marth

Девайс в общем хороший, неделю на тест драйве откатал (взял у знакомого). Подключение к GPRS через сим-карту, однозначно лучше чем через BlueToouch. Но очень не понравилось крепление: во первых болтается (небольшой люфт в оси) и очень хрупкий (субъективно) кронштейн.

Люфт, не в том месте, где затягивается, а там где ось. В общем все затянуто накрепко, а в креплении люфт. Это баг, или у всех так?

Скажите, у меня крепление навигатора (Texet TN600) имеет некоторый люфт (т.е. прикрепленный навигатор, немного двигается влево-вправо), что неприятно. У всех так?

У кого есть опыт использования Ситигида на VGA разрешениии (640х480)? Читаемость нормальная, не слишком мелко?

Как я понял из этой темы: http://gps-club.ru/forum/index.php?showtopic=7964&st=0 что настройки реестра после перезагрузки сохраняются. Но толком не понял, нужно ли после перезагрузки заново прописывать интернет-соединение. Если не надо, то должно быть все Ок, немного Мортскрипта и вперед... В общем пока думаю...

Советы по настройке ipaq316 под CityGuide. 1. Отключаем автостарт штатной навигации (иначе занят порт)в файле iPAQOSCONFIGsys.txt строчка igoautostart=0 (меняем 1 на 0) и делаем «рессет» навигатора 2. Программу устанавливаем только на SD карту, т.к. с ResidentFlash она не запускается (особенность программы) 3. Родная оболочка навигатора позволяет запуск сторонних программ. Для этого они должны находится в папке ResidentFlashipaqosgames. После добавления программы в эту папку, появится новая иконка в разделе "РазвлеченияИгры". Но т.к. CityGuide запускается только с SD карты, то нужн

Yжас! Каждый день проезжаю участок от Витебского до Таллинского, так и не выработал стратегию безопасного вождения в условиях плохой видимости... В двух левых рядах едут от 100 до 200, в двух правых рядах от 40 до 100. В третьем ряду уже есть коллея, блин, дороге всего два года Раньше думал, что в питере не делают нормальные дороги, потому, что болото, на КАДе разубедился.. Согласен с инспекторами, на наших дорогах КАД, необходимо ввести ограничение по скорости 90, т.к. в первую очередь дороги не готовы, во вторую очередь водители тоже не готовы..

Я в глубоком лесу, GPRSа нету; едет мужик налево, баб нету, одни спутники

Может речь идет о названиях некоторых POI? Я как-то обалдел- ехал в ночном режиме, и вдруг по середине экрана появляется огромная надпись красными буквами. Вначале подумал, что это какой то сбой в программе или предупреждение, оказалось название POI, какой то больницы. Отписался в багрепорт, ответили, что это не баг, и если вы хотите, то можете отключить слои в настройках

Еще можно в диспетчерский сервер синхронизировать большинство светофоров, так же, с учетом реальной дорожной обстановки.

Так я же написал, "маршрут обязателен для следования", и т.к. на каждой машине обязательный датчик, то отклонение от маршрута легко вычисляется и наказывается (если оно не вызвано необходимостью). Технически, предложенный вариант думаю осуществим уже сегодня. Однако с учетом нынешних законов и социума реально это пока не сделать. Автопилот это уже следущий этап.

Навигаторы с датчиками движения сделали обязательными для каждого автомобиля. Выезжая в точку N, маршрут строится через внешний сервер (диспетчерский центр), с учетом загруженности дорог и обязателен для следования. Автомобили распределяются по приоритетам. Так, например автомобили типа «Скорой помощи», «Милиции» и т.п. получают высший приоритет, и им представляется наиболее оптимальный маршрут. Т.е. получается матрица, равномерно распределяющая интенсивность движения на дорогах (наверное, нечто подобное реализовано для самолетов), с учетом приоритетов. Наверное, будет несколько скучно, но з

как же это они так умудрились? навесили, что ли кругом значки яндекса на карте? %/

Меня тоже "держитетесь левее" сбивает с толку. Эта подсказка имеет смысл, если ты съезжаешь с КАД, и сразу после съезда идет развилка (например въезд на КАД с Пулковского по направлению к городу). Логично, когда в данном случае звучит команда "Через 500м. выполните съезд, затем держитесь левее (правее)". По моему, все команды на КАДе "держитесь левее" нужно убрать. И так понятно, что ты едешь по нему и это основное направление, все остальное это съезды, и именно о них нужно предупреждать.

Я предполагаю, что голосовые предупреждения должны быть привязаны не к конкретному повороту, а к расстоянию до них. Т.е. если по ходу маршрута следует поворот направо, то через 500 м. до него раздается предупреждение "поворот направо". По логике вещей, если за эти 500 м. есть еще один поворот, то должна звучать подсказка "второй поворот направо" (в большинстве случаев так и есть), если есть два поворота, то соответствено "третий поворот направо" (я такой фразы не слышал). На КАДе, или при скорости больше 100 км/ч, должно быть предупреждение за 1 км. Реализовано ли это в Ситигиде, не обращал

Интересно, вчера на сайте автоспутника была бета-версия для скачки, сегодня уже нету. Может кто скачал, или это только для зарегистрированных пользователей? Хотя все равно в питере пока не работат...

+1 Сейчас можно посмотреть точку финиша (без отключения GPS), если после прокладки маршрута зайти в меню маршрут и там нажать кноку (стрелка) "следующая точка". У меня эти стрелки вынесены в меню "Q", достаточно удобно. Хотя, согласен, что было бы правильней показывать точку финиша при выборе (а то, кто знает куда решил ехать навигатор )

У меня нормально сворачивается и возвращается на экран повторным нажатием кнопки навигация. Хотя, конечноЮ если нужно запустить плеер в бекграунде, то такое сворачивание не поможет.

Имелся ввиду калькулятор в родной облочке, а так понятно, что установить можно многое... Ксати время нахождения спутников, по сравнению с моим Tibo - больше. После того как я снизил скорость (в texet) на 4800 стал искать быстрее.

Присоединяюсь к мнению lipskiy, на приведенной развязке и направлению, по подсказкам Ситигида проехать невозможно (даже глядя на экран карты сложно). Езжу там по знакам.