-
Публикаций
599 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент lipskiy
-
1. Меню-Карта-Открыть. Раздражает постоянный длительный "Поиск файлов". Зачем каждый раз шерстить папки, если все карты как правило хранятся в одном месте. Проще и удобнее добавить однажды путь для поиска карт пользователем и быстро открывать список. 2. Меню-Поиск-Координаты. Нет возможности вставить координаты из буфера, скопировав из другой программы, из смски, из ссылки гугла и т.п. Только ручной ввод по памяти. Неюзабельно. Также нужны на этом экране примеры форматов ввода. 3. Меню-Поиск-Адрес. Сортировка номеров домов всегда ожидается числовая (1,2,3,10,20,30) а не текстовая (1,10,2,20,
-
Кажется, ПокетГис никто в пример в плане меню и не ставил. В пример ставили иГо. И не для СГ 3.5, а для более ранних.
-
Кстати да, поддерживаю!Прибавило бы немало позитива и сгладило бы некоторые негативные эмоции от пользования СГ, когда они возникают. Помимо загрузки и выгрузки программы, было бы здорово слышать на старте маршрута (после выбора финиша) что-то типа "Пункт назначения задан, счастливого пути!" А по прибытии к точке финиша "Вы достигли пункта назначения, удачного дня! (вечера! - выбирать в зависимости от времени суток)."
-
Как программист, имеющий реально работающие публичные проекты (не навигационные, но тем не менее), не согласен.1. Доработки нужны, но это простая задача. Нет необходимости делить вшитые индексы и статистику по разным уровням, это данные одного уровня, вшитые - данные по умолчанию, подгружаемые - если они есть, то полностью заменяют собой вшитые. 2. Закачка сжатых файлов - задача тривиальная. 3. Насколько я знаю, сбор статистики на сервере давно реализован. А если это не так - задача совершенно тривиальная, ну нет тут ничего сверхъестественного для более-менее профессиональных людей. 4. Это про
-
Работа эта не объемна и не заморочна. Статистика копится в автоматическом режиме на серверной стороне. Варианты реализации на стороне клиента тоже не раз предлагали, никакого особого гемора нет. Главная проблема, кмк, разработчики не видят преимуществ в этой идее в принципе.
-
Имитация движения по маршруту нужна для освоения работы с программой в безопасных условиях. Это нужно как новичкам, которые видят программу впервые, так и не новичкам, для изучения новых функций в новых версиях. Эта функция - жизненно необходима. И абсолютно не в таком виде, как она сейчас реализована. А сейчас она реализована всего лишь для ознакомления с предстоящим маршрутом, но сделана крайне неудобно из-за скачкообразного разворота карты, при котором полностью теряется ориентация и маршрут не воспринимается. Главный минус - скачки неравномерные. Просто от маневра к маневру. Об эргономике
-
Что касается лежачих полицейских, то их необходимо обозначать своим собственным отдельным знаком, тем более что в ПДД такой есть. Лежачий полицейский - отдельная тема от плохой дороги, и образует около себя совершенно иную дорожную ситуацию. В отличие от плохой дороги, полицейский во-первых чаще всего расположен именно на хороших, во-вторых - обязательно по всей ширине проезжей части. Поэтому как правило на таких дорогах поток идет быстро, и притормаживает у полицейского. И предупреждать о них было бы очень полезно. Сам однажды чуть не получил поцелуй в зад - чувак, не видя этого полицейского,
-
Поддерживаю. Именно такая подсказка в этом месте была бы самой однозначной в рамках имеющихся. Кто визуально помнит этот перекресток, тот поймет. Налево там ОДИН поворот, никакой не первый или второй. И Именно поворот, под углом почти 90, а никакое не левее. А дальше дорога ветвится на два направления. Поэтому сначала - именно поворот налево, а затем держаться правее. Без вариантов. Вот гугловская ссылка: http://maps.google.com/maps?t=k&hl=en&ie=UTF8&hq=&hnear=Russian+Federation,+Saint+Petersburg&ll=59.919516,30.304944&spn=0.003076,0.008272&z=17
-
Поодерживаю про "на 11 часов". ИМХО, стало бы гораздо понятнее. Ну, как вариант, который у самого уже давно вертелся в голове, предложу указание угла не в часах, а в градусах (с точностью до 15-ти). Для ответвлений дорог под острым углом (съезды) произность что-то типа "Держитесь правее на 30 градусов". Для крутых поворотов, сумма угла поворота которого больше 90, говорить например так "Крутой поворот направо, 45 градусов". Слово "крутой" говорит о том, что угол больше 90, но для простоты значение угла произносится не 135, а 180 минус 135, то есть 45 градусов. Но с часами было бы проще орие
-
VarenIk, теоретически, могу предположить что прокатит такой вариант. Ставите в файле верхнюю скорость не 60, а, скажем, 130. Забиваете файл своими вариантами масштаба до строки, соответствующей примерно 60-ти км/ч. И все остальные строки до 130 км/ч забиваете одной и той же цифрой масштаба для 60-ти. Может получиться. Но сам не пробовал.
