левый поворот с Тульской улицы на улицу Бонч-Бруевича на запрещён правилами дорожного движения, но вызывает у некоторых водителей определённые сложности: https://maps.google.ru/?ll=59.942937,30.391523&spn=0.001072,0.002411&t=m&z=19&layer=c&cbll=59.942937,30.391523&panoid=_5mdgoKgl-UHsyoVA-2uGQ&cbp=12,105.13,,0,-2.1 . Стоит ли на этом основании запрещать на карте выполнение этого манёвра?

del

А работать с запретами поворотов в дворовые проезды программу, случаем, не научили?

Я не знаю, чего хочет IgormanS, но мне кажется (как я уже писал: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=180234#p180234 ), что имеет смысл делать карту Иль-де-Франс, чтобы и в Версаль можно было съездить, и от аэропортов Иль-де-Франс до Парижа добраться. Если карта не соберётся из-за слишком большого количества объектов, подрежем вручную.

город Париж: http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris, http://www.openstreetmap.org/browse/relation/7444 (округ Париж: http://fr.wikipedia.org/wiki/Arrondissement_de_Paris, http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1641193) Большой Париж - город Париж и окрестности (неофициальный термин): http://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Paris Иль-де-Франс - регион Франции: http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele-de-France, http://www.openstreetmap.org/browse/relation/8649

Беларусь: Доступно: 2013-03-26 07:00 (v:1.213) Закачено: 2013-03-29 22:25 (v:-17004.-32276) --- В обзорных для _Euroroutes показывались разные даты "закачено" и "доступно", в "Закачанные" - только "закачано", при попытке загрузить выдавалась ошибка "O-o-ops. <что-то там случилось, но я отправил отчёт>" и программа вылетала. Удалил _Euroroutes, пробую загрузить с чистого листа. --- Не очень понял. В этой версии уже должны быть кнопки "пауза" и "отменить закачку"?

2а) видимо, по какой-то причине система выдавала программе неправильный путь (я правильно понял, что storage/sdcard0 - это не фиксированная запись, а берущаяся откуда-то из системы?), т. к. storage/sdcard0 не работало - я вышел, посмотрел, как записан путь к папке CityGuide (оказалось - sdcard/CityGuide или что-то в этом духе), исправил - помогло; 2б) а не может быть такого, что в каких-то аппаратах файловая система может оказаться регистрозависимой? Просто поначалу у меня Downloader не работал, я попробовал исправить storage/sdcard0 на sdcard - не помогло, дополнительно заменил cgmaps на CGm

1) Можно ли сделать так, чтобы при первом запуске программа находила папку с CityGuide и сама устанавливала в настройках папку с картами? 2) Даже если так сделать нельзя, полагаю, нужно сделать так, чтобы по умолчанию адрес папки с картами заканчивался не на cgmaps, а на CGMaps (ладно, приходится заменять storage/sdcard0 на /sdcard, но зачем заставлять заменять cgmaps на CGMaps, если это название папки стандартное и его можно сразу и прописать?) Примечание: Я сейчас не помню точно, должно ли быть CGmaps или CGMaps, но точно не cgmaps (надо посмотреть название папки с картами по умолчанию)

Прошу простить, если мой вопрос покажется знатокам крайне глупым. Правильно ли я понимаю, что полосность в понимании конвертера задаётся точечным знаком, расположенным на линии (рядом с ней?). Если мы имеем, скажем, две дороги, каждая из которых прорисована двумя линиями (перекрёсток имеет четыре точки пересечения), способен ли конструктор задать полосность так, чтобы программа это правильно поняла? Ведь если указать "налево | прямо | направо" перед первым пересечением, то при движении налево программа, по идее, покажет "займите среднюю полосу для движения прямо", т. к. первую точку пе

Мне кажется, имело бы смысл сделать хотя бы короткий текст вида "В настройках укажите папку, используйте в адресе слеш (или, например, только обратный слеш - что допускает программа?), для загрузки карты выберите такую-то вкладку и нажмите на карту, для удаления карты подержите палец на закачанной карте на вкладке "закаченные"". Нужно хотя бы краткое описание. Когда перед загрузкой карты появляется вопрос и кнопки "No" и "Yes", а перед удалением - только текст "Удалить", возникает ощущение, что в программе что-то не то (страшно нажимать на экран, т. к. кнопки "No" нет и есть опасение, что

Перезагрузил, на всякий случай, телефон - не помогло. При единичном нажатии появляется вопрос о закачке (прямоугольник, разбитый на три части: вопрос и две кнопки), при длительном - меньший по размеру прямоугольник с текстом "Удалить" и без кнопок.

Я подумал, что фраза "Ну так так и есть, две кнопки и вопрос" относится к вопросу "Будет ли в программе пункт "помощь" с инструкцией?" и что в меню должно три пункта: "Настройки", "О программе" и знак вопроса. При долгом нажатии на загруженную карту у меня появляется прямоугольник с текстом "Удалить" без кнопок.

У меня - "Настройки" и "О программе". Где следует искать знак вопроса?

Информация о том, что кто-то проехал по карману с большой скоростью, может быть корректной, сделанный же из этих скоростных данных вывод о том, что нормальные водители могут ехать по карману с большой скоростью, как правило, ошибочен. Мне кажется, следует исходить из того, что водителя интересует не то, с какой скоростью кто-то когда-то проехал по дороге, а то, с какой скоростью он сам сможет проехать по ней в ближайшее время.

Мне кажется, нужно добавить вопрос "удалить?" и кнопки "да" и "нет", как при загрузке карт. Кстати, почему при попытке загрузить выдаются варианты ответов "yes" и "no", а не "да" и "нет"? Будет ли в программе пункт "помощь" с инструкцией?

Суть в том, чтобы было не просто "OSM Downloader", а "Загрузчик OSM-карт для CityGuide". OpenStreetMap в названии можно и сократить (полное OpenStreetMap можно указать в описании программы).

Позволю себе дать комментарий, т. к. это относится к озвучке манёвров. Виадук - сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем, долиной реки; Путепровод - сооружение мостового типа, пропускающее одну дорогу (автомобильную дорогу или железную дорогу) над другой дорогой; Эстакада - протяжённое инженерное сооружение, состоящее из ряда однотипных опор и пролётов, предназначенное для размещения дороги выше уровня земли. Мост - искусственное сооружение, возведенное через реку, озеро, овраг, пролив или любое другое физическое препятстви