Globus

Это касается любых пользователей, даже с единицей в обеих глазах. Непрофессионализм и упрямство официальных скинописателей не поддается логическому объяснению. Про это уже писано-переписано. И на "круглом столе" напрямую сказано. Толку нет. Спасает только возможность ставить альтернативные скины. Принимаем как данность. Падаем в ножки Vlego с сотоварищи и решаем проблему.

Вот-вот, ещё как просили и нам пообещали это сделать. Дело то там плевое - коэфициентик масштабирования при смене 3D-2D вставить, но забыли и забили.

Так как вы сейчас себе его представляете (уверенный штурман, которому можно 100% доверять) - никогда (в обозримом будущем) не наладится. А с появлением опыта управления автомобилем, с появлением опыта ориентации на местности и с появлением опыта пользования навигатором (увы, несовершенным) - удовольствия будете получать всё больше и больше. А мы будем получать удовольствие, если увидим скриншоты нелогичного поведения СГ и нам будет приятно это предметно обсудить, кстати и для нашего общего дела полезно.

Согласен, в конечном счете, сам включается. Лаг то есть, то нет, то маленький, то большой. В рабочий день, когда вдруг срочно по делу, нервишки-то пошаливают. Осталось найти того "х", который знает откуда это взялось.

Эта проблема появилась именно с сервис-паком. Понятно, что тыкнуть лишний раз не сложно, но раздражает полная безситемность этого явления - то GPS включается сам, то не включается (из программы всегда выхожу корректно). Пробки теперь, действительно обновляются раньше включения GPS, но не всегда. В итоге нужен дополнительный контроль, и времени на подготовку, как правило, тратится больше (нет "горячего" старта, который раньше был всегда на всех версиях) - короче, лишний нервяк. Явный баг в SP..

Я ещё со времен 705-ого всегда экзешник сжимаю первым делом, даже не знаю, как он несжатый работает. Офтоп. К сожалению, с iGo-экзешником этот способ не катит, но там и без этого всё хорошо.

Так смотря, что с чем сравнивать. Если 650 A5, то железо то же самое, что и 610 HD. Соответственно, старый 650-ый - полный аналог старого 610-ого. У меня сейчас 610 старый, у жены новый - никакой разницы в быстроте не замечаю, экран посочнее и аккум быстрее кушает, а так всё одинаково. Думаю, для старого-нового 650-ого всё то же самое. Железо (GPRS) там в принципе одинаковое.

Так я зачем талдычу уже 5 раз, что пока iGo под Андроид до ума не доведут, Андроида у меня не будет. А когда я говорю про 7", то я имею ввиду навигатор китайский на WinCE с 800 Мгц и 256 Мб за 90 баксов. Только он без GPRS, т.е. только под Европу сгодится. Вот и думаю, надо мне 2 навигатора или нет. А пока я думаю, может уже и iGo допилят, и Андроид подешевеет и вот тогда... уж точно!

Я жену чуть ли не силой заставляю, с трудом отнимаю у ней навигатор, чтобы обновить. А надо, как у конкурентов, при загрузке программы большое окно "версия программного обеспечения и используемые карты устарели обновитесь, посетите сайт и т.д." И тогда, возможно...

Последнее проверяли горнолыжники и парашютисты - была долгая дискуссия на эту тему на ski.spb.ru

Тогда, да - только Андроид - это диагноз. Извините, не сдержался, но пользуюсь не только в Финляндии, а ещё в десятке стран и не только iGo в разных ипостасях - есть с чем сравнивать. Сам себе сделал зарядку из рулетки-удлинителя USB. В нерабочем состоянии торчит себе в прикуривателе, не мешает. 610-ый (не HD) до сих пор держит долго не менее 2,5 часов, далеко не каждый день пользуюсь автозарядкой, а когда пользуюсь, тоненький проводок ничуть не мешает. Если вы про видеорегистратор, то он наверху должен быть и питание к нему лучше брать от салонного освещения. Что у вас ещё из прикурива

Так, на всякий случай, а галка запроса GPRS в СитиГиде стоит? Насколько я понимаю, 650-ый от 610-ого отличается только Wi-Fi и больше ни чем, если не считать корпус и аккумулятор.

