Перейти к публикации
GPS навигатор СитиГИД

Шпрот

Пользователи
  • Публикации

    555
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Шпрот

  1. Шпрот

    ПДД-флуд

    Иные никуда не делись: 11.3 )) Но речь идёт про препятствовать обгону, а не про впускание перед собой. Вот представьте: стоит пробка загородом. Джигит идёт на обгон пробки по встречке, видит встречную машину и пытается влезть куда-нибудь. Спрашивается: зачем обгонял, знал же, что все стоят. Так по Вашей логике его обязаны впустить при первом же включении поворотника, так? Я тоже хочу так ездить! Опасный Вы человек!
  2. Шпрот

    ПДД-флуд

    Немного не так: запрещено увеличение скорости обгоняемым, приводящее к сокращению дистанции. А в иных случаях касательно дистанции: ПДД пункт 9.10
  3. Шпрот

    ПДД-флуд

    Это только вне населённого пункта, только для фур или других тихоходов: ПДД пункт 9.11 Виноваты будут: водитель фуры и тот, кто пошёл на обгон не убедившись, что манёвр будет безопасен. Не обязан пропустить, а "запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями". ПДД пункт 11.3
  4. Шпрот

    ПДД-флуд

    О, холивар!!! [одевает пенсне] А если камера висит? Так она весь поток и отщёлкает. Нарушение пункта 10.5 ПДД. Дорога на Кингисепп после съезда с трассы А180-Е20... От себя бы добавил: если поток идёт с разрешённой ПДД скоростью.
  5. Нет, вообще не приходили (см.лог выше). Оставлял устройство на несколько часов включённым - толку ноль. Пока Joss не подсказал DPOI отключить - не заработало. Идеологически считаю, что надо как-то повышать количество датчиков в регионах. Посмотрите на Псковскую область - 3 машины в год ездят. Какой-нибудь бесплатный лайт 7-ки (без бортового компа, предупреждений о превышениях скорости и прочих фич) был бы очень кстати.
  6. Шпрот

    Обсуждаем ПРОБКИ-2

    Строго говоря, карман - такая же проезжая часть. И формально разрешённая ПДД скорость там - 60 км/час. Но это так, оффтопик.
  7. Шпрот

    Обсуждаем ПРОБКИ-2

    Надо, надо на сервере фильтровать скорости в зависимости от типа дороги!
  8. Шпрот

    Обсуждаем ПРОБКИ-2

    Например, вот такие:
  9. Здравствуйте! Давно уже (с 3 версии) заметил одну особенность Ситигида: когда выходишь из программы, данные о всех рёбрах, которые проехал с момента последнего обновления, не попадают на сервер и выпадают из пробочной картины. А ведь это самые актуальные данные! Посему предложение: при выходе из программы (или достижении конца маршрута, на усмотрение разработчиков) Ситигид должен автоматически делать попытку (в случае наличия связи) отправлять все накопленные данные с момента последнего обновления, дабы ценная информация не пропадала. Понимаю, что это на пару секунд замедлит выход из программы, но это в общих интересах! А если данные будут принудительно отправляться при каждом конце маршрута, то и задержки в выходе из программы не будет - ведь мы отключаем устройство не в ту же секунду, а припарковавшись. Особенно актуальна данная тема в тех регионах, где катастрофически не хватает датчиков и актуальных данных о пробках (например, Псковская область).
  10. Шпрот

    Теряются данные от датчиков при завершении программы

    Ну где же вы видели, чтобы данные отсылались 5 минут? Это дело нескольких секунд! Может и так, но последние несколько рёбер стабильно выпадают. Причём в моём случае - это ценная информация (например, перекрёсток Ленинского проспекта с Кубинской улицей). Последнее ребро может учитывать и не нужно (если остановка посреди него), а все остальные - почему нет? Легко говорить в регионе, где количество датчиков достаточное. А вот в Пскове, например, их почти нет. Получается, что и так скудная информация не учитывается. Опять же, москвичи жалуются на недостаточное количество актуальных пробко-данных. А самое главное - никому хуже точно не будет.
  11. Шпрот

