lipskiy

Критерий - хрюшки 110 стоят не те, что в карту зашиты, а по факту проезда датчиков. Если можно ехать 110, значит и 130 можно.

Программы навигации не занимаются поисками спутников! Этим занимается GPS-чипсет. Что он выдаст в порт - то и едят все программы. Все одинаково. Поэтому нет никакой разницы, что СГ, что Ози - все программы синхронно получают из GPS-приемника уже готовые числовые значения координат, высоты, скорости, курса, числа найденных и числа используемых спутников, факторов ухудшения точности, признаки действительного или предсказанного местоположения и отсутствия определения местоположения и массу прочей информации по стандартному протоколу обмена. А вот получив эти координаты, разные программы по разном

Все ж таки не вполне сбалансирован дизайн. Вот пример - линии маршрута вообще не видно, особенно поворот с моста: lipskiy2008-10-03 17:07:17

Еще несколько ситуаций. Здесь по прямому проезду просто нет информации о текущих скоростях, но это не значит, что в объезд - быстрее: Из той же оперы - по кругу есть инфа о скорости, и СГ считает что так быстрее, что реально может быть только при абсолютно пустой площади и подъездах (экономится время стояния на красном при выезде с площади, хотя СГ все равно ничего не знает о светофорах), на деле же этого не было: И еще такая же ситуация - по основному проезду нет инфы, но зато есть по карману, и СГ математически безупречно рассчитывает быстрейший маршрут, считая что "не знаю" = "инд

Да, молодцы разработчики, постарались на славу! Отличный дизайн карты. Особенно стиль отображения пробок. Четкие жирные линии со стрелками, и цветовая градация вроде стала более дискретной. И домики все ровненько стоят. Да и цветовое решение вполне - теперь линию маршрута отлично видно на фоне городской застройки. Одним словом - пять баллов. Осталась пара небольших доработок - и будет полный порядок! Сейчас на сайте карты какие-то странные, видимо работы ведутся, поэтому по памяти. Первое - цифры скоростей вверх ногами. Надо делать разворот на 180, если угол текста превышает +-90 градусов. Вто

А в чем прикол того, что дистрибутивы Opera Mini под конкретные модели девайсов? Вот для глофишей не нашел, и чо, чего качать-то?

seregasoft, отличная идея, поддерживаю! И способ визуализации отличный.

В конце концов, какая бы там ни была точность GPS, программа по любому определяет момент окончания прохождения ребра, пусть и с ошибкой. Отмерить от этого момента минус 50 метров - без проблем. Если была остановка на этом промежутке - считать стоянкой на светофоре. И точность GPS тут роли не сыграет.

Ничего подобного. Обычно точность GPS - порядка 15 метров. Реже - хуже. Сгладится статистикой. Обратите внимание хотя бы на счетчик метров в программе перед поворотом. Часто ли он ошибается так сильно, как Вы говорите? Если не забывать, что точкой "0 метров" является геометрический центр перекрестка, а не начало закругления проезжей части, то у меня к примеру в подавляющем большинстве случаев СГ показывает ту самую точность в пределах 10-15 метров.

Поддерживаю светофорный вопрос. Предлагаю вариант, как можно было бы автоматически собрать информацию о светофорах и учитывать их при построении маршрута. И при этом не переделывать карты. Нужно в программе особым образом запоминать и отправлять на сервер время, потраченное на одну остановку в интервале N метров перед перекрестком, если таковая произошла (N порядка 30-50 метров). Копить такую статистику по каждому ребру и находить среднее время прохождения перекрестка (не важно, светофорный он или нет). Одна остановка на ребре да еще и в его конце - в среднем точно не пробка. Когда статисти

А я, раз так, буду писать "последняя", поскольку это всегда правда А кстати, действительно, зачем нужно указывать номер версии карты - неужели кроме самой свежей версии правятся еще и предыдущие? Думаю, что нет. А значит и достаточно вывести в заголовке баг-формы после выбора названия карты - "Вы используете карту версии ХХ.Х?" Да - отправляем баг-репорт, а Нет - так он и не нужен тогда. Так? lipskiy2008-09-15 23:38:25

Понял. Жаль.

Сделайте уже наконец или выпадающий список версий карт, или предустановленное значение последней версии карты в баг-форме. Надоело уже каждый раз лазать в программу и смотреть номер версии карты, чтобы вбивать его ручками. А помнить его я не обязан. Иногда по этой причине и баг-репорт отправлять не хочется.

Глофишы - нормальные девайсы. У меня было два разных HP айпака к примеру, глюкалово еще то, а фирма вроде фирменная. А эти китайские коробочки (у меня их тоже два разных) и внешним качеством выигрывают (экран, корпус), и по железу особых проблем нет. После глофишей зауважал китайцев.

+1. Иговский голос вне конкуренции. Это действительно профессиональная запись, чего не скажешь про СГ, к сожалению.

Жесткие конструкции из металла в салоне??? Минус пассивная безопасность. Не, никому не советую так делать.

Sanitar, СГ пишет треки, это его собственная ни от чего не зависящая функция. Причем пишет в своем формате. Свернуть СГ можно, и можно пользоваться другой программой, по крайней мере на Винмобайл, это возможности самой Винмобайл, а не СГ. Поверх СГ можно поставить только СГ. А параллельно с СГ можно поставить любую другую и любое количество программ, в т.ч. навигационных. Ограничено только памятью устройства или внешнего носителя. Это все касается КПК, коммуникаторов, смартфонов. А вот насчет чисто навигаторов (как в Вашем случае, если я верно понял) - отдельная тема, не копенгаген. Я

Можно реализовать очень простую логику. Перемещение дельтаплана по карте "по предсказанию" при движении в туннеле не производить, как косвенную и неточную информацию. Предполагать, что если въехал в туннель - то обязательно из него выедешь. Следовательно, всегда при въезде в туннель резко переставлять дельтаплан и сдвигать карту на точку выезда из туннеля и ждать реального появления координат GPS, чтобы получить среднюю скорость. Это позволит сразу увидеть на карте направление маршрута после тоннеля. При ветвлениях в туннеле ставить дельтаплан на выезд по умолчанию (тот, что по рассчитанному м

На винмобайл встроенным IE в форум писать не получается, подтверждаю. Просто нет курсора в текстовом окне и текст не вводится. Другими браузерами не пробовал.

А вот интересно было бы узнать, к примеру, места с круговым движением, или карманы - они вручную помечены в карте специальными метками, или же программа автоматически их определяет, анализируя конфигурацию дорожного графа? Если первый вариант - то тоннели пометить тоже не проблема. А если разработчиками используется второй подход - то наверное это будет вообще невозможно.

Ыыыы , имхо, все наоборот.