Landworx

Спасибо за метод. Переносил им с Техет-а (win CE) на Samsung GN (Android). Все получилось.

У меня одинаковое время стояло, что в приборе, что в программе. Зашел в винды через панель управления - там тоже. Но, при этом стояло +3. Поставил +4, посмотрю.

Я у себя (Тексет ТМ650), после того, как пару раз приехал в стоячую пробку (СПб) обнаружил интересный баг - при запуске программы и первом получении пробок они отображаются НЕ ВСЕ. Тут же выхожу из программы и запускаю снова - и пробок (датчиков) уже сильно больше, да и маршрут прокладывается по-другому. Интересно, если третий раз перезапустить программу (не пробовал) ? Чей это глюк - прибора или программы?

Похоже, жара на прибор влияет нелучшим образом. Оставляю в машине на ночь, прихожу утром, включаю - процесс на слух идет, а экрана нет. На ощупь выключаю, включаю снова - иногда до трех раз так, пока картинка не появится. И еще, сегодня решил посмотреть, как прибор с тырнетом коннектится при старте, без запущенной СГ. Смотреть устал - аутентификацию не проходит. Плюнул, завел СГ и поехал "по пачке Беломора" - минут через 15 связь появилась. Прибор умирает?

То, что она пропадает где-то раз в час перманентно ( и нормально восстанавливается сама), меня не парит. Важно, что я выехал из пункта А, имея актуальную информацию и маршрут на ее основе. Меня парит то, что теперь я трачу от 5 и более минут на старте.

Хорошо, если так. Но я форум посмотрел - вроде никто на подобное не жаловался. А тут народ с повышенным уровнем тревожности, чуть что - сразу в крик... :P

Хорошая идея, реально спасибо. Но шнурок от фотоапп. у меня белого цвета, и довольно замызганный, ногами топтанный и все такое. В общем, вид у него - крайне непрезентабельный, в машину такой вешать - стремно. И тут не "шашечки или ехать", тут и то и другое. И, чтоб два раза не вставать - в последнюю неделю как-то странно работает подключение к серверу в СГ - при загрузке программы для начала стабильно выдает "ошибка связи с сервером", и хоть обобновляйся кнопкой - без толку. Только когда программа сама планово полезет в тырнет обновляться - тогда сразу ОК, зазеленело. А на это уходит поряд

Вот об этой. Кто бы еще знал, как перепаять - можно ли часть шнура от ЮСБ припаять к шнуру от авто ЗУ?

Я уже отмечал, что купил другую зарядку - еще хуже дела. Я бы купил и за 500, и за 1000 - если бы подошла.

А мне бы Лукойл НЕ автомат СПб и ЛО надо бы. Нету?

Граждане, а кто-то сталкивался с проблемой контакта кабеля зарядного ус-ва и самого аппарата? У меня эта проблема стоит остро - постоянная потеря контакта и, соответственно, питания. Приходится "ловить" контакт нежно перемещая штекер зарядного в "маме" прибора туда-сюда, но такого "контакта" хватает до первой кочки. Купил другой шнурок - все тоже самое. А вот есть ЮСБ-шнур с таким же разъемом от какого-то фотоаппарата, вот тот работает идеально, из чего делаю вывод, что проблема не столько в "маме", сколько в "папе"... Может, кто уже справлялся с этой проблемой?

Дубль

Дубль

дубль

Вчера писАл - за 40 минут связь пропала два раза. Сегодня за 5 часов - ни разу. Шайтан.

Ну, сам себе и отвечу - маршрут проложил тот же, что и 3.8 ранее. Правда, на этот раз Лиговский от Восстания к Обводному все-таки ехал, а не то, что раньше - привезет в пробку и стоим, уныло наматывая время до финиша... При этом, в карман на Ветеранов заехать, конечно, предложил. А что неприятно - за время в пути (40 мин) дважды пропадала связь с сервером. Сама потом восстанавливалась, но на 3.8 у меня такого не было.

А я сперва поставил эксперимент на соба...тьфу, на зяте , залил ему на ТН 600 пятую версию, сегодня спросил - как? Отлично, говорит. Ну, я и себе на ТН 650 накатил, сразу лангпак от Vlgeo (эта кулиска справа раздражала всегда), ветку почитал, АММ убрал, скоро поеду домой (Центр-ЮЗ), буду тестить. К 3.8 у меня нареканий особых не было, к "езде по карманам" привык, и тут не испугаюсь. Реально интересуюсь, не улучшился ли алгоритм прокладки маршрута - там оч. сильно было где потрудиться разрабам.

Попробую, спасибо. Припоминаю, что я что-то мутил с этими настройками. UPD: все исправил, как Вы сказали - порядок! Еще раз - спасибо.Landworx2010-10-13 22:47:55

Уважаемый vlego, у меня стоит Ваш пак (индекс не помню) на ТН 650. Все заменчательно, спасибо, но вот недавно как-то слетели надписи в контекстном меню (которое вызывается нажатием на экран) на совсем маленькие, и обратно не вернуть никак через настройки. Пальцем в эти поля ну никак не попасть. Что делать?

Извольте. Вчера выехал по маршруту Сосновая поляна - Лисий нос. Старт, пробки получены, едем, естественно, по КАД, выехал в 10-00, расчетное время прибытия 11-30 (постепенно сокращал скоростью). После развязки пр. Энгельса приезжаем в глухую стоячую пробку, связанную с закрытым съездом с КАД на Выборгское ш-е. При этом пробки на этом участке первое время вообще не отображались никак, противоположное направление - отбражалось. Можно догадаться, что датчиков в этой пробке стояло - бери не хочу информацию, не говоря уже о том, что официальную информацию о закрытом съезде тоже неплохо было бы у

Я туплю. Скачал Лангпак, ставлю его в папку СГ, и ничего не происходит. В папке изначально лежат четыре файла с расширением ".rsr" - просто LangPack.rsr, а так же LangPack800x480.rsr, LangPack480x272.rsr и LangPack320x240.rsr. Файл от vlego имеет вид LangPack.rsr. Что мне делать, чтоб получить рабочую версию Лангпака? Техет 650, СГ 3,8.

Файл ОГРАНИЧЕНИЙ правильно. Поиск выдает: http://forum.probki.net/search_results_posts.asp?SearchID=20100723172236&KW=%F4%E0%E9%EB+%EE%E3%F0%E0%ED%E8%F7%E5%ED%E8%E9 , но толку с этого.

Сегодня я подумал, что погорячился, снеся 3.8 и установил ее на карту памяти альтернативой 3.7. И Повторил вчерашний маршрут (Радищева-Германа), только уже в 24-30 (я поздно с работы). И что? Нормально. Нигде не было странных виляний, а при повороте с Ленинского на Стачек (сверху) - даже удивился приятно, объехав по Кронштадской площали Стачек по кругу, пока повернувшие сразу с Ленинского на Стачек стояли на красном. В общем, не будь вчерашнего, сегодня бы я поставил 3.8 плюс. Продолжу тестить.

Кстати, да. Чего-то я недопер. Щас так же сделал, пришлось вторую версию заново активировать. А это можно вообще - пользоваться двумя версиями на одном приборе, пусть не одновременно, а поочередно?

Господа, и все-таки у меня неотвеченный вопрос - при выключении-включении аппарата (600, НЕ войс) слетают пользовательские настройки вида карты и голосовых оповещений. Задрало при каждом включении ставить вручную 3д - развязки, наклон перспективы средний, автонаклон, а так же убирать голосовые предупреждения об АЗС. Тоесть выключил - и все убирается в дефолт. Что можно с этим сделать?