spacer

Олег, к хорошему быстро привыкаешь! ;-) функционал полосности уже наработан и неплох (имхо), теперь необходимо учитывать предложение по его вылизыванию, коим и являются встречные полосы и полосы общественного транспорта. з.ы. а рулить я сам люблю, и себе я больше доверяю... ;-)

katran1961, Олег, местные крехтят, но помаленьку перестаиваются под новые требования нововведений городского отдела гибдд, а вот иногородним сложнее, особенно если вообще не сталкивались с полосами для общественного транспорта. да и предложение gara вполне заслуживает рассмотрения, например как во многих случаях обозначается реверс - "X" или "XX" (полоса встречного направления). з.ы. поигрался сегодня с полосностью... посмотрел, оценил... на автонавигашке 4.3" с стандартным скином вещь почти бесполезная. ибо мелко, пости нечитабельно.

соответственно возвращаемся к первоначальному вопросу: как правильно обозначить полосы для общественного транспорта? ;-) в теории просится расширение функционала полосности для полос общественного транспорта в попутном направлении - АF (для ОТ), AFFR (для ОТ, остальным разрешен поворот направо).

чувствую примера не увижу, т.к. полоса для маршрутных транспортных средств обозначатся знаками 5.11-5.14, а 5.15.* регламентируют направления движения по полосам. ;-) имхо, для полосы общественного транспорта в попутном направлении использовать FF, FFRR некорректно.

пример текстовой строки для traffsign.bkm можно?

может быть уже звучало, тогда повторюсь... в связи с поддержкой полосности планируется ли вынести ее в отдельный файл *.bkm? как пользователю, мне проще хранить и редактировать данные в отдельном файле, отличном от TraffSign.bkm. да и в исходниках крупных любительских проектов предпочтительнее иметь отдельный файл, к примеру, для каждого крупного города (региона).

вот-вот! ;-) только сегодня поднял этот же вопрос у нас на форуме проекта: а еще бывают реверсивные полосы...