MaxBel

Кстати если убрать галку Доп предупреждение о маневре то говорить будет меньше.

+много

Да сглаживание кстати больше подходит. Я за !

kirsan,насколько я знаю, там не только скорость 5кмч введена, но дворы вынесены во вторичную роутинговую сеть, на которой нет пробок и которая имеет самый низкий приоритет. Отсюда и принцип минимального расстояни по дворам. и 20кмч ничего не изменят.

По маршруту предлагайте что то конкретное. Т.е. как хотелось бы видеть. Ведь разработчикам интересны ваши конкретные мысли :)

Атлас это карта России. Надо ее скачать и скопировать в ту же папку где и остальные карты !

Обновляется только ручками. Брать в личном кабинете. Рядом с картой есть столбец дорожной обстановки, там можно скачать файл. Файлы универсальные, можете. Главное, что бы версия карты была актуальная!

LS_D, я скачал бесплатную версию 3.1(у меня была в самом низу), все стало норм !

Удаляли со сносом папки ? Если нет, то попробуйте удалить файл Routes.dat.

Согласен с Вами. Не стесняйтесь писать ошибки - так мы быстрее сделаем ее лучше !

А когда будет обновление ? На текущей карты не хватает куска магистрали между Московским шоссе и Метромостом!

Это будет исправлено в обновлении карты России. Сейчас что бы найти адрес в любом из указанных городов, надо выбирать не Александров например, а Александров Александровский район. Аналогично с остальными!

Zauber, Для LegalSpeed необходима доработка программы, что потребует больше времени. Буду обсуждать с Мишей.

Спасибо что напомнил. Щяс буду зондировать вопрос Окна уже реализованы, надеюсь скоро выложат.

Zauber,не ленитесь )))))))) Надо же как то пересаживать народ на МГЕ ))) Вот придумали такой способ Шучу ))))

Делайте все постепенно. Вы наверно когда впервые открыли польский формат тоже умирали от количества информации. В любом случае рассуждения на тему Ой как много информации мне все не запомнить далеко уходят за рамки данного топика.Я наоборот радуюсь, что дали возможность самому так много всего настраивать в картах! О чем раньше и не мечтали даже!

1.И что ? ))) Например что бы отремонтировать автомобиль надо делать не меньший толмут, но автолюбители как то не жалуются. Тут ананлогично.. Если регулярно выпускать карты для СГ то информация в голове укладывается нормально. Я себе всегда делаю файлы-справки, что необходимо делать для выпуска правильной для СГ карты. 2. А если человек не хочет убирать окна ? Операция присвоения ключа всем гаражам делается в МГЕ за несколько кликов.

Будет отображение без окон по ключу в исходнике

Нет конечно. Ни 1 программа этого не учитывает, и смысла особого в этом нет как я уже сказал.

Поверьте можно. Если маршруты прокладываются по двум разным трассам, то они так и будут идти по ним же за пределами текущей карты. Это в общем то очевидно.

Лично я вижу выход из этой ситуации в построении одновременно нескольких маршрутов (3), и отображение их пользователю на экране, тогда он сам может выбрать толкаться ему в пробках или ехать транзитом через другую область. Но это уже задача не на самое ближайшее будущее !

Я думаю информацию о пробках на всем маршруте учитывать бессмысленно, т.к. если речь идет о маршруте через несколько карт, то пока вы доедете до соседней карты пробочная картина существенно поменяется. По поводу дорог на разных картах и требованиях ничего не могу сказать.

Я думаю в следующем обновлении программы эта проблема будет решена!

Я думаю надо создать отдельную тему для обсуждения отображения 3д моделей, я бы сам с удовольствием подискутировал. Но тут это оффтопик.

Обновилась карта Владимирской области 5.1 Основные изменения: - Исправлены адреса у ПОИ (названия улиц совпадает с городскими, присвоен город). - Перерисованы Железные дороги. - Исправлены ошибки пользоваетелей. - Добавлен адресный план г. Вязники. - Полностью переделан адресный план г. Александров. - Значительно поправлен дорожный граф в г. Владимир. - Актуализирован адресный план г. Владимир (добавлено около 1500 адресов). - Исправлены скоростные индексы на всех дорогах. - Исправлены ошибочные типы дорог. - Адресная база приведена в соответствие с общепринятой структурой.