spburger

Разработчикам пора проинформировать Apple о том, что объем продаж айфонов в России находится в прямой зависимости от решения о выпуске (или не-выпуске) версии СГ-iPhone. Глядишь, разработку и профинансируют :)

Только что мотался на Южный Урал, причем заковыристым маршрутом, с заездами в Пензу, Саратов, Вологду. CarPC после 3 лет безупречной работы на второй день начал глючить, а на обратном пути за 2 500 км до Питера сдох (биосовская батарейка умерла). В результате вперемешку использовал на коммуникаторе Sygic и ГИС Руссу. И под Сиджиком писал трек СитиГидом. GPS Gate куплен и на девайсе стоит, но я им не пользовался. СитиГид запускался на своих настройках (2 порт), а Сиджик над свернутым СитиГидом нашел себе седьмой и ухитрялся не виснуть на менее, чем 10 Мб памяти. Так что на еноте G500

Только что сменил коммуникатор. Из любопытства откопал и купил комплект именно с Навителом. После ГИС Руссы осваивается легко, поскольку отличие от нее в основном в красивых кнопках. Пожалел, что в поездке на Южный Урал у меня не было Навителовской России - не заплутал бы у Бузулука по ТелеАтласу. И в ГИСРуссовском квадрате, кстати, у Бузулука тоже полное фуфло. Но что касается Питера, это точно не сильное место у Навитела. Дело не только в том, что изменения идут с многомесячными опозданиями (это свойство большинства программ). Есть еще и такая вещь, как корректность скоростных индексо

CarPC за 50-60 тысяч - это либо модель, где уже все вложено по принципу all-in-one (Infill G4), либо обычная модель, но с инсталляцией за 30-40 тысяч. Называть Мирком более демократичным решением не стоит. Насколько знаю, стоит он тысяч пятнадцать т.е на четверть дороже типовых системных блоков CarPC начального уровня или раза в два дороже самосборных системников. При этом не имеет на борту процессора хотя бы в 1.5 ГГц, нормального запаса оперативки, винчестера. Так же, как и CarPC, требует дополнения в виде какого-никакого монитора, GPS-приемника. Прелесть Миркома не в "демократичности" (он

Есть универсальное решение - CarPC: http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=3134 http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=1840

Отчет - здесь: http://spburger-senior.livejournal.com/6464.html Выкладывал бы отчеты и раньше, да такого приличного фотоаппарата раньше не было, чтобы технику снимать. spburger2008-05-30 14:12:27

Естественно, лучше проехать коротенький участок по Энгельса, а не выплясывать вокруг. Поскольку картинку увидел издалека, пошел с Кантемировской не к Студенческой, а свернул раньше на Харченко-Политехническую-Новороссийскую.

Пока впечатление, что корейцев в обсуждении не угадали.

Илья, я могу ответить стандартной фразой: CarPC за умеренные деньги позволяет по степени «цифровизации» довести любую машину до уровня последних новинок в представительском классе, тем самым повышая комфорт и безопасность вождения, попутно поднимая статус машины и ее владельца. И это правда. Я могу задать встречный вопрос: а почему автомобильный компьютер стоимостью 15-50 тысяч рублей вдруг считается принадлежностью только представительской машины? Почему даже в средние по классу (Мазда 3, например) или по возрасту (7-10 летние Ауди, например) всаживают и по 500, и по 1000, и по 5000 долл

Работает, спасибо. Кое-какие замечания есть, завтра отпишусь.

На карте Москвы 7.3 POI появились. По способу реализации и полноте вопросы есть, но сами объекты уже на карте.

Программа не моя, я только разместил скриншот... Сам очень заинтересовался предметом, но источник мне недоступен. Похоже, что программа - это ОЕМ-исполнение под конкретную модель CarPC. Корейцев-изготовителей будем пробивать на предмет поставки образца.

Именно так. Избавляет от необходимости дважды вбивать строку (иногда достаточно длинную), уже содержащуюся в названии исходного файла. Если в составе названия файла экспортного лога будет попап-менюшка с выводом "47Len", "77Mos" и т.д., для меня это будет потолком автоматизации. Естественно, по умолчанию менюшка должна выдавать строку с кодом карты, использовавшимся для экспорта файла в последний раз. Про пополняемость - это сильное усложнение. Лучшее решение в этом плане (имхо) - сделать кнопку "обновить перечень карт", вызывающую просьбу указать каталог с картами, где прога сама найдет

В части наименований. Опишу личный опыт и предложение на его основе. Возможно, покажется удобным, возможно - нет. Поскольку треки накапливаются, а хочется как-то понимать что есть что, пришел к стандартному наименованию типа дата_место. То есть при переименовании gps.log присваиваю ему имя, например, 071102Koporje.log. Все понятно, 2 ноября, Копорье. То же самое использую в названии файла ПОИ и в названии самого ПОИ. То есть 47Len.071102Koporje.txt, а в титульной строке файла - то же 071102Koporje, чтобы так и появлялось в меню выбора ПОИ в программе. Соответственно, автоподста

Поскольку слово CarPC мало что кому говорит, а сам этой штукой пользуюсь больше 2 лет, решил дать некоторые разъяснения. Вдруг кому из незнакомых с такими вещами окажется интересно. Для иллюстрации использовал не свою машину, а знакомую Тойоту Короллу. С 2005 по 2007 год стояла в ней обычная магнитола, а потом был куплен вот такой аппарат. После операции по замене органов торпеда стала выглядеть так: Из меню видно, что аппарат умеет: - проигрывать музыку с винчестера, СД- или мп3-диска - показывать фильмы с винчестера или ДВД - работать как ФМ/АМ радиоприемник - ра

Очень удобно. Реальный инструмент по просмотру длинного трека, выборке из него интересующих кусков и их закатке обратно в формат трека.spburger2007-10-29 23:43:16

Из общения пользователей и разработчиков Яндекс.карт. В сегодняшних планах разработчиков - получить достаточно данных для анализа и дополнить Смилинковскую информацию о пробках собственной. О маршрутизации пока речи нет. Это не к тому, хорошая программа или плохая. Яндекс из всего может сделать конфетку. Хотя вряд ли все-таки будет вырываться за пределы инета в прикладной оффлайн-софт.

Совсем офф, но на этом закруглюсь. В Польше и Чехии ИХ зарплата уже пониже нашей. А бомбил нет. А таксисты-жулики в Праге есть - но это уж совсем между прочим. Торчат в по ночам в старом городе на хлебных местах, и подсовывают туристам подложные таблички с тарифами, причем уже на финише, когда по поводу названной суммы объясняться надо. Я такому сказал, что заплачу половину, недоволен - может полицию вызывать. Потом оказалось, он в шесть раз хотел надуть, а смог только в три.

KonTur, а как ты нужный кусок вырезаешь? Отсылать ведь надо лог, а не преобразованный файл, а в логе номеров строк нет. Или ты лог экселем по номерам строк читаешь-режешь-сохраняешь в исходном формате? Интересно, потому что иногда притащишь из Москвы и шесть часов трека, а в нем одна только развязка кривая. Еще в треках бывают точки, отлетевшие километров на 100, их бы тоже полезно было быстро находить, чтобы выкинуть. Это в смысле, что нумерация и здесь полезна. ЗЫ. 1.3 еще не попробовал.spburger2007-10-25 00:01:31

Променад - 60,0050144; 30,2625002 (у Комендантской пл.) Французский бульвар (вроде бы так) - 59,8499646; 30,2682441 (бульвар Новаторов у м.Ленинский пр.)spburger2007-10-14 21:52:28