Globus

Именно в 7.8 (карта не менялась) появился эффект не заезда во двор. Т.е., при подъезде к левому заезду во двор, всегда приходится останавливаться, пропуская встречный транспорт. И в этот момент маршрут (совершенно корректно проложенный, пока не подъехал к заезду) чудесным образом меняется, как будто я проехал мимо нужного поворота и маршрут прокладывается другим путем (тут уж возможны варианты и они, кстати, бывают смешные, но про это отдельно). То ли это от ухудшения работы с GPS, то ли ещё чего, но эфект повторяется 100%-но с появлением 7.8., раньше такого не было. Теперь о "смешном" - скрин

О, как! А если вы к этому перекрестку подъедете по Полюстровскому, а не по Кантемировской, то он по вашей логике будет менее оживленным? Не, ну я, конечно, понимаю, что если уж туда сунуться, то можно и объехать этот перекресток через территорию автомойки, невзирая на знаки, но новый алгоритм явно этого не предполагает, не правда ли? Посмотрим , что новый алгоритм скажет на Малом В.О. в неурочное время, когда едешь на 14-ую линию с левым поворотом. Старый алгоритм частенько утягивал в объезд по Среднему, ошибочно полагая, что по Малому очень плохо едется (в воскресенье в 23 часа). Пока ещё не

Есть серия экспериментов, подтверждающая оптимальность? Или это просто предположение? Такое соотношение (удлинение маршрута в 4 раза), возможно было бы оправдано при объезде пробки на Приозерском шоссе и в подобных местах с большими расстояниями, когда полностью оправдывается принцип - лучше долго ехать, чем долго стоять, но 340 метров и 1.5 км в городе с 2-мя доп. перекрестками? Что ж тут хорошо настроили?

Скриншот, пожалуйста. Я там рядом работаю, каждый день езжу - не пойму, где там надо стоять по 25 мин.

Логично с точки зрения математики, но ехать 1,5 км с 2-мя левыми поворотами (нерегулируемый и регулируемый) вместо 340-ка метров по прямой, пусть и в пробке это абсолютно нелогично.

Попутно ещё отмечу, что старый баг с обрубанием "хвоста" маршрута (что видно на скриншоте) так и здравствует.

Пожалуйста. Петелька длиной в километр ни как не радует при не такой уж и страшной пробке на Кантемировской (просто плотное движение)

Замечательно! В стиле наших правителей - вместо того, чтобы сделать прогу более удобной и понятной для ширнармасс, ввести карательные меры. То-то количество пользователей (датчиков) прибавится.

И я так думаю. Большинство пользователей вообще всё это не тревожит, они и программу-то не обновляют и карты тоже. Даже среди моих знакомых, которым я предлагаю помочь и то не все хотят - меня и так устраивает - отвечают. Проблема таких ложных пробок трудноразрешима в принципе. Возвращаюсь к идее вопроса "Вы достигли финишной точки?" с соответствующими вариантами ответа, это хоть как-то будет привлекать внимание и хоть кто-то отключится. Также полезна будет кнопка на первом экране "остановка", отключающая передачу данных в случае кратких остановок на маршруте. Передача данных может возобновлят

И это говорит обладатель устройства, произведенного знаменитым брендом YF? А если серьезно, то Ваши опасения, действительно, могут быть оправданы, для этого и существуют специальные форумы, где люди описывают свои впечатления от разных устройств. По своему опыту могу сказать, что мой Хуавей прекрасно работает со всем, чем хочешь, кроме СГ в последней версии (с предыдущей 303-ей работал без вопросов), а курируемый мной безродный Freelander PD10 прекрасно работает с любой навигацией и единственным недостатком у него является слот карты SD - иногда карточка отваливается и её приходится передерги

Ну, вот, наконец-то разговор приобретает правильные очертания. Если идти в этом направлении, то на данный момент, пожалуй - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=463675&st=20

Ну, я свой Хуавей покупал за 8000 р. (нафига мне новый, когда есть б/у, любовно доведенные до ума и продаваемые по причине появления более модных устройств), да и новый стоит сейчас 10000 р., не говоря уж о лайт-версии, также ГуглоНексус ещё есть и проч. Но не в этом дело, практически одновременно с покупкой Хуавея я купил в подарок девушке безродный китайский Freelander PD10, так вот, если по всяким потребительским показателям (разрешение экрана и его качество, прием Wi-Fi, аккумулятор, внешний вид) он уступает Хуавею, то как навигатор, он лучше - он и без симок (голый GPS) устойчивее Хуавея

Я тоже зашел по старой памяти и не увидел в этой передовой модели не то что GPRS, но и Блютуза, а пробки-корректуры, простите, как? Цена 4999 руб. Ну не смешно ли? Для беспробочной Скандинавии (если в Стокгольм не соваться) сгодится с iGo поездить - вот, собственно, и всё.