-
Аналогично. Говорю - зарегтесь и отпишите, чего ноете все время, поправят быстро. Нет, не хотят. Слишком геморно. А вот ткнуть кнопку - совсем другое дело было бы. Оптимистично однако. Так быстро дороги у нас не ремонтируют. Тут надо ставить не три дня, а три месяца. А чтобы карта не забилась случайными тестовыми значками, надо включать отображение для таких долгих понятий, как "плохая дрога", только если о данном месте сообщили не менее пяти (к примеру) разных юзеров. А то три дня - это фигня. Это получается, что нужно ежедневно ездя по таким участкам подтверждать, что да, и сегоднгя там
-
demalina, ацкий хакер! Завидую. Жаль что нельзя публиковать это. Вот есть же люди, которые понимают что такое "эргономика". Ну почему среди разработчиков СГ их нет...
-
ИМХО, зря для перспективы пересчет масштаба сделали (отображаемые значения). В этом режиме понятие масштаба вообще относительное, ибо непонятно, для какого именно удаления эти цифры. А ориентироваться при переключении сложно. Лучше было в перспективе оставить те же цифры масштаба на экране, что и в плоском.
-
Как узнал, что автомасштаб можно теперь конфигурировать, тоже первой мыслью было сделать обзорный масштаб при нулевой скорости. Сделал. Поездил. Мегаудобно! Всем рекомендую. В своем файл пока еще подбираю оптимальные значения. Но основная суть в двух вещах. Первое - чтобы обзорный масштаб включался именно при стоянках (на светофорах, в пробках), нужно чтобы шаг масштабирования был около 5 км/ч, чтобы только ниже этой скорости включался бы обзорный масштаб. Для этого в файле должно быть столько строк масштабов, чтобы шаг между ними был равен или около 5 км/ч. Второе - первой строкой задае
-
Согласен. Но, предупрежден - значит защищен. Стоит быть внимательным при таких знакомствах, чтобы не быть застанным (кхм, ну и слово врасплох. Но если говорить про следы, то грамотный преступник (а нынче в основном такие) с легкостью все эти следы заметет. Ни симка, ни айпи, ни IMEI и прочая тут не помеха. Все делается. А в данном случае - делается с легкостью.
-
Как запретить Диспетчеру отображать предупреждающие значки а ля "плохая дорога"? В этой программе в них нет никакого смысла, только карту закрывают. Как следить за выбранным объектом, чтобы он оставался в центре экрана, а карта двигалась? Диспетчер 1.1.38 у меня вылетел после удаления двух объектов из трех в списке, выдал стандартное виндовое сообщение типа "программа выполнила недопустимую операцию, отправиль отчет?".
-
О, дочитал ветку. Кто-то не поленился потестить и сравнить со старой версией - время загрузки то оказывается выросло. Допускаю. Так что, ув. d C G, ваше заявление о том, что мое не является правдой, тоже не является правдой Время загрузки СГ3.5 на моем Х500+ составляет не 12 или 17 секунд, а ровно 27 секунд (пришлось таки секундомер в руки брать
-
Субъективное мнение - это и есть правда. Правда конкретного субъекта.
-
Аналогично. Скорость загрузки абсолютно не выросла. Остальная работа - тоже. Единственное - быстрее стало работать меню. Логика его, кстати, стала получше. Вообще странно, картина повторяется, новые функции опять выпущены в стадии альфа-версии. Даже не бета, ибо присутствуют не только случайные баги, а намеренные недоработки. Звуковые оповещения на предупреждающие знаки не сделаны. Входящие текстовые сообщения не сохраняются. Какое-то "кнопкоместо" ( © d C G) Sos, которое никак не работает. Нам таки дали бету потестить? А про десктопный Диспетчер вообще молчу, эта прога - чистый этап дебага п
-
Снова проблемы. Запустил навигатор и Диспетчер. Местоположение определилось, пробки загрузились, но в Диспетчере мой статус offline. С настройками сети изменений не производил с последнего сеанса. Нельзя ли в Диспетчер ввести некую функцию проверки связи с сервером? Хотя пробки в диспетчер тоже загрузились, значит связь есть, почему же он не показывает моей позиции?