Вы немножко отстали от жизни. Один мудрый человек (простите, не помню кто) посоветовал на Тексетах 610, 650 вообще отключить автоматическое включение GPRS (снять соответствующую галку в меню самого прибора), а запуск GPRS доверить самому СГ.. Выяснилось, что СГ с этим прекрасно справляется и связь стала гораздо устойчивей. Теперь мы этот глобус в принципе никогда не видим, а пробки видим. Теперь сворачивать ничего не надо. Если красный горит долго (это теперь довольно большая редкость) - ручное обновление пробок через быстрое меню пару раз, если всё равно нет результата - сразу резет.

Назовите тематический ресурс авторитетней, пожалуйста.

Посвежее, конечно. Свежесть, правда, только в том, что она официально под Андроид, карты, POI, спидкамы те же самые, функционала нового нет. Прелесть любого iGo-продукта полностью раскрывается только после долгой кропотливой работы скинописателей. В заводском виде iGo ничем не лучше Навигона, например. Мне абсолютно по-барабану как называется операционка, ничего против андроида не имею, но соотношение цена - полнофункциональный навигационный софт, заставляет пока пользоваться WinCE, как это ни печально. Через годик посмотрим.

Обыкновенный запрос в Яндексе дает 5040 р., возможен самовывоз. Не вижу проблемы.

Ну, здесь это жуткий офтоп. Давайте отдельную тему создадим "навигация в Европейских странах", например, там и обсудим. А прямо сейчас вы можете сходить на 4PDA и почитать тему "Ваш выбор программ для навигации 2012", в эту же тему можете написать свои мысли по поводу ненужности некоторых программ в России (не забывайте, что Питер это не вся Россия, про Питер-то я с вами согласен) и про Гармин - много веселья будет. Вот картинка.

Нужно тогда и карту Евразии ставить, иначе на границе словите проблему при переходе с карты Мурманской обл. на Норвежскую и наоборот. Но, ещё раз настоятельно советую, поставьте iGo и будете шикарно ездить по Норвегии

Для мазохистов всё есть http://www.cgmap.ru/news/maps/ext/norge/catgroup/a/

Вот на этом можно и остановиться. Перемещение по вертикали у автомобиля происходит достаточно медленно, вот высота и подвирает, Если свалиться в пропасть, то высоту будет определять гораздо точнее, а скорость совсем соврет.

Вот ещё один пример, как не надо покупать. Сначала надо ходить в интернет, а потом в магазин, желательно интернетовский - сами привезут. А знакомой теперь чего скажешь - Штурман сдавать обратно под любым предлогом (авось получится) или продавать на Авито, и покупать Тексет 610

Ну так мы не про WinMobile, а про WinCE на приборах посовременнее AsusGarmin (с ним, кстати, с самого начала не сложилось - отзывы были нехорошие). Андроид продвинулся, кто бы спорил, но iGo не продвинулся пока под Андроид в достаточной мере.

Варианта ровно 2 1. Найти карту Норвегии для СГ 7 и поставить. 2. Поставить iGo (или ещё чего европейское) с картой Норвегии от Том-Тома и всё будет. Второй вариант предпочтительнее и полезнее для дела.

Отличается только наличием Wi-Fi - это плюс, остальное всё тоже самое, но менее удобное (симка и SD-карта под аккумулятором), менее ходимое (аккумулятор), большое и тяжелое - это минус.

Если не верите, приезжайте в Петербург под Литейный мост, там стоит измеритель скорости и можно проверить показания спидометра и навигатора, можно в Финляндию, там много на дорогах таких измерителей. Думаю, и в ваших краях такие измерители существуют. Я спидометр навигатора проверял много раз на пространствах от Петербурга до Португалии - везде всё правильно. А машин, с учетом арендованных, протестировал несколько десятков моделей - не просто так делаю выводы. Спидометр навигатора подвирает только на сверхмалых скоростях до 10 км/ч (в пробке еле ползущей).