deserg

Да, именно так. У нас разработки именно с таких схем и начинаются)) Теперь ждем что скажут разработчики!

Итак, движение началось. Давайте активно пролоббируем доработку интефрейса и можно переходить. Господа, разработчики очень ждем! Готовы помогать всячески (см. http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=7516&PID=85845#85845)

Можно предложить разработчикам настройку - "показывать клаву в свернутом виде" - тогда все будут довольны

Итак, добрался до интерфейса. На приложенном файле постарался минусов почти не писать (они красным), про них итак все знают, а попробовал предложить свой вариант реализации интерфейса главного экрана - зеленым комментарии к расположению. Хочу отметить что очень важно максимально разнести часто используемые кнопки, чтобы можно было свободно их нажимать. Например их можно чередовать с ненажимаемыми областями. Вобщем, смотрите, комментируйте. Может какие то мысли будут интересными и разработчики тоже их послушают. На картинке сверху текущие версии 3.5 и 3.7, ниже мой вариан

Времени мало. Кратко Поставил сегодня 3.7, день покатался. Вернулся к 3.5 SP1. Подробности позже, но реально минусов пока больше, чем плюсов. Непальце пригодная мелочь на экране, невыключаемый звук, вновь неработающее "свернуть", да еще и перезагрузка при выходе, которую типа считают "нормальной" (хотя это совсем не так, квадратные колеса на машине это тоже нормально? да, если разработчики так вот сделали) - все это и не только пока заставило отказаться от новой версии. И еще полностью согласен про бетатестирование. Готов быть активным тестером! Постараюсь в ближайшее время по интерфе

Все-таки по пальцепригодности новый интерфейс представляется хуже, чем старый. Кнопки стали меньше. В текущей версии (3.5) чтобы на ходу попасть надо умудриться - ну очень часто навигатор считает что я нажал в некое пространство рядом с кнопкой и предлагает мне работать с точкой на карте или же просто тупит, а в новом? посмотрите на эти маленькие кнопки, как в них пальцем попасть? тут даже квик меню не поможет.. Имхо может важные кнопки надо по углам разнести, гарантированно в угол всяко попадешь, без всяких точек под кнопками. А дополнительных кнопок на навигаторе кроме кнопки включения

да, что-то сегодня глючит... готовят запуск версии 3.7 ?

Да, движение вперед заметное. Ура! Единственное что пока смущает, это пальцепригодность нового интерфейса - и на старом то можно было промазать. Хочется уже пощупать.

Функции очень полезные, а вот насчет наиграться вы зря. Реально случайно можно промазать, особенно когда едешь. Так что я за то чтобы можно было свои значки снимать.. Напишу в саппорт как предложение! Давайте все напишем, может скорее реализуют

да, он может разойтись на 1-м перекрестке, а потом на 4-м сойтись и ты будешь в курсе что объехал пробку и вернулся на тот самый изначальный маршрут. А если постоянно менять, то кроме путаницы ничего это интересного не вносит. Хотя, можно сделать настройкой, тип как считать и все.

Не надо ничего на каждом перекрестке рассчитывать. Маршрут который без пробок считается с самого начала и далее не пересчитывается, а просто показывается. Если с него свернул, значит свернул и больше никаких альтернатив не показывается. Если вернулся - значит видишь что вернулся. Пересчитывается как и прежде только пробочный маршрут.

= пробки = В первую очередь пробки! Реальный 3Д разве что на многоуровневых развязках - да, там он к месту. А так захламлять карту не стоит. Вот когда инфа о пробках будет работать идеально и мгновенно (да свершится сие скорее), тогда можно будет от нечего делать украшательствами заниматься.

Поддерживаю - быстрое меню специально сделали для тех кто хочет настроить себе любые кнопки какие хочет. Комбинация "Меню-Маршрут-Удалить маршрут" стандартная и нормальная - в ворде было бы также. Мне важнее чтобы разработчики больше времени уделяли точности работы с картой и с дорожной обстановкой. Чтобы СГ быстрее и точнее реагировал на пробки, на их рассасывание, на "зеленый след". А то бывает что в системе красная хрюшка, а улица давно пустует - я конечно там еду чтобы зеленый след создать. А мысль про маневры по стрелкам особенно поддерживаю. Есть много участков где прямо пусто