YoGun

Допустим собрались в Питер. Скажем 10 часов. Дельта 10%. На выезде из Москвы мы едем через пробки, даже не задумываясь об объезде. Дельта-то час. Далее, приезжаем в незнакомый город, до финиша остаётся 30 минут и тут нас начинает таскать так, как не предлагали объехать ТТК в родном городе. Бред? А так собрались ехать далеко, поставили дельту 30 минут и спокойно по магистралям едете, но если впереди действительно Ж, то СГ выручит.

Я ещё не согласился и не смирился - у меня вся ночь впереди, буду Вас убеждать отказаться от процентов.

Вот мне тоже так кажется, а где не хватает - пишем треки и шлём картографам со слёзной просьбой добавить.

Я не понимаю. Если Вы едите домой, то возможно 9-12 минут можно и простоять. Если Вам ещё работать, а потом только ехать домой, то не хочется терять ни минуты. Но как показала практика, при дельте в 1 минуты (или её там вообще не было), программа всё время мечется. Теперь возникла ситуация, когда люди не хотят экономить 3 минуты. Вместо того, что бы сделать настраиваемую дельту, Вы предлагаете ввести переменную, которая в крайних положениях даёт изумительный результат (при коротких и длинных поездках - по времени).

Тогда обратная ситуация - был долгий маршрут. Остаётся 2 км глухой пробки до финиша, при относительно свободной соседней улице. Стоит % от первоначального маршрута - допустим 20 минут. В итоге 19 минут тупо стоим в пробке.

Нет, я хочу один раз поставить цифру, которая понятно что обозначает. И с ней ездить. Если по каким-то причинам она меня не устраивает (слишком часто меняется маршрут или наоборот проводит через все пробки) поменять её в понятную мне сторону. Если собрался далеко (к морю, в Питер) поставил максимум. Если на дачу - минут 30. Если же поставить %%, то будет так - в начале маршрута собираешь известные программе пробки, к концу начинаешь метаться...

А Вы предлагает не такой маршрут закладывать дельту не менее 30 минут... Я бы проклял СГ в тот же день... Я понимаю, что скорее всего в СГ3.2 уже сделано именно в процентах, поэтому Вы теперь убеждаете, что так лучше. Но пока не выпустили, может стОит задуматься ещё раз...

Мне не нравится идея с процентами... И вот почему: Вы каждый день ездите на работу. Минут 40-60. Поставили себе 10%. То есть 4-6 минут. Маршрут пересчитывается ещё реже чем сейчас и, допустим, Вы этого и добивались. А в выходные Вы собрались на дачу. Километров за сто. Ехать часа полтора. Теже 10% это уже 9 минут. Думаю при таких цифрах, СГ Вас протащит через все пробки не задумываясь над объездом. А если из Москвы в Питер собрались, то с теми же 10%, вообще не понятно зачем пользоваться информацией о пробках. С тем же успехом можно просто отключить обновление. Получается, что если настр

Простите, может я что-то пропустил. А как подобная настройка должна работать? Что делать? Допустим есть три положения - минимум, среднее и максимум. Минимум, это видимо Пробки не влияют на маршрут. Тогда какой маршрут брать за эталон? Кратчайший или Быстрейший по скоростям по умолчанию? Максимум - влияют. Сделано как сейчас. А что тогда среднее? Влияют, если маршрут длиннее скольких-то километров от кратчайшего? Или сколько-то минут плюс к оптимальному? Если так, то не понимаю, как такая настройка может мне пригодиться в реальной жизни... Я всегда хочу доехать быстрее, а не короче.

На сайте Мегафона: Как я могу попасть на мобильный портал «Mail.ru»? Настройте услугу Мобильный Интернет2. Наберите в браузере телефона адрес http://m.mail.ru. Проходите по ссылке, третья сверху - Мобильные карты.