bukhalov

@IШIN , спасибо за подробный ответ. Как я понимаю, для КЧР произошла эта самая смена картографической основы. Светофоры появились, смотрю. POI в огромном количестве, включая гостиницы, парковки, кафе, туалеты и даже загоны для коз Хотелось бы такого счастья и для Ставропольского края, а то в то время, когда жители КЧР загонами для коз любуются, мы в навигаторе POI рассматриваем, которые немцы ещё в сорок первом разбомбили. Ну и само собой, чтобы такие карты и на ВАЗовских навигаторах появились, а не только в смартфонах/планшетах под Андроид.

Обратил внимание, что в GeoNet карта Карачаево-Черкессии 09KCh.cgnet обновилась на версию 11.1 (CG/OSM) от 05.07.2018. Загрузчик карт для Лады Весты продолжает загружать 09KCh.cgnet версии CG 1.2.0.479 производства ООО "Датум Групп" от 10.06.2016 Внимание, вопрос. А точнее несколько вопросов. Что за гибрид такой, формат карт CG/OSM и будут ли все карты постепенно переводиться на этот формат? Поддерживают ли эти карты информацию о пробках? Почему для Лады Весты продолжает грузиться старый CG 2006 года от ООО "Датум групп", а не новый CG/OSM? Почему Ставропольский край 26Stv.cgnet ос

Ставрополь. ул Ленина. Двигаемся от пр. Кулакова в сторону центра и пытаемся повернуть налево в сторону 3-й горбольницы. "Через 150 метров разворот, а затем через 100 метров поворот направо" сказала мне тётенька из маленького телевизора. Детальнее. Вот Джеки Чан так не сможет повернуть, а Чак Норрис сможет. Правда там ещё в месте предлагаемого СитиГидом разворота остановка общественного транспорта и разворот как бы запрещён. Но разве какая-то остановка сможет остановить Чака Норриса? В реале всё куда проще. На месте поворота на Ленина нанесена разметка 1.11, разрешающая поворо

Город Ставрополь. Площадь Ленина Вот так вот, а также в обратном направлении можно проехать, если ты губернатор Ставрополья, член правительства края или, на худой конец, депутат Краевой Думы. Простым смертным тоже можно, но на велосипеде. Ибо и

Ставрополь. Проспект Октябрьской Революции от ул. Дзержинского до ул. Ленина. Тут со стороны Дзержинского стоит знак 5.33. "Пешеходная зона" и знак 3.2. "Движение запрещено". А со стороны ул Ленина висит кирпич 3.1. "Въезд запрещен". Ну и столбики, клумбы и прочие заградительные сооружения с обеих сторон. А на въезде с Комсомольской установлен шлагбаум, видимо, чтобы местные жители могли мебеля свои возить от случая к случаю.

@Fanat_SPB , а Вы главный только по питерским знакам или вообще по всем регионам?

Ставрополь. Перекрёсток ул. Мира и пер. Зоотехнический На самом же деле там стоит такой вот эстетичный заборчик

Ставрополь. Выезд с ул. Кавалерийской на ул. Дзержинского. Знак 4.1.2. "Движение направо"

Продолжим коррекционную работу в пределах многострадального района, ограниченного первым скриншотом. Теперь будем двигаться вверх по улице Краснофлотской от улицы Михаила Морозова, и попробуем повернуть на перекрёстке налево, на улицу Ленина. СитиГИД не против. Здорово, конечно. Я бы тоже был не против иногда поворачивать там налево. Но что говорят нам знаки? Знаки категорически против того, чтобы мы ехали налево. Только направо. При этом движение по Ленина в этом месте двустороннее. Исправьте на карте, пожалуйста.

@roadtraffic , спасибо за быстрый ответ. По мере сил я постараюсь помочь вашей команде исправить хотя бы самые грубые ошибки на центральных улицах. Вот, кстати, просмотрев предыдущий скриншот обнаружил ещё один непонятный участок одностороннего движения, теперь на улице Мира рядом с пересечением с улицей Льва Толстого. Улица Мира в Ставрополе тоже двусторонняя на всём протяжении. Исправьте, пожалуйста.

Даже не знаю, что сработало, пост на форуме или сообщение об ошибке через GeoNet, но после обеда подгрузились корректуры и ошибка с непонятным односторонним участком на улице Ленина исчезла. Очень оперативно. Спасибо. Думаете я успокоился? А вот и нет. Концентрация ошибок на квадратный километр настолько велика, что буквально на том же скриншоте можно пояснять ещё одну проблему. Но лучше сделаю новый, так будет понятнее. Ставрополь. Улица Льва Толстого на протяжении от улицы Ленина до улицы Михаила Морозова и от улицы Михаила Морозова до улицы Дзержинского раньше, действительно, была с о

В жизни улица Ленина в Ставрополе двусторонняя на всём своём протяжении.

Город Ставрополь. Улица Ленина. На промежутке от ул. Льва Толстого до ул. Краснофлотской. Предлагает свернуть с центральной улицы на проезд вдоль дома. При этом даже выезд на Краснофлотскую с этого проезда обозначен неверно. Там стена, в прямом смысле этого слова. Чтобы выехать на Краснофлотскую, надо повернуть за домом по Ленина 339 и воспользоваться проездом, который почти что совпадает с въездом во двор, обозначенным на карте между Ленина 339 и Краснофлотской 56. И да, главный вопрос. Почему бы просто не поехать по улице Ленина прямо?

Полистал форум, посмотрел другие округа. Есть у меня подозрение, что разработчики, организовав активный сбор данных в Питере и Ленобласти, на этом успокоились. Нет, я, конечно, безумно рад за петербуржцев, что у них так всё прямо хорошо и даже немножко рад за себя, что в комплекте с автомобилем мне достался всемирно известный в Санкт-Петербурге навигатор. Но хотелось бы, чтобы такой же активный процесс сбора ошибок расширили и на другие регионы. Я не считаю, что собирать информацию должны только сотрудники СитиГида, но организовать процесс - это их работа. Гугл и Яндекс из штанов выпр

Посмотрел. Внимательно посмотрел. Ещё раз внимательно посмотрел. И обнаружил, что уже целых 7 лет, с июня 2011 года не только карты Ставропольского края, а вообще карты всего Северо-Кавказского федерального округа настолько актуальны, что никто больше не сообщает ни о каких ошибках. http://forum.probki.net/forum/99-северо-кавказский-округ/ Если речь о моей CG-карте Ставропольского края 26Stv.cgnet, по которой я пытаюсь ездить, то с момента её клонирования с OSM-карты прошло уже столько времени, что карте пора уже паспорт получать по причине совершеннолетия. По крайней мере, кафешку, и

Дата выпуска карты как раз очень важна. Если карта старая, то у пользователя есть надежда, что при обновлении карты в навигаторе на ней появятся долгожданные леруа и исчезнут расформированные санчасти десятилетней давности. А если карта новая, а объекты на ней старые, то понимаешь, что проблема не в возрасте карт, а в отвратительной актуализации информации на картах. Разработчикам нужно как-то систематизировать процесс сбора информации о неактуальных объектах и составить вменяемую и понятную большинству водителей инструкцию типа: "Если видите на карте такую-то ошибку, выполните такое-то дейс