MonoRAil.kz

мотался на днях через три области. С пробками, внешним спидкамом, регистратором в фоне, и т.п. Ничего не вылетало....маршрут не исчезал, ведение не прекращалось.... хотя морально был готов. Телефон вылетал от перегрева. Регистратор часто затыкался. Ситигид - как часы отработал. Но речь не об этом. Странный глюк тем не менее был. Километров за 300 до конца маршрута зная о том, что на подъезде к мегаполису будет пробка из дачников и прочих возвращающихся в город после долгих выходных, решил заехать в город "огородами", для этого поставил промежуточную точку не на рекомендуемой ситигидом магист

это недостижимый идеал. Но когда я пешеход - мне все равно: культурный водитель или просто боится. У нас манера вождения несколько своеобразная, так скажем. И чем южнее, тем своеобразнее. Но вот кого-кого, а пешеходов пропускают. Всегда. И это стало происходить в начале 2000-х, на моих глазах. Как? Элементарно. Непропущенный пешеход - 100 долларов официально. 50 - "мимо кассы". Повторюсь - это начало двухтысячных. 100 долларов - это половина средней зарплаты в столице. И две зарплаты в среднем по стране. И за каждым переходом гаишник. И так всего лишь полгода. "Отработка" такая. Результат -

о! вполне. буду приобщать потихоньку друзей-знакомых к рукодельным ништякам.

народ, а расскажите ни разу не яблочнику - а шанс добраться до файла ресурсов и лангпака на айоси есть? или забыть?

бесплатный GPS TrackMaker (под винду само собой) - пожалуй лучшее средство редактирования треков. С возможностью просмотра на карте либо в Google Earth. это я к вопросу про как вырезать двор. вот сразу видно, не джиперы вы :-)

фавориты? знаки свыше были?

Где проблема, спрашиваю?

несмотря на все три НО от Joss вполне возможно что скоро знаки станет возможно закачивать автоматически так же, как и радары (радары уже возможно) Лишь бы МИТ эту дырочку с внешними файлами не прикрыл бы :-) в порыве заботы о 90% пользователей....

жили бы в Казахстане, был бы третий вариант. сказать мне ;-) у нас знаки в официальные карты не вшиваются, но файлы и радаров и знаков, как по областям так и в целом по стране обновляются регулярно доступны всем желающим.

у меня треки пишутся всегда. поскольку они в стандартном формате ози эксплорера проблем с их обрезкой, чисткой, конвертацией и т.п. нет никаких. за исключением их сортировки... пока от самого старого к самому новому пролистаешь - на пенсию уже пора

раньше так не было. в более других местах и сейчас нет. несколько = больше одного :-) не знаю. неделя может... не помню.

да не очень. дней несколько. вкупе с показом имени последнего тостующего это напрягает и пугает немного.

что-то в тапатолке в превью зачем-то стало отображаться первое сообщение темы. вместо последнего.

опасный поворот не может появиться внезапно и столь же внезапно исчезнуть. есть знак опасный поворот. есть даже его штатная озвучка. пишите картографам, пользуйте файл знаков. пои не нужны.

да. а для этого надо, чтобы отображение на карте было возможно не только через меню "редактировать" не возражаете кстати если я со скриптом на досуге повожусь, чтоб можно было на выбор гуглокартыгуглоснимки подкладывать?

я понял чего еще хотелось бы отображения всех знаковрадаров на карте (или по фильтру) а если фильтр будет еще обрабатывать параметр 60030 (пока? несуществующий) - то будет вообще супер

это не только на вин7 на андроиде тоже но что характерно не всегда

не похоже, а прав сам нет-нет да и наступлю на похожие грабли. С этими новыми группами никогда не угадаешь что где наследуется а что нет из сотен настроек. И дальше - только хуже... Ну да ладно, Joss сказал что поправит,значит так тому и быть. Там правок - три клика мышкой, не то что время прибытия в СГ чинить расскажите лучше кто-нибудь - что за привязка профиля к аккаунту Google? что дает? зачем нужна? корпорация добра теперь хочет знать где я еще нафлудил, чтоб банить на всех форумах одновременно?

ctrl+F5 ? глобальные объявления насколько я помню от настроек профиля не зависят вариант - показ глобальных объявлений отключен для вашей группы. Одной из.

ы?

в знаки все радары - соответственно в радары. Посты ДПС (стационарные) в ПОИ

ну не выводится и фиг с ней значит

я его использую для упрощения поиска и редактирования точек. Как например разделить файл из 10 тыщ и более строк по областям? По идее еще как-то его картографы должны использовать, но я не картограф, не в курсе если честно Больше пока никак он не используется, увы, хотя было бы логично например при тапе на знаке или радаре чтобы выводилась информация так же как и о ПОИ - с указанием адреса. Но это мечты. Во вшитых в карту радарах и знаках может так и есть, не знаю, у нас вшитых нет поэтому не проверял.

что-то я совсем плох стал... отпуск, отпуск, отпуск... надо. срочно. Слова с цифровыми обозначениями в воспаленном мозгу никак не связались действительно. Не читайте мой предыдущий бред, мне стыдно остается только 60030 - адрес. Для больших баз, объединяющих в себе несколько регионов, это удобно. И это официальный параметр... попробую на примере 18957||43.32109|76.958491|1705|194|1706|112|60030|Алм обл|102|FF,FFRR,RR в параметре 102 "примечание" (кстати правильно он называется "информация" - это из ресурсов) FF, FFRR,RR означают: левый ряд только прямо, средний - прямо и направо, пр

а насчет хотелок решайте сами насколько они разумны хотелось бы иметь проверку базы на предмет дубликатов. По примерно следующему алгоритму: сначала по координатам (с разбросом плюс-минус... ну скажем до тысячных долей градуса), потом если по координатам имеются совпадения, проверка по азимуту и длине луча. Ну или просто по координатам, с выводом "подозрительных" знаков на суд пользователя, чтоб он решал - оставить или удалить.