eklmn

Открываются то они нормально, но на второй расстояния и времени не видно.

да что же это народ в двух разных темах об одном и том же спрашивает... Включите "разное" (со всем его содержимым) И попробуйте отредактировать избранное - изменить категорию на "Мои места"

Так я не понял, сколько стоит посмотреть на Михаила живьем?

Я думаю, что ситигидовцы не захотят таким образом карты переделывать - это же во всех картах, везде где есть дороги с разделенными направлениями, каждый перекресток перерисовать. Может у них и есть какой-то вариант борьбы с наноребрами программными средствами, но нам они не скажут - это же "секретный алгоритм" Но вообще-то проблема есть и было-бы интересно услышать какой-нибудь комментарий разработчиков.

Если поставите ноль, то скорее всего, вообще предупреждать перестанет. Поставьте метров 10.

У меня маршрут серый (сразу забыл уточнить), у arctec голубой, но смысл тот же.

я неоднократно видел серые куски Значит там нет ни пробок ни статистики? Как-то сомнительно.

Так никто и не говорит, что это всегда работает. Сейчас нам, к сожалению, даже и не посмотреть, что там за статистика в карте заложена - может она неверная.

Если недавно никто не проехал с Ситигидом, то есть и статистические данные, зашитые в карту. И если, как Вы говорите, там всегда затруднен поворот налево, то это будет отражено в статистике. И при отсутствии текущих скоростей, СГ применит статистические скорости.

А ведь бывает с точностью до наоборот. Мы говорим о сиюминутных данных или об усредненной статистике? Да я же Вам и говорю, что сейчас это учтено в скоростях людей, проехавших этим маршрутом до Вас. они ведь тоже постояли на этом светофоре, и их средняя скорость из-за этого уменьшилась. (по крайней мере, в теории так )

Из статистики - там тоже скорости векторные, с учетом задержек на повороты. Не понял о чём Вы. Светофоры есть, их просто не видно на таком масштабе.

Злого модератора нет, вот мы и обнаглели...

С карт конечно не будут, а вот из файла - никаких проблем. (В файле просто написано, в каких координатах надо поставить значок радара.)

машину, жену, скин. Что же поменяет klif22?

Да что же это творится, люди добрые?!!! Все борются с пиратами, а Аpple их поощряет? (т.е они еще и на пиратстве подрабатывают ) Вообще восхищен.

Надо было написать: "ВСЕГО 800 р." Все таки Стив был большой профессионал по отъему денег у населения .... Сначала взять деньги за песню, потом за ее хранение на облаках. P.S. Простите, что-то меня понесло.

Не вышло ни фига?

Если файла нет, то у Вас отображаются только те радары, которые встроены в карты (если они вообще есть в карте конкретного региона). И DPOI "ДПС", которые ставят пользователи (это если у Вас DPOI включены)

Тут даже на мой, не слишком просвещенный взгляд, может быть несколько вариантов: Самый простой: Вы просто систематически едете медленнее, чем показывает эта самая средняя скорость. В эту пользу могут говорить сообщения некоторых коллег, которые писали, что СГ достаточно точно считает время в пути. Вариант похуже: в связи с тем, что СГ был замечен в том, что он немного забегает вперед при ведении по маршруту. Он может, при остановке на перекрестке, заканчивать проезд ребра раньше, чем мы с него выехали - соответственно средняя скорость для этого ребра будет выше (но я не уверен, что эт

Вы не забывайте, что положив к картам файлик SpeedCam.bkm Вы отключаете все радары встроенные во ВСЕ карты. Или Вы про 5-ю версию СитиГИДа спрашиваете?

Правда я еще вспомнил про проблему "наноребер", которые портят пробки по направлениям - вот как в этом случае СГ собирается строить адекватный маршрут? Да, Мухосранск и пробки-2 плохо сочетаются. Но, тогда, тем более, надо разделит проблему на две. 1. Пробки есть - "штрафы не нужны" 2. пробок и статистики нет - они нужны.

Можно на "ты". Ну на самом деле всё равно, что используется: средняя скорость на ребре или длина ребра, деленная на время, затраченное на проезд этого ребра - это одна и та же цифра. То что используется не максимальная скорость на ребре, а средняя - это абсолютно точно - иначе теряется вообще весь смысл пробок-2. Другое дело, что может быть и добавляются еще какие-то коэффициенты, которые (быть может) пытаются учитывать другие факторы. Но это никто кроме разрабов не знает. И они нам, наверно, не скажут.

Но ведь в этой скорости на ребре и должна быть учтена остановка на светофоре/перекрестке? Сити гид же учитывает время проезда ребра со всеми остановками, а не максимальную скорость на ребре.

И, кстати, решил проверить почему же так строится этот самый маршрут по лиговке. И что я вижу? Строится то он, именно так, как Karel и мечтал... P.S. Я это не к тому пишу, что сомневаюсь в его скриншотах, а к тому, что может он строится по Лиговке тогда, когда кто-то наглый проскакивает очередь поворачивающих налево и создает неадекватно большую скорость поворота налево?

Что-то, граждане, я совсем перестал понимать, что вы тут обсуждаете. Мне казалось, что все эти "штрафы" должны сами собой попасть в векторные скорости. То есть, если я буду долго и упорно поворачивать налево на светофоре, то в результате эта маленькая скорость и будет в дальнейшем учитываться ситигидом для маршрутов с поворотом налево на этом перекрестке. Соответственно, "штраф за левый поворот" будет учтен сам собой. И он же, учтётся потом в статистике скоростей. Неужели я не прав? И если я всё же прав, то разговор про штрафы, можно вести только для тех ребер, где нет свежих данных