maxik

1. Чтобы такое окно не появлялось вообще нужно зайти в Settings -> Sounds & Notifications -> закладка Notifications -> для события "Connection establised" выключить галочку "Display message on screen". 2. Для того, чтобы в CityGuide соединение не рвалось после каждой отправки информации на сервер (и соответственно не надо было его потом переустанавливать) можно установить в настройках галочку "Удерживать Интернет-соединение" ("Hold Internet connection") на вкладке "Дор. сервис" ("Traffic service"). Очень рекомендуется тем, кто использует Мегафон. maxik2008-02-21 02:15:21

Отлично работает. Использую программу уже давно под WM6 сначала на Wizard, теперь на Trinity (HTC P3600). Никаких проблем.

Я думаю, что происходит простая вещь. Вы остановились и НЕ отправили сообщение о пробке, в надежде на то, что тем самым Ваша остановка не будет защитана за пробку. На самом деле это не так. Отказываясь от отправки сообщение вы только препятствуете передаче этой информации на сервер ПРЯМО СЕЙЧАС, не выезжая из этой улицы. Однако, после того, как Вы постояли и поехали дальше, после проезда ближайшего перекрестка информация о Вашей средней скорости на этом ребре все равно будет передана на сервер по обратной связи и по этим данным на автомате все равно будет нарисована пробка. Единственный способ

Было то абсолютно то же самое (AMD 1700+). Это перегрев. Чистишь от пыли кулер процессора и решетку радиатора. А также меняешь пасту на процессоре на свежую, тщательно удалив старую (у меня она была пересохшая и отваливалась кусками). Комплекс этих мер помог мне полностью избавиться от самопроизвольных выключений ноутбука при большой загрузке процессора. maxik2007-02-02 23:24:45

Что случилось с RSS? Кривая кодировка на всех сообщениях после 29 декабря 2006 г., 14:39:39 maxik2006-12-29 15:24:03

По поводу 2 и 3 есть соответствующий раздел на сайте http://www.dkartcity.ru/Support/ Или ты предлагаешь сделать альтернативный FAQ, так сказать "от пользователей"? По-моему, лучше развивать то, что уже есть.

Ну почему же не будет? Pocket PC вполне нормально работает по BT одновременно с несколькими устройствами. Что касается КПК со встроенным GPS, мода на которые пошла в этом году, то тут, помимо очевидных достоинств есть один недостаток. Вы скорее всего будете крепить КПК под лобовым стеклом над передней панелью (присоска, или что-то в этом роде). При этом антенна GPS приемника, скорее всего, будет располагаться так, что половина горизонта будет закрыта крышей автомобиля, следовательно сигнал части спутников будет подавлен (ведь GPS нормально работает только в прямой видимости спутников). B

Возмите штатным консультатном бывшего таксиста со стажем. Без шуток! У них опыта в этом вопросе больше чем у любого профильного института. Кстати, кооперация со службами такси на взаимовыгодных условиях тоже была бы интересной идеей. Обычные пользователи ездят на работу - с работы, изредка куда-то еще. Таксисты катаются целый день в разных местах. Если оборудовать их дорожным корреспондентом, был бы постоянный источник актуальной информации. В америке я не раз видел такси и другие служебные машины оборудованные картами с GPS.

Выключать коммуникацию я не собираюсь. Гнетет не факт того, что я за свой счет звоню, я к этому отношусь спокойно (хотя, для некоторых этот факт может являться останавливающим). Гнетет то, что если я сообщил о пробке, то это информация будет актуальна только на ближайший час. На следующий день этой пробки на карте не будет, пока кто-нибудь опять не позвонит. Хотя очевидно, что по-утрам пробка в некоторых местах есть всегда. Приходит мысль о напрасности таких звонков. Думаю, что звонки должны изпользоваться для нештатных случаев, такик как ДТП, ремонтные работы и т.п. Типичные пробки долж

У меня складывается впечатление, что сейчас больше мы помогаем системе отслеживать пробки отсылая отчеты о движении и звоня операторам за свой счет, чем система помогает нам ездить без пробок. Я уже не раз попадал в пробки, из любопытства доверяясь CitiGuide. Несколько раз звонил оператору. После этого, пробки сразу появлялись на карте. Это конечно прияно. Однако, это заставляет задуматься, какая мне от этого выгода? Вместо того, чтобы получать пользу от использования коммерческой программы, я сам попадаю в пробку и сообщаю оператору, чтобы принести пользу программе... Кстати, дорожный корресп