128 не предел, китайцы делают навики на WinCE с 256 Мб (правда без симки), но для современной навигации и этого мало, имея ввиду и другие навигационные программы (по СГ далеко не уедешь). Точность позиционирования и скорость загрузки альманаха этого никогда не бывает много - всегда хочется и точнее и быстрее. Для пробок, действительно, хватает и GPRS, но таскать с собой не совсем карманное устройство и иметь там только навигацию (остальные функции в навигаторах, скорее для галочки) это не совсем правильно. В таких же размерах можно иметь устройство с множеством нормально работающих функций, ос

У меня тоже из фона теперь реже выпадает, но мне она нужна не в фоне, а в активном режиме.

Нет, не должно. Другой вопрос, что эти картинки настолько не соответствуют реалиям, и появляются-пропадают на сложных перекрестках нелогично, что я и внимания на них не обращаю. Пока это игрушка.

Было бы понятно, если бы при смене версий менялось бы устройство (прошивка). А как понимать, когда при прочих равных версия, предшествующая 7.7.303 (не помню сейчас, какая это) вылетала часто вместе с прибором, кушала повышенно батарейку, не очень хорошо дружила с GPS, потом, пришедшая на смену 7.7.303 излечилась от всех этих болезней и работала идеально (если не считать маршруты, но здесь не об этом), а 7.8 снова заболела старыми болезнями и добавились новые в виде тормозов на поворотах и неуверенного срабатывания тапа? Вопрос пока риторический. Добавлю мистики - вылеты, вроде прекратились (з

Попробую, конечно, для научных целей, но это же не дело.

Чуда, о котором я писал во Vlego-вской теме про скины не произошло. Тап продолжает работать плохо, идеально работает "на диване", пока нет спутников, в полевых условиях - из рук вон. Такого не наблюдалось ни в одной семерочной версии. Паршивая работа с GPS (кручение карты, немыслимые петли на маршруте и проч.) уже наблюдалась в какой-то из предыдущих версий, в предпоследней 7.7.303 было всё хорошо, опять сломали. То же самое с пожиранием аккума - самое интересное, что такое же некорректное (по энергопотреблению) поведение СГ было в какой-то из 7.2 ещё до появления OGL (я тогда даже перепрошив

Ну я тоже ни в ресурсы, ни тем более, в апк-ашку не лазил, но чудо свершилось!

Браво, Vlego! Помимо всех прочих прелестей, вдруг заработал прекрасно длинный тап при вызове контекстного меню.

С маршрутом. Из нестандартного только лангпак от Vlego. Эффект тот же, что был в первых семерках - карта перед перекрестком (если стоишь) беспричинно вращается, если едешь (поворачиваешь), то отстает дельтоплан и карта не поворачивается вовремя - налицо проблемы общения с GPS. Всех перечисленных выше проблем (вызов контекстного меню, жор батарейки, убивание ОС) не было в предыдущей версии.

В итоге, имеем непропадающую иконку в трее при выходе из СГ (сам СГ из памяти выгружается), совет от Joss нереализуем - в свойствах приложения таких опций я не нашел, но это цветочки. Действительно, вызов контекстного меню по длительному тапу стал практически невозможен - получилось с пятого раза. Наблюдается подтормаживание при перерисовке карты на перекрестках. И самое печальное, СГ опять стал вышибать девайс полностью (за сегодня - 2 раза), а с предыдущей версией вылетов практически не было, СГ не кушал так зверски батарейку. Я уже полюбил свой Хуавей - работал как часы и с появлением посл

Насколько я понимаю, имеет смысл только на WinCE 6.0 на пятых виндах смысла нет.

Спасибо, попробую этот костыль.