    Теряются данные от датчиков при завершении программы

    Согласен, так и данные быстрее отправляются, и трафик меньше расходуется (у кого не безлимитка). А если предполагается новый маршрут - данные обновятся в штатном режиме.
  12. +1. Тогда и темы "как создать файл ограничений для КАД" в лету канут. Кто захочет постоять - постоит, а кто лучше крюк сделает - поедет в объезд.
  13. Проблема решена. На будущее тем, кто установит Ситигид от Mail.ru для Android: Если не работают пробки, надо отключить приём DPOI, после этого пробки приходят.
  14. Вряд ли. Скорее всего, кто-то остановился "до ветру" или ещё чего посерьёзнее. Ну не знаю, мне новый алгоритм нравится больше. Раньше СГ в любом случае тянул в центр, теперь пытается пробки объезжать (кмк).
  15. Скажите пожалуйста, есть ли надежда, что разработчики починят процесс соединения КПК на WM с телефоном посредством bluetooth, который сломался с переходом с 5 на 7 версию? Писал тикет 13E-18ADF738-53FE в техподдержку - в ответ получил неопределённое "устанавливайте соединение вручную перед запуском программы". Но ведь пятёрка работала (и работает) отлично!
  16. Шпрот

    Куплю лицензию для Windows CE

    Пока есть возможность - рекомендую воспользоваться акцией дружественного ресурса: http://www.cgmap.ru/news/?do=lic_cg
  17. Шпрот

    Обсуждаем ПРОБКИ-2

    Давно же предлагалось - для каждого типа дорог ввести максимально возможную скорость. Теперь, с разделением дорог на категории сделать это не так сложно, причём отсекать лишнюю скорость нужно на сервере: Двор-парковка гипермаркета-дачные проезды: 20 км/час. Городская дорога: 60 км/час. Загородная дорога: 90 км/час. Автомагистраль: 110 км/час. Таким образом будут отсекаться такие глюки со скачками сигнала. Есть ещё один плюс такого решения: скажем, в Питере есть Московский проспект и дублёр - Митрофаньевское шоссе. Ночью мотоциклист с Ситигидом может проскочить по Московскому на 100 км/час и программа поведёт остальных туда. При том, что с такой скоростью большинство вменяемых водителей по городу не ездит. Как следствие - неоптимальный маршрут и заниженное время до прибытия.
  18. Шпрот

    Реклама в текстовых DPOI

    Ок. Дело в том, что если так пойдёт и дальше - весь город будет завален предложениями о скидках и акциях, а на трассе - и рекламой интим-услуг. Так и вижу: "Акция: При заказе 2 о/с золотой дождь - в подарок!" И ведь придётся читать!
  19. Шпрот

    Реклама в текстовых DPOI

    Только сегодня видел, да забыл скриншот сделать. Место: примерно пересечение ул. Ак.Лебедева и Боткинской улицы. Текст что-то типа: очень вкусные недорогие обеды в кафе <забыл название.>
  20. Проехался сегодня с новой версией. Программа работает пошустрее, кажется. Спасибо за обновление! Ложка дёгтя: Посреди дороги в программе полностью пропал звук - как голосовые подсказки, так и "щелчки" в меню (чего раньше никогда не было). Вылечилось перезапуском программы. СитиГид так и не научился самостоятельно устанавливать блютуз-соединение с телефоном штатными системными средствами Win Mobile (разучился начиная с 7 версии, параллельно установленная 5-ка делает всё прекрасно).
  21. Я тоже подозревал, что дело в завышенных индексах на рёбрах. Из-за этого маршрут слишком часто прокладывается через полумёртвый центр - СГ считает, что проедет его быстрее. Есть мнение, 5-ка прокладывает маршрут получше - ей и пользуюсь в последнее время. Будем надеяться на улучшение.
  22. Я пробовал не через вай-фай, а через gprs. ( В любом случае, буду смотреть. Напрягает только "net error" и "unknown error" в логе.
  23. Камрады - специалисты по Android. Скажите пожалуйста, может ли на устройстве с Андрюшей (HTC One S) быть какой-нибудь штатный брандмауэр, препятствующий соединению на определённый адрес/порт?
  24. Рассылаются. У меня на 5-ке было такое - нужно было включить пейджинг (в меню), попробуйте.
  25. Шпрот

    Пробки по расписанию на железнодорожных переездах

    Довольно часто на таких "проблемных" переездах пробка остаётся долго и после открытия шлагбаума. По крайней мере программа не будет гнать в заведомую пробку новых датчиков. Как, по-вашему, лучше: как сейчас, когда программа ведёт на закрытый переезд, или если недоезжая до переезда маршрут перестроится и вы в в пробку не попадёте? А чтобы не спорить - можно было бы попробовать на примере одного переезда. Если эксперимент окажется удачным - распространить и на остальные.
×